愛車のZZR1400の足つきをちょっとだけ改善させる目的で靴底厚めのシューズを探していました。
webikeの画像を見てこの商品に一目惚れ。財布にも優しい値段設定で何の迷いも無くポチリとしてしまいました。

実際の使用感は予想通りのもので、足つきは大幅に改善しました。
また作りもかなりしっかりしていて、爪先・かかと・くるぶし周辺などがガッチリ保護されている感触です。

ただひとつ残念だったのがサイズが合わなかったこと。事前にインプレをよく読んでおけばよかったんですが・・・（苦笑）
普段の26センチを注文しましたが、かなりキツイ。
1センチ程度大き目を選んだ方がよさそうです。

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サイズ的には過不足ない感じなので、いつも履いているのと同じで良いと思います。
内装は厚めですが、エアスルーという事もあり、蒸れもほとんどありませんでした。
作りがガッチリしているので、最初のうちは変速に慣れが必要かも。
この値段でこのクオリティーは凄いと思います！
コストパフォーマンス抜群です♪

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とにかく疲れません。
東京~鈴鹿を往復してきましたが快適そのものでした。
最初は堅く感じるかもしれませんが、じきに馴染みます。
馴染んだ後は、硬さが必要な部位・柔軟性が必要な部位がそれぞれきちんと独立しているような感覚です。
シフトチェンジが本当に快適になります。

ただし、このブーツのまま旅先で過ごすのはかなりしんどい。
旅先用の靴を持ち歩くのであれば、ショートブーツではなく、ロングを使った方がいい気もするし、じゃあショートブーツって何用なの?というコンセプトそのものに疑問が湧いて星4つにしました。

ちなみに、トゥスライダーがついてますけど、標準のヤツは飾りですね。材質が柔らかすぎて、あっという間になくなります。
トゥスライダーを必要としてる人は、マグネシウム製のヤツに交換することをお勧めします。

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普段アルパインの防水シューズかショートブーツを履いています。もう少し軽量で気楽に履けるシューズが無いかと探していました。
お店で実物を見て、軽く操作性もよさそうでしたので、こちらで購入しました。

先日の連休で広島から益田までツーリング行った時の印象は、非常に軽い上に履いたり脱いだりも楽で満足することが出来ました↑

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カッコいいです。
いままでは夏場でもロングブーツだったのですが、暑くて購入しました。
通気性もよく快適です。カラーは派手かなと思いましたが、夏用で利用するので、涼しげな白色を選びました。

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手頃な値段で性能も今のところ問題なしです。
ただブーツのベルクロ部分が少し安っぽいのではがれてジッパー部から浸水しないかが不安ですね。
あとサイズはきつめを選ばない方がいいかもしれません。
普段のサイズは私には少しきつめに感じます。

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このシューズを選んだのは、ツーリング先で靴を履き替えず、散策したかったからです。
さらに雨でも履き替えやブーツカバーを使いたくなかったのでアウトドライ防水のK-4587を選択しました。

3、000kmほど走った結果ですが、馴染めば普通の靴と同じように歩きやすく、ソールの土踏まず部分に十分強度があるのでステップ上でのスタンディングもやりやすい。固めのギヤシフトの私のFZ1でも全くつま先は痛くなりません。また、雨中を1、000km程走りましたが一切の水漏れも無く期待通りの機能でした。

値段・デザインとの折り合いがつけばお薦めです。

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ボアシステムで、乗車時はしっかり締めて、歩くときは少し緩めに、という調整が楽にできます。
ビブラムソールも歩きやすくて、普段遣いの靴としても良いです。
サイズは幅が狭めなようで、ワンサイズ大きいのを選んでちょうど良かった。
足首部分の後ろ側に、指を引っかけられるループが付いていれば、さらに履きやすくて良いと思います。

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実はマックスフリッツのジップアップブーツは2足目です。

バイクに乗るための準備をするときに実感するのは、このブーツの作り込みの良さからくる、満足感と履き心地です。

バイクを乗る前に、ブーツを手に取ったときからワクワクさせてくれる何かがあります。これからのライディングを高揚させてくれる効果は抜群です。

手に持ったときのその重さが安心感に繋がり、足を入れたときのフィット感がすばらしいのです。

もちろん、ジップアップブーツの最大の利点である「簡便さ」は、普通のブーツを履くための紐を結ぶ手間が一切かからず、ジッパーを上げるだけでいつも気持ちよくそれでいて、完全なフィット感を提供してくれます。

今回のダブルパッドはカラーリングの設定があまりに抜群で、ジップアップブーツ2足目にも関わらず、即大人買いをしてしまいました。
さすがマックスフリッツとゴーグルのコラボ商品だと実感させてくれます。限定商品ですから出来ればもう1足保存用にほしいぐらいです。観賞用としてもすばらしいオブジェのようです。

このジップアップブーツが特筆モノであるもうひとつの利点は、バイクを降りてからも発揮されます。
それはとても歩きやすいのです。フィット感がすばらしく、どれだけ歩いても足が痛くなりません。
観光先の寺院などの階段やちょっとした丘へ登る砂利道、あるいは砂浜を歩いても、痛くならないし、疲れないのです。

これはブーツとして100点満点と言えるものです。

今後の商品開発の希望と致しましては、ぜひ雨天時にも使える素材で商品開発をお願い致します。

そのときは3足目を即「ポチッ」と！購入します！！！

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近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。

色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック／（ダーク）ブラウンにした方が良いのではないかと思います。

サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。

バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。

通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。

合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。

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