普段トレッキングシューズでバイクに乗っている私・・・
マジックテープで留めるものも使った事ありますが、ずれるし歩いてると外れそうになるし非常に不便です！！
でもこれならそんな心配はありませんっ！！
一度使うとこれしか使えない体になってしまいますよw

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普段の革靴のサイズはたいがい25.5cmで良いので同じサイズにしましたが、とてもきつくて長い時間はけそうもありませんでした。
BK-067 プロテクトスポーツショートライディングシューズを買い直しましたが、これはみなさんのインプレ通りワンサイズ小さめの25cmでちょうどでした。おなじコミネのブーツでも製品によりサイズに差があることがわかりました。

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今まで操作性重視で一般的なライディングブーツを履いていましたが、身長162センチ、かかとが着いたことなんて無い。
このブーツは確実に足つきが良くなります。
ただし操作性（ギアチェンジ、リアブレーキ）はタッチの感覚が鈍くなります。
靴底が厚いので当り前です。
まだ履きこんでいませんが、ブーツ自身は革も厚くしっかりして長持ち出来そうな良いもので、履きなれれば操作の感覚も良くなると思います。
革の内側の色落ちが凄く、靴下が真っ黒になります。

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ブーツはこなれるまで足首を動かしにくいことが多いですが、このブーツは最初から動かしやすいです。
Formaのブーツのような感じです。

それでいて横方向への動きはガッチリホールドしてくれるので転倒したときも安心です。
一度転倒しましたが足首にダメージはありませんでした。

作りもシッカリしていて良いものだと思います。
ふくらはぎの太さにあわせてジッパーとベルクロで調整できるのもやり易くて良いですね。
日本人の足の甲の高さにもあっていて履き心地も良いです。

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以前 ED-PROを使っており、ガエルネの動きやすさを体感してました。今回モトクロス用に購入したが、これも履いた瞬間から動きやすさを実感しました。コースに出てもすぐに足に馴染み、違和感を感じさせません。プロテクションもしっかりとしており、安心感も言うこと無しです。

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ライディングブーツといえば足首が曲がらずロボット歩きになるイメージですが、
このブーツはとても歩きやすいです。

ツーリング先で歩いてブラブラ散策するような使い方に向いてます。
防水なのでレインパンツの裾を外に出しておけば雨が入りません。

そこまでゴテゴテしたデザインでもないので、
バイクに乗ろうが乗るまいが休日は殆どコレ履いてます。

値段もブーツにしては安いので、ツーリング派の人はとりあえずの一足としてオススメです！

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今までナイキのゴアテックスのトレッキングシューズでバイク用のシューズ代わりに使用していたのですが、雨の日の路面がとても滑り、いざという時に車体が支えられない不安と、事故の際のプロテクションが無い不安があり、プロテクション、グリップ力、防水性能、デザインの4点で探していてこちらに決めました。
エルフブランドということで、プロテクション機能は問題ないと思います、ただその分固いのでスニーカー等の様に軽く歩けはしません、が不満が出るような履き心地ではありません、バックル？で甲幅も細かく調整できますのでピッタリフィットします。
防水性能もZONDAというゴアテックスと遜色無い機能が付いているので良いです。
雨の日のグリップ力もしっかりありまして、安心して毎日通勤できるようになりました。
デザインも私の好みに合ってまして、このまま買い物とかに出かけられる位かっこいいです。
全ての目的を満たしてもらって大満足です。

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量販店で色々と試し履きしましたが、どれも似たり寄ったりで購入には至りませんでした。足首の所が柔らかいとの事で清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入。ワンサイズ大きめで大正解。ソールも簡単に交換出来るのでエンデューロでも仕様してみようと思います。
買って大正解でした。

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シフトやブレーキの操作性も抜群。バックルでの固定もしっかりしている。シフトペダル部の補強があるおかげで、シフトも決めやすい。

ソールは雨でも滑りにくく、とっても歩きやすいのでツーリングにはぴったり。

ただ、防水ではないのが残念。新品でも雨の走行1時間強で染みてきました。
内装がメッシュなので、雨にぬれてもぐちゃぐちゃしないことが救いですが、寒い時期は厳しいですよね。

WP仕様のガエルネタフギアフラットがあれば、ホント、いうこと無、なんだけどなぁー

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今までスニーカーを履いていましたが、安全面を強化したかったのとNinja1000に乗っているなら足下にもライムグリーンの入ったライディングシューズが欲しかったのでシンセテーゼ14と悩みましたがスニーカー感覚で履けるのと安全面も抜かりない形状なので満足しています。
冬はまだ体験していませんがその他の季節では重宝しそうです。

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