5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
全体が牛皮なので非常に履きやすく中敷きを入れても痛くなくベストです。レザーのブーツはやはり固くチャックも締まりにくく痛くなかったのですが履くのに時間がかかり牛皮の製品にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
boaシステムが、非常に便利でいい。履く時は、回すだけだし脱ぐ時は引っ張るだけと、楽に脱ぎ履き出来る。
サイズは、ふだん通りのサイズより多少大きいかもかな?そこらへんは、ちょっと難しいですね。試し履き出来ればいいけど。
総評としては、非常にいいシューズですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
デザインが普通のスニーカーなので気に入り購入。
サイズも合っており、おおむね満足なのですが白い部分がシフト操作してるとすぐ汚れてしまうので注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
昨年の4月くらいに購入し、翌年…つまり今年ですが、今日まで毎日履いていました。
コレを履くまではゴールドウィンの「メッシュなのに防水のフシギな奴」を履いてましたが、1時間もしないうちに浸水するようになり、新しいものを検討。
で、候補に上がったのは、RSタイチのRSS009、ゴールドウィンのGSM1050、そしてアドーネシューズでした。
アドーネシューズにした決め手は、断トツの履き心地と歩きやすさ。
冗談抜きに毎日履きましたが、靴擦れ等一切ナシ。足を地面におろした瞬間の衝撃吸収性も優れてますので、モーターサイクルショーで一日中歩き回っても平気でした。
また、派手さを排したデザインが意外と何にでも合うようで、バイクに乗っていないとき、普段着でいるときも履きやすいです。
ただコレ、ブラウンの方に限るかもしれません。
赤い方はちょっとバイクウェアらしさが滲み出ちゃってて難しいかも。
防水性はとてもいい感じで、よほどの雨でないと浸水はありません。
「なんだ、浸水するじゃん」と思われるかもしれませんが、こればかりはOutDryの性質上やむを得ないかもしれません。
ソールと本体との境目が弱いようなんですね。
ゴアテックス系のように袋状になっているわけではありませんので、余りに強い雨だと1?2時間でジワリジワリと来ます。
とはいえ、ゴアテックス系はちょっとでも水の通り道が出来るとあっという間にビッチャビチャですから、それと比べれば…という印象。
沁みないので乾きも早いですし、通勤通学にもってこいだと思われます。私も毎日片道30kmの通学に使っておりました。
お値段もクシタニにしてはかなり良心的……というか、防水シューズとしてはなかなかコスパの高い部類ではないでしょうか。
総じて良くできたシューズです。
来年度以降もガンガン使う予定だったんですが、本日、不運なことに猫を轢いてしまい、4?50km/hで走っていた私自身も吹っ飛ばされました。
で、その際に右足の内足部に穴が……(泣)
買い替え決定です、泣きそうになりました。
そんな訳で、改めて各メーカーのシューズを物色してみたんですが、やはり履き心地が断トツ。
アドーネシューズの良さを再認識致しましたので、結局、再度購入する運びとなりました。
少なくとも、今の私にはベストのシューズであると思ってます。
(写真は約1年間の使用でくたびれたアドーネシューズです。やけに汚いのは吹っ飛ばされた先に植え込みがあったからで、水拭きで落ちます)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
今までがショートタイプだったので
次に買い換えるならロングブーツだと思っていて、
●購入の条件としては
1.ロングブーツタイプ
2.ファスナー止めではない
3.防水タイプ
4.丈夫そう
5.出来るだけ安価
●実際に使ってみての感想としては
3月の寒い気温の際は一般的な靴下を履いていたので、少し寒さを感じました。
3月の温かい気温の際は天気も良かったのでこれと言って不具合はありません。
雨には当たっていないのですが、ちょっとした事で水が掛かりましたが、
まったく染み込む事もなく快適でした。
よく見ると反射素材が有ったりして安全も考えているようです。
●サイズ的な事については
通常25cmですが、ブーツが少し細身と感じましたので
私は25.5cmをしたところ、フィット感が良かったです。
●期待外れだった点については
今のところ無いんです。
●商品の改善出来そうな希望があるとすれば、
実はこれもありません。
●比較した商品はありますか?
ゴールドウィン、アールエスタイチ、コミネ、アルパインスターズの他の商品
アルファ、ヘンリービギンズ、シンプソンなど
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この商品の購入に当たってきっかけになったのは他の人のユーザーレビューなのですが、何と言ってもまず値段ですね。下手したらスニカータイプのものより安いかも、で、取り敢えず、ライディングブーツだし、コミネブランドだし、インストラクター御用達だし、後は、個人の好みの問題。私は今回冬仕様として中にはこれ又コミネのウレタン素材のソックス?を履くため1サイズ大きめ且つワイドサイズをチョイス。バッチリです。最初の感じは硬めで履いてれば馴染むのでOK.まあ、合成皮革と皮の混合だからこんなものでしょう!個人的には大変満足してます。耐久性は冬しか履かないので分かりませんが大丈夫でしょう!何と言ってもコストパフォーマンスがいいから。高級品と比べたらいけません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1つめが約半年使ってボロボロになったのでリピート購入。
通勤で毎日使用してます。(靴サイズ28cm:スニーカーorスーツ着て革靴)
シンプルなデザインと着脱の容易さ、機能性はとても満足です。
使い始めのころ一度だけ脱落してしまったことがありましたが、しっかり引っ張って巻くようにしてからは脱落はありません。
地面側のパーツは使ってると取れてきちゃいますが、まぁそんなもんでしょう。
他商品と比較してちょっと高いですが、毎日使って半年もつので消耗品としてのコスパは十分かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
デザインや機能など申し分ないです。革の質感や色も気に入ってます。ただ、普段25cmのスニーカーなのにサイズが25.5cmからということで、大丈夫かなーと思いつつ買ったらやはりでかかった…小さいサイズはレディースしかなく、デザインも違うので、小さいサイズのバリエーションがもう少しあればな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
他の方も書いていましたが、私も前のモデル(ほぼ同一モデル)「シンテーゼ11」からの買い替えです。違いは以前は普通に靴紐を結んでいたのですが、このモデルはシューレースストッパーがついて結ぶ必要がなくなってました。
軽くて履き心地がよく、シフトチェンジやブレーキングもしやすいです。ツーリング途中の観光(神社の階段上るとか)で1時間以上歩いても苦になりません。デザイン的にもスニーカーっぽくて、これでお店へ寄ったり町中を歩いても違和感ないです。
私は足が小さくて普段25cmですが、この靴は小さめに出来ているらしく、25.5cm(7 1/2・セブンハーフ)でピッタリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
・使用期間
ロングブーツ版であるYAMATOを含めると3年目に入る頃合い。距離としては3万8000km程。但し、転倒による買換えを行っており3足目。3足目のみの使用期間は不明。
・使用状況
フルカウルバイク、ミドルスポーツにて使用。その他、バイクをおりて自然の名所など未舗装路含め散策等。
・良い点
*サイドジッパーによる脱ぎ履きのし易さ、手が出し易い価格帯:良くも悪くも中流価格帯な気がする。ただ、これ以下の物には画像に示した様なサイドジッパーがなかったり、ジッパー覆う部品が着いてなかったり一部だけ着いてたりする。TIGERの場合、全面を覆うためヒールガード等に傷をつける心配がない。また、ジッパーを全て閉めると簡単には脱げず、万が一のときに安心かもしれない。
*防水ではないが小雨抵当なら浸水はしない。
*シフトチェンジ用か皮が追加で補強されてる様な形状:このためか左足の爪先が痛くなったりするような経験をしたことは無い。
*レーシングブーツの様なゴツさは無いが、キッチリ保護はしてくれる:冬に山の方で転倒した場合に外側が大根おろしの様にザラザラになったものの、穴が貫通したりもなく無傷で済んだ。
*見た目が非常にシンプルで格好良い。
・悪い点
*最初は戸惑う固さ:仕事で履く様な靴より更に固く、ミンクオイル塗りたくってみたり、バイクに跨がってシフトチェンジをしてみたり、慣れる必要性を感じた。慣れるまではシフトアップした感触も薄く怖い。
*標準装備の靴紐がほどける:蝶々結びからの固結びにも関わらず緩んでくる。丸紐のためとも考えられるため、靴紐を替えた方が恐らく良い。長さは結構適当でも通す穴の数だったり、締め上げる強さだったりで調整は出来る。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )