5.0/5
普段のソックスで ブーツを履くと 指やすねに違和感があるので 友人の勧めで 購入しましたが 早く使っていればよかったです
ブーツの履き心地 フィット感 とても良くなり 長時間のライデイングも快適です
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ほんとはゼロシューズが欲しかったんですが、どこを探してもなく、仕方なくワンシューズヘ。こちらでしか23cmは手に入らず、即買いでした!在庫あって良かったです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
写真で見た通りの、味わいのある美しいブーツです。
まだまだ硬く足に馴染んでいませんが、痛くなることはありません。
ツーリング、登山、街でも映えるブーツです。
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4.0/5
信頼のRSタイチとホンダのコラボレーションで、RSタイチだけのブランド品よりも
安かったので購入しました。
通気性もくるぶしを守るための長めの安心タイプですが、脱ぎ履きがヒモのため
時間がかかります。めんどくさい方はご遠慮ください。
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4.0/5
後継モデルが出た後で安くなっていたので購入しました。
つま先とくるぶし付近に通気用の窓?があります。
デザインも良く、歩きやすいシューズなのでバイク以外でも普段履きとして利用しています(笑)
ただ、防水性はそれほど良くなく、また、冬場は通気穴から風が入って足が冷たくなるので、バイクに乗るときは寒くない時期に使われるのが良いかと思われます。
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5.0/5
くるぶしまであるので夏場は暑そうですが、通気窓が3つあるので、蒸れることなく快適に使用できます。マジックテープなので着脱も簡単です。
また、くるぶしまであるおかげで、1回単独で転んだ時に膝を擦りむいた程度で足は無傷で済みました。
当然雨には弱いですが、防御性・快適性と見て最高のコスパだと思います・
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4.0/5
ブーツのバンクセンサーの部品です。
今のところ、ウェビックのページに画像が無いので中古部品の画像ですが、載せときます。
問題無く取り付けれました。左右一組です。
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4.0/5
ブーツのバンクセンサーの部品です。
外側の金属の部品のみです。ベーススライダーの上に付きます。
今のところ、ウェビックのページに画像が無いので、載せときます。
問題無く取り付け出来ます。ただ、前側の爪に引っかかりにくいかもしれません。
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5.0/5
サーキット走行に向けてレーシングブーツを模索してましたが、他の方のインプレを見てXPDは日本人の足に向いているとの評判でしたのでこちらのメーカーにしました。
基本的に雨の日は乗らないので、冬用の防寒対策としてVR-6 H2OUTを購入しましたが、気温10度以下でも足元が冷えるとまでは行かず満足です。
防寒、防雨の通常のライディング用ブーツと代わり映えありません。
身長171センチ、体重62キロで足のサイズは普段のスニーカー等は26.5センチ。
購入したこのブーツは27.5センチで程よくゆとりがあり、ふくらはぎも丁度良い感じです。
ただし人それぞれ足の形状は違いますので、他メーカー物も含めなるべく試し履きされた方が無難だと思います。
当方は足の格好により右足のくるぶし辺りが当たり少し痛いですが、履いているうちに馴染む事を願い様子を見てみます。
レーシングブーツの中で一番の購入目的である冬用の防寒という意味では大変満足ですので、冬用にオススメします。
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5.0/5
夏場のツーリング時、靴の中が蒸れて、不愉快な思いをしたくないため、いろんなメッシュタイプのライディングシューズを調べて行き着いたのが、このSYNTHESE12です。
冬季には、SYNTHESE14を使用していて、ELFの良さを感じたため、夏季のシューズには、SYNTHESE12をチョイスしました。
実際、走行中の涼しさは完璧で、蒸れを一切感じたことがありません。エアーを入れるための、シャッター的なものが3つ付いていて、エアーの調整も可能になっています。肝心な操作性ですが、全く問題がありません。今現在は、ELF以外のライディングシューズは、使用していないほど、信頼しています。
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