他の方のインプレにもある通り日本人の形状に合わせて作られてるようですのでフィット感はすごく良いです。
運転中のペダルの操作感もかなり良いと感じました。
おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テラ01からの買い替えです。ツーリングに防水シューズがほしくて、いろいろと検討した結果、また、エルフになりました。防水性は文句なくいいです。土砂降りの中でもブーツカバー入りませんでした。デザインも個人的には気に入っています。気になる点は、材質の問題なのかわかりませんが、少し硬いかなと感じます。
履きなれれば馴染む範囲ではあると思います。かかとの部分のカットが大きいので冬はかかと部分が寒く感じます。ショートブーツタイプではしょうがないことではあると思います。が、期待以上のシューズで大変気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏から秋までの1シーズン使ってみての感想ですが、つま先付近のベンチレーションを開くと風もよく通すので蒸れ知らずでした。
ショート丈なので足首をがっちりホールドするわけではありませんが、操作時にずれたりすることなく気持ちよく操作できます。
基本的な作りこみや価格設定に対するコストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　先日、寒波到来の日に、朝から晩まで10時間の日帰りツーリングに使用しました。
　早朝と夜間の外気温一桁の中での走行でしたが、商品情報に記載してある効果は、実感できませんでした。日中は15℃と真冬よりはましでしたが、早朝の寒さにより両足の足裏が冷え切ってしまい、冷たい感覚が続いておりました。時々休憩することで解消しておりましたが、この商品の下に靴下を履きこんでいれば、長時間の連続走行ができたかもしれません。
　ただ、我慢できないほどではありませんので、普通の靴下よりもましかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Boaシステム、便利ですね。
半年で12000km程お供しましたがワイヤー周りに何も問題は起きていません。
外側は結構痛んできましたが…。
ワイヤーより先にシューズの方がダメになりそう。

RSタイチさんには今後もBoaシステムを搭載したシューズを色々出してほしいところです。
そう思えるくらいに使いやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろんなメーカーのブーツを使いましたが、どれも新品の時は硬くて足首が動きませんでした。ミンクオイルやドロースも使ってみましたが、かなりの時間をかけないと思うように動かず、その頃にはガードパーツがボロボロになってましたが、このブーツは即実践使用できました。
口コミのとおりでデザインも良く期待を上回るモノです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オン（スポーツタイプ系）からオフ（オフ車、モタード車）へ、初めての方は・・・・。
オフロード用はブーツの底が厚い上、オン・オフ用ブーツもつま先の高さがあるため「ギアチェンジがしにくい、ブレーキが強く効いてしまう」の二点があります。

上記の通り原因はブーツの底の厚さとつま先の厚さ、頑丈さです。

ブレーキングは足裏が厚いため足裏の感覚がほぼなく、感覚でブレーキングを覚えなくてはいけません。
2日で慣れました。

ギアチェンジは通常の靴のようにできません。つま先が厚いためチェンジペダル下につま先が全て入りません。
そのため左側からつま先を回し込み親指の先のみを少し引っ掛けてギアチェンジする感じです。
広い所で何回も訓練して違和感なくできるようになりました。大体50チェンジ位です。

まだ転倒したことはありませんが、ブーツの締め付けロック部がプラスチックのため固い所に転倒するとおそらく壊れるので生産終了前に換えの部品を買っておくことをお勧めします。

歩く間隔、履いた感覚はスキー用のブーツを履いた感じと同じと考えて心構えしておいた方が商品が届いてから悩まないと思います。

また、ツーリングに行く前、本格的に乗り出す前に一度ブーツの履き慣らし、バイク操縦の慣らしをお勧めします。
※いきなりこれで公道（行動）にでると大変危険だと思います。

オフ車系の足つきは通常の靴よりは良いと思います。
また、機能優先にするなら悪路、雪道ではオフ用ブーツの方が歩行時も安心ですから使い方を自身でマスターし、オフ用ブーツにすることをお勧めします。
※最初オフ用ブーツにしたことを後悔しましたが、慣れてしまえばオフ用にして良かったと思っています。

バイクステップがオフ仕様になっているとブーツ底のFOXのメーカーロゴ（キツネ）がすぐボロボロになるのでちょっとショックでした。

ご参考になれば幸いです。

本商品ブーツ検証バイク：ヤマハ　WR250X
実寸足サイズ：26.0
購入サイズ：27.0

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BOAシステムはとても良いです！
初めは防水の006にしようかと思いましたが、デザインが好みでなく、また雨の日に乗ることもないため007を購入しました。
それに夏はメッシュシューズを履きますしね！

サイズは普段使用しているものと同じで問題ないと思います！私はピッタリでした！

BOAシステムのシューズを履くと、もう通常のシューズは履く気がしませんよ！
そのくらい使いやすいです！

ただ脱ぐ時にパンツの裾がBOAシステムのダイヤルに引っ掛かるのがウザいかな(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

gaerneG-RS オンロードブーツのトゥースライダー部分をサーキット走行で大きく削ってしまい、サーキットユースには耐えられなくなったためこの商品を購入しました。
購入動機は・G-RSの履き心地がよかったこと・G-RSでサーキット走行中転倒しましたがプロテクト効果がよかったこと・このグレードで他社のブーツより価格が安かったこと・ソールの交換がメーカーに依頼できることです。
商品が到着して履いてみると、G-RSよりつま先が少し広くなった？かして、さらに履き心地がよくなりました。
また、ソールのゴムが全く別物のようで、歩き心地がソフトです。
スライダーやプロテクターもトップグレードだけあって充実していると思います。
ファスナーが、内側のサイドにありますので、ツナギのファスナーと干渉して足が痛くならないか心配でしたが、大丈夫でした。
すねにごっついプロテクターがありますので、
ブーツアウトタイプのパンツは無理だと思います。（私のは無理でした）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイト内で見つけてサイズを確認すると完売の表示、メールで在庫の確認をしてもらいたい、と送信すると、とりあえず「発注手続きを進めて下さい備考欄にサイズを明記し下さい」との返答がありその様に入力して発注手続きをしました。2-3日後にメールにて連絡がありました。
指定したサイズの物がありますとの連絡、発送準備中と連絡がありました。品物は無事届きました試着感はイイですね。これからが楽しみです親切丁寧な対応ありがとうございました。またよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。