| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
初めてオフブーツを購入しました。
普段履いている靴のサイズは26.5センチなので9インチを選びました。つま先に指一本分くらいの余裕があります。
バンドの調整ですが、ふくらはぎの周囲30cmでもキツめに調整できました。
最初は当然硬いものの、200?300km程使用したらギリギリ足首だけでシフト操作できるくらいには柔らかくなりました。
つま先はほとんど曲がりません。
靴底の素材は割と硬めで、岩場だと滑りやすいので注意が必要です。
DFGのブーツと迷って見た目でこちらを選びましたが、本当に買って良かったです。
オフロード初心者にもおすすめです!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏の炎天下で暫く使っていますが、数ある夏用バイクシューズの中で最も通気性能が高いシューズだと感じます。
メッシュ素材の面積が広くクシタニ製フローシューズの1.5?2倍風を通します。本当に蒸れません。
そもそもクシタニのフローシューズ,メッシュモデルのネオブーツ,モカシンブーツ、RSタイチのフープエアーシューズといい、夏用の非防水バイクシューズというものは基本的に皮にパンチング加工を施して通気性を確保しているモデルが殆どであり、メッシュ素材を採用しているシューズというものはほぼ選択肢がありません。(BULL 2 AIRとElf製EL015くらい?)
通気性が高いガエルネのライディングソックスと組み合わせると夏のライディングが超快適になります。 お陰で夏に一日バイクシューズを履き、帰ってきたら汗疹で足が炎症して寝れなくなるという悩みをようやく解決することができました。
FIDROCKシステムはクセが強く、左足は反時計回り,右足は時計回りで締め込みます。履いている状態で調整しやすいようにそうされていると思います。 逆は空回りするだけです。 開放するには磁石でくっついているダイヤルを本体から外して緩めるだけです。慣れればなんら問題はありませんが、ここはBOAシステムに軍配が上がると感じました。(締め込み量もBOAより倍くらい多め)
サイズ感について、普段は27.5でゆとりを持たせたい時は28を履いています。クシタニのフローシューズは27.5でこちらもJP27.5(EU42)でジャストフィットでした。2りんかんにたまたま寄った際に42,43を試着しましたが43は大きすぎました。
注意点ですが、商品写真の最後のサイズチャートの一番下はGサイズ(裸足で測った際の実寸)であり、下から2番目のJPサイズを参照して下さい。(見間違えてサイズを誤るとこでした)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前購入して履いていたタフギア・フラットのバックル部分が経年劣化?で破損したので
今回購入しました。今回はタフギア40にしました。ソールの部分が柔らかいので滑りやすい
濡れたコンクリートのGSなど遠出して勝手の分からない場所でも安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
梅雨明けから初秋までの期間に活躍してくれると思い購入しました。他のブーツは革製のため夏には履く気がしないので、こちらを購入しました(ガエルネ FUGA、NO145)。普段履きスニーカーが27.0cmで、このシューズは3Eのため少し余裕があるかと思いますが、サイズダウンするほどではないので、このサイズを購入して良かったと思います。ボアシステムで簡単に締め付けができ、脱ぎ履きも楽なので、紐履にはもう戻れないかなと思っております。
次回はクシタニのアドーネシューズを購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
普段靴のサイズからプラス0.5または1.0センチを勧められていますが、甲高幅広の私の場合、普段履きサイズで幅も長さもジャストでした。
ツナギを着た際のふくらはぎもジャスト。
アルパインスターズと比べ割と作りは硬めです。
最初、普段履きプラス0.5センチを送っていただきましたが、大きかったため交換を依頼したら、即座に送っていただけました。
代理店さんの姿勢も素晴らしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ジャパンフィットではないので幅広の自分は通常より
大き目を購入でつま先は余るますがフィット感はOK
【使ってみていかがでしたか?】
若干大き目で履いてますが意外と快適
【期待外れな点はありましたか?】
BOAは全体的に締まる感覚では無く手前の近くが締まる感覚
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインがユーロぽく斬新
価格が高いのでそこはマイナス
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナがバイク操作にもバイクを降りても使えるシューズとして発売したライディングシューズ。
シフトペダル部分とシューズが当たる部分どうかなと思ったけど違和感無。
厚底なのでステップとシューズの設置感が良いです。
ライディングシューズを履いてレース観戦した日は1日雨でした。
雨の中約11000歩歩きました。
歩いても足に違和感はなく足も痛くない。
バイクから降りても使えるシューズです。
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alpinestars:アルパインスターズ : FASTER-4 BOA SHOES ASIA[ファスター フォー ボア シュー アジア ブラック/ホワイト/レッド]ライディングシューズ
¥27,377 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普通の靴だとシフトアップ時に親指が痛くて購入。
BOAダイヤルで着脱楽チンで見た目もCOOL!
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サイズ:9インチ(26.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
今まで使っていたライディングシューズがボロくなってしまったため買い替えです。
ツーリング、ワインディングに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
まずは軽いです。普段履きしたとしても疲れないため良いです。バイク降りてから歩くの意外とバイクシューズって疲れるのですが、これなら旅先でもそのまま履いて観光できます。
また、さすがアルパインスターズといったところ。ライディングすると違和感なく走ることができます。
デザインも派手?地味?人によって違いますが、さりげなくロゴがオレンジで目立ちます笑
脱ぎ履きもベロクロなので簡単です。
【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではないため、雨の日は注意が必要です。今まで使っていたガエルネのシューズは防水であったので雨も気にせずカッパ着てしまえばよかったのですが、この靴はシューズカバー履くなど必要になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回特価商品として売っていたためお試しに買ってみました。定価だと手出しづらいですが、お安くなっているようですので、この機会に履いてみてはいかがでしょうか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイチの「ADVシリーズ」と言う新機軸のライディングウェアーからのシューズ。タウンユースも視野に入った軽めのライディングシューズ。
実際に軽いし、履き心地も優しい印象、DRYMASTER コンバットシューズ(RSS010 )の4色展開中の私が選んだのは、SUEDE BROWNと言う明るめのブラウンカラーで、スウェード調のもの。
アッパー内部にはTAICHIオリジナルの防水・透湿素材"ドライマスター"を使用し、悪天候にも快適な履き心地を実現し、SUEDEの2種にはメンテナンスも容易な人工皮革“Clarino®”を採用。
靴裏は悪路でのグリップに優れたTAICHIオリジナル成型のビブラムソールを採用し、左足のシフトガードや、各所に配置されたプロテクターにより安心感を覚えるデザインも秀逸。
そして着脱に便利なBOAダイヤルは大型タイプで、グローブを装着したままでもロックとリリースの操作を容易に行うことができて、わたくし個人的に結構敬遠してきたギミックではありますが
使えば思いの外軽快で使いやすいモノでした。食わず嫌いとは良く言ったもので、カチカチと操作するだけで脱ぎ履きは非常にラクチンでしたね。
デザインは色の配置なども相まってゴツゴツしているように見せてはいますが、なかなかに歩き易くもあり、一見すると普通のライディングシューズのような気分にもなれますし
かる?いADV(→正直本気には荷が重いと考えますけど・・・^^;)からタウンユース迄、幅の広?い守備範囲を備えた、かなりの優良モデルでした。
当方26.5cmの足に甲高&幅のかなり大きいヒトですが、正直ジャストサイズでも履けなくないゆったり差ですが、幅が若干窮屈そうに感じた為、ワンサイズ大き目の27.0cmを使用。
欠点を感じず、守備範囲も広い、見た目と裏腹な軽快モデルと言う事で、使い手にも幅広く使用してもらえるように感じますので、皆様にもおススメですが、唯一難点とまでは言いませんが・・・
タウン?ADV系までと言う事で、完全オンロードのバリバリの方には別の選択肢がある為、そこまでの守備は持ち合わせていないとは考えますね、まー、当たり前ですかね?(笑)
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