機能的で価格もリーズナブルなのですが自分は走行中に脱落して無くなってしまったので星2つです。
購入される方はしっかりと靴に取り付けて紛失してしまわないように気をつけてください。

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とっても履きやすく、プロテクションもよく、次もこのブーツだと思っていましたが、2年間の使用で月に2回程度の使用でも一体型のソールが剥離してきて、泥水が入るようになって来ました。
ゴム系接着剤等で補修を繰り返しましたが効果なし。
この点さえクリアできたらとってもいいブーツだと思います。

あまり履かなかったTECH3については、2日間コースマーシャルなどの作用時にコース内を歩き回った際に履いた場合、2日で剥離してしまいました。それも数回しか履いてないTECH3がです。

アルパインスターのブーツに限らず多くのメーカにおいて長期使用する場合の問題点が出てきました。
ビブラムソールのようなタイプの場合、ソールの剥離が長期使用で出てくる場合があります。この割合は少ないように思えます。
それに比べて一体型立体ソールの場合皮の部分との剥離が始まると途端に泥水が入るようになります。
歩くような動作さえしなければ、剥離しにくいようです。
この点が改良されたら本当にいいブーツだと思います。

あくまでバイクに乗るときだけ使えば長持ちすると思います。
レースなんかには最高でしょうね。ツーリングなどで使うのは使用期間を短くするものと思われます。

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先日こちらを購入してとりあえず200kmほど走ってみた感想を。
比較対象は購入以前まで使用していたelfシンテーゼ12です。

まずサイズが合わせづらいです。
現物が近所に無いのでシンテーゼ12の25cmに合わせてこちらも25cmを注文したところ、大きくて、とても思いのまま操作出来るとはいきませんでした。（普段はadidasの25.5~26.0）足首のホールドはいいのですが補強された甲高なつま先が災いしてか、足の指が靴の中で遊ぶ感覚。急いでふたつ下の24cmに代えてもらったところ、つま先は若干収まりが良くなったものの足首がややきつく脱着が面倒になりました。私と同じくwebにてぶっつけ本番で買う人は2つほど小さめのを選んだほうが良い結果になりそうです。

肝心の操作性も正直いいとは思いません。甲に厚みがあるのでシフトアップがワンテンポ遅れる感じです。シンテーゼが、足にジャストフィットする軽量運動靴でトラックを軽快に走るイメージなら、こちらは足に合わない大きい長靴を履いてつまづきそうになりながら階段を駆け上がるようなもたもたした感覚です。

ウェアもグローブもタイチで、シューズもきっと満足の行くものだろう、と過剰な期待をすると私みたいに少々裏切られるかもしれません。

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1年半使用しての感想です。

ツーリングにのみ使用なので10回未満です。
先日のツーリングで、靴底の滑り止めが剥がれて取れてしまいました。
いくらなんでも早すぎませんかね。
接着剤が弱いのでしょうか。
まだ、靴としては十分使用できるので、ゴム系の接着剤で貼り付けなおしました。
靴としては使い心地は悪くないので、評価2つとしました。

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スタイルと値段に惹かれて購入しました（またバイクに乗らない週末靴としてもよいかなぁと思い、購入）。実際にモノが届いて届いてはいてみたところ、足にフィットしてとても良かったです。しかし、、しばらくはいていたところ、3ヶ月ほどで小指の縫合部分がほつれてきました。一年ほどでその裂け目は5cmほどになってしまい、今では別のブーツの購入しようとしています。

スタイル、軽さ、速乾性や通気性など、優れた点も多いのですが、靴の作りとしては30点ほどです。特に足幅の広い方にはお勧めできません。

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通勤用に値段とあまり派手過ぎない、脱着しやすい、軽いと言った点で購入しました。足首まわりが柔らかくフィットして良かったのですが、左足のシフトがあたる部分の表面が傷つき、中身が見えてきました。雨天時にも使用しているので、それが原因なのかもしれませんし、私自身のシフトチェンジ時の癖かもしれませんが、購入して数ヶ月でしたので残念に思います。
アルパインスターといえばライディングブーツで超有名メーカーですので、左足のシフト付近の補強は、もう少し考えて欲しいと思います。

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キャンプツーリングに行ったときに使ってみました
収納はとてもコンパクトにたためるので良いのですが
丸められる分、底が薄いので、今回のキャンプで林の中でテントを張ったのですが、小さな石を踏んだだけで足の裏が痛いです
もうチョット底が厚ければいいのですが、それだとコンパクトにたためなくなるんでしょうね
使用した感じはあまりよく無かったです。
普通のサンダルの方が使い勝手がいいかもしれません。

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正直値段が高く、購入するまでかなりの時間迷いました。サイズ的には市販のサイズとのズレはなく、普通に装着できました。特徴はかかとの部分が立体的に立ち上がっているためにシークレットブーツみたいな感じになります。SSに乗っている人なんかは足着き性が改善されるでしょう。　「蒸れ防止」の効果としてはブーツ自体が通気性がないので従来比で20％改善といったところでしょうか。　コスト的には決して安くはありません。

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景品として貰ったものなのですが、せっかくなので使ってみてのインプレです。
人によっては慣れるまで違和感を感じるかも知れませんが、慣れるとフィット感はかなりイイです。使っている安全靴に入れてみましたが膝や腰にくる負担が軽減されます、安全靴の中敷は元々薄いものが多いので足の裏が痛くなったりする事もあったのですが、コレはそれなりの厚さと衝撃を吸収しやすい素材で出来ているらしいので痛くなることもありません、性能は大満足でした。
では何故★2つなのかと言うと、値段が高い！中敷に5000円も出そうと思う人も余り居ないんじゃないかと思います、後一つ踵の部分にカップがありその分厚くなっているので合う靴も少ないかなと思うので★2つ

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AVIREX PHANTOM2のインプレッションです
使い始めてから、もうすぐ一年になりますが、たった一つだけ問題点がでました。それは、ブーツがスチールトウのせいなのかもしれませんが、左側のブーツがシフトチェンジするため、チェンジペダルの当たる部分が擦れてぼろぼろになってしまうことです。ブーツ用のシフトカバーで合う物があればよいのですが、なかなか見つかりません。勿論標準の装備でシフトカバーをAVIREXさんのほうで付けてくれたら、また同じ物を買いたい気持ちにもなると思います。せっかくいいデザインのかっこいいブーツなので、ぜひメーカーさんに改良してもらいたいです。

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