数あるインプレを参考に購入しましたが…
結果は期待通り！

今までのブーツは馴染むまで時間がかかり
履くのにも脱ぐのにも大変苦労してましたが
初日から楽々の履き心地でありがたい限り！
しかも確りとした作りなのに只今真夏ながらも
蒸れません！

今回サイズが欠品しておりワンサイズ大きい
品を選ばざるを得ませんでしたが、長年鍛え上げてきた
我足にはピッタリサイズで嬉しい誤算でした！

但し、ふくらはぎの大きい方で私の様にワンサイズ
大きい品を選定する方は靴底には中敷きを入れる
事をオススメします！

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黒を購入・・デザインは好みがあると思いますので・・あくまで使用した個人的な感想です。
それまではアルパインスターズを使用していましたが、クシタニはその構成部品がほぼレザーです。よって足首の動きがしなやかでシフトミスが減りました。
日本人向けのラストなのかつま先の部分の幅はASに比べて余裕があります。全てベルクロ留めの為、締め付け具合も若干調整出来ます
プロテクションに関してはまだ未確認ですが、操作性重視で購入したので満足しています。最近靴に関してはメイド・イン・ジャパンにはまっています。

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このブーツは価格も安く、それでいてしっかりと足をガードしてくれるブーツです。
このメーカーのブーツは日本人用の足型で成型しているので、履いた瞬間しっくりきて足が痛くなる事はありませんでした。
ブーツの稼働部分も柔らかく、履いたらすぐに馴染みギヤ操作、ブレーキ操作も不安なく足が動かせます。
サイズも現在あなたが履いている靴のジャストサイズで購入できますので安心です。
ただ、ソールが平なのでエンデューロ使用では山での押し引きが足が滑りやすいです。
ガソリンスタンドでも、地面に垂れたガソリンを踏むと異常なぐらい滑ってしまいますので注意が必要です。
ソールの交換も色々な種類がありますので、用途に合ったソールを選ぶ事もできます。（別途購入）

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とにかくこのパッと見ロングブーツみたいな所がカッコいいと自分では気に入ってます。雨の日でもとにかく濡れません。ゴム長靴みたいなものなので当たり前かもしれませんが。
柔らかいゴムで履き口を絞るタイプなので、シンプルなのですが、こういうのを履いてる人は男ではあまり見かけません。
最初は防水ブーツで安くないかと探してましたが、やたら高いし、結局濡れなけりゃ良いかと思い、しかし普通のゴム長靴は嫌だったので、安かったのでと購入しましたが、今ではずっと使ってるお気に入りの一足です。多少脱ぎ履きがしにくいですが、踵にキッカーが付いているので問題なしです。

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以前この製品を購入させていただきました。
このソックスにオフロードブーツを履いていますが、特に蒸れたりは
していません。ブーツの下に履くものなので、色は思いっ切り派手でもいいと思います。素材はパイル地っぽいのでベタつかず膝まで長いので、弁慶部のちょっとしたガードにもなります。快適に使用させてもらっています。

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以前はタフギアフラットを履いていたが、足つきに不安（両足踵が3cmほど浮く）がありこのシューズを購入。従来より運転しやすい踵のないシューズを履いていたので、操作面の不安もありましたが全くの杞憂、また、両足がほぼ着く状態となり大満足です。フラット時代から気に入っていたので作り込み・耐久性等問題なし。
普段のビジネスシューズが25.0、スニーカーが25.5ですが26.0を選び丁度でした。しっかりした造り込みで固いのでサイズはやや大きめがいいと思います。

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普段ガエルネのファストバックをEDソールにした物を履いています。
足首をがっちり固定してくれて、それまでに使用したブーツよりも圧倒的に疲れません。
今回トライアルも少し触ってみようと思い、ガエルネのバランス4を購入しました。

お値段は少々お高い気がするのですが、ブーツはどのメーカーも高いですからね・・

で、バランス4を履いて普通に街乗りしてみました。
ファストバックと違い足首の固定感は少なく、ふわ~と柔らかい。
より動きやすさを求めるトライアルブーツとはこのようなものかと。普段履きに使うブーツと変わらない感覚で履ける。

また足が当たるブーツ内部が柔らかい。
なんか気持ちいいw
ファストバックもこういう風にしてくれればいいのにw

これからトライアル遊びと林道ツーなんかに使おうと思いますw

あ、普段26~26.5の靴を履いていて、ファストバックは26.5を履いています。ガエルネのサイズ測定ソフトでは27.5判定が出ましたが、27.0を購入してベストサイズでした。狭くも広くも無いですw

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値段的に購入がスムーズ、脱ぎ履きがスムーズ、ライディングがスムーズ。
靴底の装着感は、ステップへの入力やステップからのインフォメーションは大変良いです。
足首の動きも妨げなく、くるぶしでのマシンホールドもし易い。
大変気に入ってます。
デザインも良いのでまた同メーカーを選びたいと思います。

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台風前の局地的な土砂降りの中で通勤30分。浸水は、なかったです。
当然のことながら、晴れの日の通気性もありませんので、蒸れ感は仕方ないです。
形状は、踝のかなり上、脛にかかるあたりまでカバーしてくれるので、かなり安心感があります。ロードブーツとモトクロスブーツの中間的な硬さですので、軽くて柔らかいブーツになれた方だと違和感を感じるかも…。私にとっては、足首でシフト操作できる分、楽ですね。
気になるサイズですが、普段履きが26.5、注文したのは27.5(9.5)で幅と高さがぴったり。前後が長い…典型的な欧米的足型って感じですね。甲高幅広を自覚される方は、やはり1サイズ大きめでないと収まらないかもです。

実際いいものだと思うのですが、国内のブログや通販サイトのインプレが皆無に等しいので、購入検討されている方の一助になれば幸いです。

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プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。

自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD＞SIDI＞アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。

性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。

サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。

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