5.0/5
このインソールかかとが痛くありません。いままでいろいろなインソールを試しましたがとてもいいです。歩き方もよくなってくるようで靴底のへんな減り方もなおることを祈っています。
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5.0/5
冬場のツーリング用にソックスと同時に購入しました。想像通り快適です。冬場のツーリングには、必需品となりそうです。自分の汗で冷える事もありませんでした。
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5.0/5
冬場のツーリング用に購入しました。長めのソックスで、暖かそうなのを探していたところ、これを見つけました。早速、ツーリングに履いて行きました。暖かったです。
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5.0/5
26.5cmのブラックアンクルにLサイズを購入しました
ハサミで切ったりすることなく
そのまま使用できます。
インソールを入れると超快適な履き心地になります
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最高気温が10℃で最低気温が4℃の日に、約4時間程度連続走行するツーリングで、他に靴下等は履かずに、このソックスのみを履いてみたところ、たしかに、かなり保温効果が高いと思いました。足先等は殆ど寒さを感じなくて済みました。帰宅してこのソックスを脱いだときには、若干汗で湿ってさえいたほどでした。
あとは、さらに欲を言えば、上方向にもう少し長いと、つまり足首よりももっと上までカバーできるのであれば、足先だけでなく足首からふくらはぎあたりまで、もっと広い範囲で足および脚の保温効果が期待できると思われます。というのは、今回のツーリングでは、オーバーパンツとライディングシューズとの間の脚の部分については、迂闊なことに防寒対策を忘れていたので、正直、寒かったのでした。この点がとても惜しいと思いました(ので、ちょっと辛口すぎるかも、とは思いますが、星をひとつマイナスさせて頂きました)。蓋しこの点に関しては、くるぶし以上ある長い厚めのソックスを履いた上に、このソックスを履くことで、凌げるかもしれませんね。(←これ、次週とかにまた寒風のなかをツーリングに行って試したら、またご報告しようとか思っています)。
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4.0/5
期待通りの性能、品質といえます。がやはりコストパフォーマンスが悪い気がします。暖かさは通常の靴下とはかなり違います。ただ、心配なのは濡れた時の感想。。。ゴアテックスソックスの併用が必要かと思います。
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5.0/5
通勤・買い物等の普段使いでバイクに乗るため購入。
普段は27.5cmの靴を履いていますが、
試着したら26.5cmでピッタリでした。
多少大きめに作られてるみたいです。
色はラシットで、綺麗な濃い茶色です。
バイクに乗るとフレームやシフト等で細かなキズがよく付きます。
(これはいくらメーカーが努力しても、MTバイクの構造上仕方ない事です。)
なので、定期的に補色系のクリームでキズを補修してやると良いです。
本革なので使い込んで手入れする度に味が出てくるのが気に入っています。
それなりの見た目でしっかりした靴が欲しい人にオススメです。
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5.0/5
サイズ10を購入しました。
足裏の全長的にはサイズ9がピッタリなのですが、
横幅がキツすぎて痛かったのでワンサイズ上にしました。
100均で買ったインソールを何枚か入れて調整しています。
参考までに、私の履いている靴のサイズは下記の通りです。
・AVIREX TIGER : 26.5cm
・HenlyBegins DH-805 : 27.5cm
林道メインで考えてるので、ATソールを選択。
オフブーツ的な歩きづらさはありますが、
今のところ困ったことはありません。
ゴツゴツした場所に突っ込んだり何度か滑ってコケましたが
今のところ足の方は無傷で済んでいます。
先人の方が何度も仰っていますが、
オフブーツは靴でなく防具と考えて
多少の動きづらさには目を瞑った方が良いかと思います。
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4.0/5
コミネAGVブーツが破損したため買い替えたこちらのSMX-Plusですが、決め手となったのはやはりスタイリッシュなデザインでした。
デザインだけでなく足型もスレンダーなようで、どうも足のサイドが狭く感じる。普段履きでは29cmのシューズを履くのですが、近そうな28.5サイズを購入。が、幅があまりマッチしない(フィットしすぎる)ので、29.5cmの方が快適に履けたのでは、と思いました。1サイズ上がいいかも知れませんが、コンバース等細めの靴がフィットする方はそのままのサイズが良さそうでした。
ただブーツ自体が結構柔らかいので、フィットしすぎる……という程度であればすぐに慣れます。ある程度は広がるので履けないほどではありませんでした。
脱ぎ履きは面倒な部類で、バックルを外し、内紐とサイドジッパーを緩めて履く、というスタイル。サイドジッパーがキツく、レザーパンツなどをインすると(同社A-10パンツであっても)ジッパーはキツキツ。最初は締めるのが非常に困難なほどで、全体的に造りが細いです。
内紐はスムースに緩められるようになっているので、実際はバックルとジッパーが主な固定でしょうか。ジッパーや内紐はベルクロテープで固定できるようになっていて、緩み防止になっています。
ソールもAGVと比べると優秀で、ステップにしっかりとグリップします。柔らかい素材なので買ったばかりでもスムースにニースライド可能。残念なのはベンチレーションは全く実感できませんでした。が、AGVブーツよりは全然蒸れません。風をいれるよりも湿気を逃がすタイプ?
総評としてはデザインで選ぶならすごくお勧めですが、足型の問題がありますので同社ブーツの試着をしてからの購入がいいかと思います。
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5.0/5
早速商品が届き、ガエルネのブーツに装着しました。
ガエルネのブーツは、このインナーソール専用ブーツではありませんが、同じメーカーなので装着できるかなーと思い購入しました。
ガエルネの他種類のブーツでも装着できました。
元々入っていた敷板は、薄く構造もコレとは全く違う安っぽい感じでしたので、このインナーに交換して良かったと感じています。
まず、このソールはカカト部分が蜂の巣構造になっていて、自然界で最も最強の構造をしていますので、カカトに優しいです。
蜂の巣構造には空気溜まりがあるので、路面からの衝撃緩和や、保温効果が認められました。
あなたも新しいソールで最高の走りを感じてみてください。 これはおススメです。
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