コミネのブーツのチャックがだめになってしまいましたので、こちらのモデルに買い換えました。

まずコミネのブーツと比較すると、かなりスマートでカッコも良いです。
サイズも普段28cmばきなのですが、44で調度良かったです。
コミネと違い足の甲がぶかぶかじゃないので、こちらのほうがしっくり来ました。
あと、レーシングブーツなので歩きにくいかと思っていましたが、コミネと大差なしでしたので一安心です、メインはツーリングですので。
同様に、防水性能も全く問題なしでした。

あとは耐久性でしょうか？こちらはしばらく使ってみないとなんとも言えませんが、革は結構頑丈そうですしチャックもYKKなので、とりあえずはよさそうな雰囲気です。

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シンテーゼ13のグリーンを買おうか悩んでいたところ、
シンテーゼ14に待望のグリーン登場ということで購入。

通勤にも使用するので防水性の高さはありがたいです。
(未だ大雨での使用はないので恩恵に与ってないですが)

炎天下の使用は分からないですが、普段の生活スペースにおいては
ブーツの中が蒸れることもなく、足が疲れるということもないです。

KAWASAKIグリーンのバイクのユーザーにはオススメです！

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普段靴のサイズは24cm~24.5cmサイズで、今回こちらのブーツは24cmで購入しました。ほんの少し余裕がある位ですがピッタリでした。
しっかりした造りですが、足首の曲げ伸ばしはスムーズに出来て、シフトチェンジも楽にできます。
シンプルなデザイン＆カラーリングなので、どんな服装にも合いそうです！
いい買い物ができました。

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まさにトライアル用で実績もあり、トライアル仲間も半数以上がこれを使っています。
私も入門時からずっとこれ一筋です。

トライアル競技では走行前の下見としてセクションを歩きまわったり、走行中はステップ上で大きなアクションとったりするのですが、トライアル用のこのブーツはこなれてくれば踝も柔軟になってこれらの行為が容易になってきます。
底は扁平で独特な亀甲パターンのため地面にもステップにも食い付きが良いです。

いわゆるオフブーツのハードなプロテクションには及びませんが、逆にこの柔軟なところを活かしてF650GSのようなマルチパーパスマシンでのツーリング用にこのブーツを使っている方もいます。
私はツーリングですとオン／オフ問わずBMW純正のちょっとゴツいオフでも使えるタイプのブーツを履きますが、たまにモトパン穿いて林道メインで行くときはこのブーツを使います。

トライアル専用ではなくてもっと広い用途で使えますが、ブーツの底どこでも確実にステップをホールドできるようにするために底は扁平で土踏まずがありませんから、普段使いするには最初違和感があるかもしれませんね。

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もともとスニーカーもハイカットを履いていたので（バスケットやってたので）まったく違和感はありません。
ベンチレーションも効いて涼しいです。

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転倒により普段用のシューズが使用不可になってしまったため新しいシューズを探していたところ、本製品が半額近くで販売されているのを見つけて購入しました。
ツーリング用に使用していたトレッキング用のシューズも7年以上使用しており、前から購入したいと思っていたシューズだったので丁度良いタイミングでした。

フックの部分まで靴ひもを結ばなくてもフラップをきつめに留めるだけで足にフィットするので、普段はそのようにして使用しています。
靴ひもを結んだままフラップを外すだけで靴を履くことが可能なので、とても履き易いです（投稿写真を参照）。
尚ツーリングの時は、フックの部分まで靴ひもを結んでいます。

トレッキングタイプのシューズなので歩き易く、ツーリング先で歩き回る時も便利です。
また、ソールも厚めで足付き性も良いです。
防水性や防寒性についてですが、雨天時や真冬での走行をまだ経験していませんので、どれだけの効果があるかは後日コメントしたいと思います。

これまで普段用には履き易さを重視したシューズ、ツーリング用には防水性を重視したシューズと使い分けていましたが、これからはこのシューズだけで事足りますのでとても満足しています。

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【Webikeモニター】

バイクに乗り始めてまだ間も無いのでもしものためにと購入しました。
履き心地は靴紐は多少ゆるめに結んでも足首のベルトをしっかりと締めればフィットしました。走っている時はある程度の速度になると風が入ってくるのを感じられました。
作りもしっかりとしているのでいざという時は守ってくれそうです。

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オフロードを安全に走るならブーツは不可欠だと思います。
モトクロスブーツは履き心地が硬いので普段ツーリングで履くなら歩きやすいED-PROが最高です。
日本人の足型で作っているということもあってサイズが合っていれば足が痛くなるなんてこともありません。
長く使っているうちに革が自分の足にあってくるというのもいいところです。
ただ注意したいのが防水性がないことです。
雨の日はずぶぬれ確実。
水溜りや川超えも注意しないと水が染み込んできます。
あと白いブーツは使っているとこすれた部分が色落ちして革本来の色の黒に変わってしまいます。
値段は高いけどこれで安全が買えるなら安いと思います。

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耐久性が抜群で通勤とツーリングに履き続け
購入二年目の台風突破ツーリングでお釈迦になったので
迷わず二足目もコレを買いました♪

フルカウルのバイクなので冬でも寒さを感じず
年間通してバイク用として使用しています。
なので夏でも売り文句の涼しさを実感できずにいました。

ある日走り疲れ内腿の緊張を解くためにニーグリップを緩め
ステップから爪先を少し開いて乗ってビックリ！

あっという間にシューズ内に空気が流れクールダウン♪

真夏に踝までのシューズって暑そうですが
これは売り文句とおりの性能です！！！

たった一つ残念なのが
ホンダマーク入りをヤマハ乗りの私が履くことでしょうか（笑）


普通に履き心地や歩き易さまで兼ね備えているので
廃盤にならない限り3足目もコレにします☆

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【Webikeモニター】
今まで履いてた物がそろそろダメなので、新たに購入。
全体的に造りも良く、流石イタリーと言った感じですね。
履き心地は非常にスリムでシッカリしていますが、足の幅が広い人は辛いかもしれません。（殆どの日本製の靴は幅広なので）
白を買ったので、汚れが気になりますが、こまめな手入れでOKでしょう。

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