オフ車でスニーカータイプのシューズではツーリング時に心許無いのでショートタイプを探していました。
アルパインスターやオニール、FOXと候補に挙がりましたが、丁度ウェビックさんのセールでお安くなってたのと、ビブラムソールや色合い、販売元のジャペックスさんのアフターも良さそうなのでこちらに決定。
サイズは普段のスニーカー26cmをメインに前後させてますが、今回は27.5cmを選択。付属のインナーを入れて丁度良い具合です。
厚手の靴下を履く際は、インナーを外して対応出来そうです。
購入して良かったです。＾＾

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長期間使用していましたガエルネのSG-1の金具が結構、錆びてきたので購入しました。

純正品ですので、取り付けも全く問題なし。ブーツのみすぼらしさがかなりなくなり、リフレッシュしました。

それほど高価な品でもないのでお奨めです。

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旧モデル(写真右側)を5年ほど履きましたが、防水性能が全く無くなってしまったので、買い換えました。
履いてみた感想は、他の方が述べている通りで、爪先がキツくなっています。
通常は26.5なのですが、このシューズは1サイズ上の27でも良いかもしれません。
あとは2本のマジックベルトが前モデルよりも短くなっているので、適当な履き方が出来なくなっています。
デザインは前モデルよりもスポーティーになっていてメッシュの所も減っているので防水性能が上がっていると思います。
まだ試していませんが・・・。
エルフのと悩みましたが前モデルの防水性能とプロテクトがコスパがとても素晴らしかったので今回もこちらにしました。
ホンダのロゴもパンツの裾に隠れてしまうのでわかりません(笑)
もし、ネット等で試着しないで買われる方がいましたら、ワンサイズ上を買われることをお勧めします。

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以前はelfのシンテーゼ13を使用していましたが、よりデザイン性の高いものが欲しいなぁと思ったので買い足しました。
私は普段26.5cmの靴を履いていますが、これも同じサイズで購入しました。靴に足を入れるときに窮屈感があり、入れづらかったのですが、入っちゃえばちょうど良くカッチリとホールドされ守られている感じがあります。
シフト操作もカチッとしやすく、ヒール部分がステップにいい感じに引っ掛かり使用感は高いです。ブレーキングも、ソールが固いのでかなりやりやすいです。
靴の中に風が入ってくることは無く、冬でもイケそうです。夏はちょっと蒸れるかなぁと思われますがこれは夏に履いてみないと分からないのでなんとも言えません。
歩くときはまぁスニーカーとかよりも歩きにくいですね。当たり前っちゃ当たり前。
なによりデザインがかっこいいので買ってよかったです。
☆1つ減らしたのは、その履きにくさに因るものです。

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林道ツーリング用に購入しました。柔らかいのでとても歩きやすく、バイクを降りて取り回すときも足の動きを妨げません。
ビブラムソールのお陰で柔らかい土の上でも磯のような岩場でも雪が残っている林道でもしっかりグリップしてくれます。

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価格のわりにしっかりした作りで、ステッピングも問題ないです。
ただし、ファスナーの上からのマジックテープが、ファスナー操作時もすぐひっついてしまい、イライラすることも。手際よくやればよいのですけど。

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足のサイズ実測25cmで26.5cmを購入。

5つ★満点で評価してみました。
デザイン/★○○○○
履き心地/★★★★★
脱ぎ履きしやすさ/★★★○○
耐水性能/★★★★○

良い点
・靴底の凹凸がしっかりしていて、トレッキングシューズさながらのグリップ力。
・中敷きが柔らかくて乗車時は勿論、歩行時も足に優しい。
・靴底も厚さがあるので、足つき性もUP。
・防水性能はかなり高いです。数時間程度なら靴下も濡れません。
　わかりにくいですが写真のように、ちゃんと仕切りがあるので隙間からの浸水も無いです。
　ただズボンの裾から水が入ったり、長時間は耐えられない模様。

悪い点
・くるぶしソックスでこのシューズを履くと、足首のあたりが擦れてヒリヒリすることがある。
・紐とマジックテープで留めるタイプなので、巻き込みなどの心配がある。
・履いた状態で足元を見ると真っ黒い靴を履いているように見えるので、オシャレじゃない。せめてワンポイント、何かしらのラインや模様が入ってれば救いはあったのに…。

総評
コミネらしいというか、実用性重視な感じです。
デザインには物足りなさを感じますが、それ以外は満足。価格から考えてもコストパフォーマンスは上等です。
雨の日に靴底がツルツルのシューズを履いている時、側溝の鉄格子の上に足をついてしまいコケかけた経験があるので、このシューズのグリップ力には満足しています。
それこそ雨の日でも余程のことがない限り滑らないので、足付きに心配がある人にもオススメ。

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しっかりした商品です。

ライダースブーツにありがちな、ファスナーやマジックテープが使われていない所も気に入っています。
特に、ライダースブーツとしては優秀でも、マジックテープが使われている製品は、店等で脱ぐ必要が生じた際に、音を立てざるを得ないので、個人的には少々気恥ずかしいです。

この製品はそうした気恥ずかしさからは無縁な反面、脱ぎ履きに時間は掛かりそうですが、上から2段目のフックに掛けて紐を結び、その状態の靴紐をフックから外したり掛けたりすることで脱ぎ履きをしています。いちいち結び直す必要が無いので、ストレスなく履けています。
また、普通のブーツとしても十分なルックスで、普段の服装に違和感なく合わせることができますので、バイクに乗る乗らないを問わず、履くことが多い靴です。購入当初は、他の方のインプレにもありましたが、歩きにくいと感じることが多かったのですが、半年以上使っていると、履きこなれてきます。
長距離の歩行はさすがに無理でしょうが、実生活レベルでの使用は十分可能です。

また、かなり丈夫に作られているため、左足のステップ当て部分はインプレ画像の通りですが、それも含めてあと数年は大丈夫そうです。
万一の事故などの際にも、足首を中心に防護機能は高そうです。

ただ、冬にバイクに乗ると足先は冷たくなります。このための対策をしっかり行えば、オールシーズン使用できる製品です。

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今まで使ってたSIDIのレーシングブーツのソールが約2年でペラペラになって剥がれてきたので、憧れのアルパインスターズのブーツを購入。
もう一つ上のグレードのSUPERTECH-Rも試着しましたが、これは上級モデルだけあって全く慣らしも必要ない位フィット感と足首の運動性能は良かったですが、値段の関係でSMX PLUSにしました。
ブーツなんて直ぐ汚れるんだからカラーはブラックにしようと思っていましたが、試着したら派手派手な感じがいかにもアルパインスターズという感じでブラック/ホワイト/イエローにしてしまいました。
インナーブーツタイプも初めてでしたが慣れると特に問題ありません。約500km/h位走りましたが漸く慣れてきた感じです。もう少し使い込むと更に馴染んでいい感じになると思います。

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中型バイクからリッターネイキッドに乗り換え、片足のつま先しか届かなくなってしまいました。
　停車の度に、路面の轍、傾斜方向を気にして、ヒヤヒヤしながら信号が青になるのを待つ。これじゃ、そのうち立ちゴケするなと思い、本商品を購入。以下、商品のインプレを記載します。

■商品自体について
・靴のサイズは表記と同等か気持ち大きめ

■商品の良い点
・足つきは、片足つま先のみ→片足の半分以上が地面に接地
・厚めの中敷をかましたら片足ほとんどベッタリ
　（両足だと、つま先だけ接地）
・安心感が格段に向上
・価格がそんなに高くない

■商品の悪い点
・ギアチェンジがやりにくい。
　（底が厚いので仕方ない）
・シフトレバーがあたる部分の生地が一日で一部剥げた
・ファスナーが硬い
・夏は蒸れるかも

短所をいくつか挙げましたが、足つき性の向上による安心を考えれば屁でもありません。
　200kg以上あるバイクがグラッといけば、両足ベッタリだろうと到底支えられません。しかし、足つき性が向上することで、バイクが大きく傾く前に踏ん張ることができるのです。身長の低い私にとっては必需品となりました。この手の商品は少ないので、もっと色んなメーカーからも出して欲しいです。

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