【購入動機】
・写真のブーツはgaerne SG-1です。
・トップ金具が磨り減って且つ錆々になったので本商品「gaerne:トップ金具 商品番号：5006 商品情報 商品詳細 2個1セット(ビス付き) トライアルを除く全てのオフロードブーツ共通です。（SG.5・SG.Yも含む）オフロードタイプのつま先を保護している金具。ビス留めなので、ご自分で交換できます。」を購入。
【商品の特徴等】
・今まではガエルネ純正のトップ金具ではないものを着けており、サイズもピッタリとはしていませんでしたが、さすがに純正オプションなので、ドンピシャピッタリでした。
・交換作業は付属のネジ（プラス）が凄く小さいので精密ドライバーのプラスで容易にできました。
【商品の採点】
・文句なしの商品ですが、もうちょっと安かったらな！ということで★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・オフロードブーツを2本所有する様になりましたが、下駄箱には1本しか入らないため、1本を部屋で保管する目的で本商品「MOTION:MX-VIRUS ブーツバック 商品番号：MV28-10-810 商品情報 商品詳細 カラー：ブラック／グリーン 高さ：45cm かさばるオフロードブーツの運搬・収納に便利なブーツバック。バック内の通気性を考慮し上部にメッシュ素材を採用。」を購入。
・たまたま所有のKLX250(07)のデカールもMX-VIRUSであったため、MX-VIRUSを購入してみました。
【商品の特徴等】
・ウェビックさんのHP通りメッシュ素材なため、保管用に使ってもカビ等生えにくそうです。
・ブーツを立てて保管できるので場所を取らないのも良いです。
【商品の採点】
・価格がもう少し安いと良いので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

届いてから2週間弱ですが、少しやわらかくなって使いやすくなりました。歩くのも全く問題なしです。
デザインも良いです。載っている画像より実物は迫力があるというか、皮の質感が良い感じに存在感を出してると思います。
ただ、サイドジップをカバーするパーツが存在感アリアリで、内側から見るとライディングブーツのテイストがけっこう出てます。そこもまたかっこいいんですが、どこから見ても完全に普通のブーツに見える、というものではないです。まぁ、ギアチェンジパッドがある時点でライディングブーツのテイストは出てるんですけどね（笑）
5点あげたいくらい気に入ってますが、上の点に注意ってことで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズが合わず、交換をしていただきました。スニーカのサイズは25cmですが、24.5cmでぴったりでした。品質は何も問題はありません。ツーリングにぴったりの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オフロードブーツは足首が動かずガチガチなイメージがありますが、このブーツは新品の状態でも足首を動かす事が出来ます。
必要なガード機能は十分ありながら、ブーツならしの必要がありません。調整幅も広くふくらはぎが大きい人でも十分余裕があると思います。靴サイズは通常26.0?ですが、26.5?（9）を購入。
つま先部に少し余裕がありベストサイズだと思います。シフトチェンジ時に甲部が分厚くなるので無理やり差し込んで上げていましたが、ペダル位置を少し上げることで普段使いに戻りました。林道歩行で滑ることもなく、ペダルで引っかかることもないソールも満足。安全性と快適性を考慮して十分満足のいくブーツです。ただ一つ、問題は縫製があまい事、5回ほどの使用でふくらはぎ部の糸がほつれて出てきました。(使用には問題ないですが...）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

梅雨の時期の通学に使おうと思い購入しました。
防水性能は非常に満足で履き心地も悪くありません。
少し熱はこもりやすいように感じましたが値段から考えてもお得な商品だと思います。

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月間ランキング1位、ナットクです。
脱着易く、履いたらカッチリ!!
シューズというより、ブーツに近い履き心地。
今迄ブーツ、ライディングシューズを数着履いてきましたが、ツーリング・町乗りにはコレが一番？？
只、夏場の炎天下はチョット暑い感じ・・・
ベンチレーションが付いていれば完璧かな。
カッコよさ、履き心地、安全性、バランス取れた一品だと思います。
また今回、赤を購入しましたが発色が良く大変、キレイなアカでした。アカ、オススメです。

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半長靴のブーツは持ってますが、これだと街中を歩くには抵抗が！

しかもバイクで行く公園や寺院などでの花の撮影が趣味ということもあり、歩数もそれなりに！

歩いてもよし、バイクにもよしという条件で、今回webikeショッピングで買ったのがコレ。

当然バイクシューズとしてのツボは押さえてありますが、バイクを降りた市街地でも違和感なく履いて歩けるのがグーかと思います。

靴底も想像以上に厚く、足付き性も向上（？）したようです。

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高速走行を考えて、エンジニアブーツからちょっと本格移行しました。
ルックスは文句無です。レーシングブーツ風のフォルムやフロントファスナー、かかとのエンブレム、その他諸々かっこいいです。またつま先、くるぶし、スネ当ての安全性も高そうで安心感があります。ダブルジップで着脱が楽なのも良いです。しかしファスナーの上げ下げは少し硬いですね。きっちり合わせて上げ下げさせれば大丈夫ですが。サイズはエンジニアと同じく25、0を選びましたが、問題はありませんでした。甲の幅、高さにも窮屈感は感じません。問題は他の方たちもおっしゃっているように硬さです。シフトチェンジやリアブレーキの操作は少々厳しいです。エンジニアからの移行ですので、余計に硬く感じるのかも知れません。革が馴染むまでは窮屈な感じです。それと、通気性は全くないです。夏季での使用は覚悟ですね。寒い時期では重宝しそうです。
多少の窮屈感こそあれど、コストパフォーマンスは優れていますので、買って後悔はないと思います。革が馴染めばこっちのものと、長い目で見ます。

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最初から足首の動きが楽で、歩行も苦になりません。
そのためコースをガッツリ走る、あるいは本格的なレースでの
使用には足首の保護性の点で不向きかもしれませんが、
林道ツーリングなどではまったく問題ありません。

ソールは完全なフラットではなく波型のパターンが
刻まれています。この為、バイクを押すような場面でも
いきなりツルッと滑ることはありません。

スニーカータイプのソールは爪先が上下に太いため
違和感があるかもしれませんが、すぐに慣れると思います
オフブーツが初めての方にもお勧めできます。

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