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フットウェアのインプレッション (全 1137 件中 1111 - 1120 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ライディングと言えば。。。長年レーシングブーツを愛用してきました。

ところが、スクーターに乗換えた今は不便極まりない!

カカトの樹脂製プロテクションで、バイクの車体を傷付けたり(!涙!)

そこで、新たに履物を物色することになりました。

そんな中~

クシタニのプロショップに、別のライディングシューズ目当で行ったのですが・・・

結局、3倍近い値段のこちらを購入(汗)

アキレス腱~くるぶしまでの高い安全性に加え、履き心地の良さとフィット感。

さすが、日本人を知る日本産まれのメーカーです。

使い勝手などに関しては、絶妙のハーフ丈&3箇所のマジックテープなので、履き脱ぎに思った以上の手間が掛かりません。

地味なブラックですが、コーディネートには楽かと思います。

ソールなど一部補修交換が出来るそうなので、長く付き合えそうです。

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投稿日付: 2012/08/08 14:32

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ERS0101さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

ルックスに惹かれて購入しましたが、上部ベロクロ部のシャーリングによる履き易さと、シンセティックレザーなので柔らかいし雨に濡れても本革よりダメージが少ないのでメンテナンス性も良さそうで大変満足しています。
サイズは普段27cmですが大きめの43(27.5cm?)にしてみたところ調度良かったです。1つ大きめをチョイスした方が良いようです。脹ら脛が太めの方でもしっかりフィットすると思います。
またベンチレーションも良く機能していて真夏のツーリングでも快適でした。特に高速では風が抜けているのがよく分かります。
軽く歩き易いし、うるさ過ぎないデザインなのでツーリング中の街歩きでも気になりません。次もたぶんXPDを選ぶと思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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5.0/5

★★★★★

コミネのブーツのチャックがだめになってしまいましたので、こちらのモデルに買い換えました。

まずコミネのブーツと比較すると、かなりスマートでカッコも良いです。
サイズも普段28cmばきなのですが、44で調度良かったです。
コミネと違い足の甲がぶかぶかじゃないので、こちらのほうがしっくり来ました。
あと、レーシングブーツなので歩きにくいかと思っていましたが、コミネと大差なしでしたので一安心です、メインはツーリングですので。
同様に、防水性能も全く問題なしでした。

あとは耐久性でしょうか?こちらはしばらく使ってみないとなんとも言えませんが、革は結構頑丈そうですしチャックもYKKなので、とりあえずはよさそうな雰囲気です。

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投稿日付: 2012/07/31 19:07

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supernovaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までエンジニアブーツを履いていたのですが、このシューズは通気性があり、走っていればそれほど蒸れない印象を受けます。(夏です)
少しの雨も耐えられますし、車で使っても不便ではないです。
しっかり保護されている感じがするので、安心感もありますね。

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投稿日付: 2012/07/30 14:46

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コッヒーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

5.0/5

★★★★★

今までは普通のソックスを履いていましたが、夏はムレてしまいました。

スニーカーソックスのように短いものは、万が一の時に怪我が心配なので
履きたくない。

そこでいろいろ探していた時にこのソックスを見つけて購入しました。

履いてみた感覚は肌触りがさらっとしてるような感じ。実際に履いて
バイクで走ってみたところ、以前のようなムレはありません。

その時の気温は35℃を越えており、信号待ちなどで止まった時はかなり
暑かったので、ソックスの効果はかなりあると思いました。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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k.s.r mcさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KSR-2 | YZ250F )

5.0/5

★★★★★

前に使用していたブーツが壊れてしかたなく購入した。値段的にもリーズナブルにと選らんだが、履き心地の良さに開封して即レース使用。全く問題なし。本当に満足している。可動域が広い割にしっかりした安心感がこの値段で得られるとは思っていなかった。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

まさにトライアル用で実績もあり、トライアル仲間も半数以上がこれを使っています。
私も入門時からずっとこれ一筋です。

トライアル競技では走行前の下見としてセクションを歩きまわったり、走行中はステップ上で大きなアクションとったりするのですが、トライアル用のこのブーツはこなれてくれば踝も柔軟になってこれらの行為が容易になってきます。
底は扁平で独特な亀甲パターンのため地面にもステップにも食い付きが良いです。

いわゆるオフブーツのハードなプロテクションには及びませんが、逆にこの柔軟なところを活かしてF650GSのようなマルチパーパスマシンでのツーリング用にこのブーツを使っている方もいます。
私はツーリングですとオン/オフ問わずBMW純正のちょっとゴツいオフでも使えるタイプのブーツを履きますが、たまにモトパン穿いて林道メインで行くときはこのブーツを使います。

トライアル専用ではなくてもっと広い用途で使えますが、ブーツの底どこでも確実にステップをホールドできるようにするために底は扁平で土踏まずがありませんから、普段使いするには最初違和感があるかもしれませんね。

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投稿日付: 2012/07/13 17:56

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かん3さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | ゼルビス )

5.0/5

★★★★★

もともとスニーカーもハイカットを履いていたので(バスケットやってたので)まったく違和感はありません。
ベンチレーションも効いて涼しいです。

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投稿日付: 2012/07/13 17:55

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hagebonさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

紐靴ではなく、脱いだり履いたりしやすくて、多少の雨が降っても
雨水が浸入しないライディングシューズを探していました。
同じシリーズのブラックを買おうと思っていたのですが
カラーリングが地味だったのでどうしようか迷っていた所に
このカラーリングが出たので迷わず購入しました。


履いてみた感想ですが、まだ新しくて表皮が固い為なのか
結構きつくワイヤーを締めないとフィットしません。
履いているうちに表皮が柔らかくなり、マシになると思うのですが
ワイヤーが細いので切れないかとヒヤヒヤします。

あと雨が降った日に履いたのですが、雨水が侵入する事はありませんでした。
激しい雨は解りませんが、普通の雨だったら大丈夫だと思います。


メッシュ生地が少ないので、夏場は暑いと思いますが
オールシーズン使えるライディングシューズだと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36
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hi-hoさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

昨年初めて購入したBOA。
1年間利用して、着脱操作の便利さを十分に実感して、今年も購入。
防水性も十分で、雨天の長時間走行時も雨がしみたことはなかった。
HONDA乗りではないけど、TAICHIモデルが在庫切れだったので、こちらを購入したが、踵の上部にHONDAのウィングマークが入っている以外は多分同じもの。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35
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