【使用状況を教えてください】
峠ツーリングやサーキットに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
馴染んでくると柔らかくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
最初は硬かったので　操作しにくいし、高さのあるブーツは初めてだったので　シフトに引っかかって危なかった
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目なら最高にいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】普段26?26.5ｃｍで27ｃｍ購入したがかなりきっちり。

【使ってみていかがでしたか？】靴下の厚みで違和感出るときあり、最低1ｃｍ以上大きめサイズおすすめ。

【期待外れな点はありましたか？】サイズ以外は問題なし。

【他商品と比較してどうでしたか？】スリムなデザインでブーツアウトも問題なし。

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林道用に買いました
足首の部分が硬すぎずバイクに乗っていない時でも歩きやすい

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最初は少し硬いですが馴染めば最高です。

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足幅が広く普段26.0?27.0を履いています。
このブーツは幅が広いのか試着した感じ25.5が丁度良いサイズでした。
使い始めは硬いですが次第に馴染んできます。
週一、3ヶ月程度で馴染んできました。
普段デニムで裾を出して使用していますが、ブーツが厚いのでスキニーデニムだと出す事ができないので注意です。
他の方も書いていますが長距離歩く時は別の靴の方が良さそうです。

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今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が？　それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！

【フィット感はどうでしたか？】
メーカーによってサイズに違いがあるので緩くないか不安でしたがキツくも緩くもなく満足！

【使ってみていかがでしたか？】
シフトチェンジの際も特に違和感なく使いやすかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした！　　

【その他】
初めてのライディングシューズだったので、履き方がわからず‥YouTubeで検索して履き方を覚えましたw

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最初、足を入れた感触は固く感じましたが、しばらく使って馴染んでくるとちょうどいい感じになりました。ただ、内装の生地のせいか、ソックスがひかかる感じで脱ぎ履きがしにくいです。
ボアシステムは、大変便利ですが、時間とともに緩んでくることがあり、その都度増し締めしています。
その他は特に不満はありません。概ね満足です。

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原則としてフラットソールのシューズはバイク向きではありません。

ソールが適度にステップに引っかかっていないと、シフトやブレーキ操作がしずらく、フラットソールではつま先のペダル位置が決めづらいためです。

でも、カブやスクーターの場合は別で、殿様乗りスタイルのうえに、微妙なシフト操作は無なく、バイク用のごついシューズでは足元が浮いてしまうし、普段履きの運動靴では安全性が心もとないです。

一見普段履きのスニーカーぽくて、バイクシューズとしての安全性も備えているという意味では、カブやスクーターを乗る時のフットウェアとしては最適です。

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ガエルネは昔のSG10、初期のファストバック、バランストレ、SG11と愛用してきましたが最もタイトです。
試着は必須です。
タフギア40は標準モデルよりお高いですが、こちらのバックルの方が脱着が手早くて選びました。
それでも製品の出来栄えを考えれば安いです。
明るめのブラウンもチープさは皆無です。
私はライディングウェアに付属してる以外にプロテクターを使用しませんが、ニーガード等を装着し、パンツをブーツインしたいなら標準モデルの2段バックルが便利かも知れません。
バイクの遊び方は、峠小僧→ジムカーナ→サーキット→モトクロス地方選手権→完全にバイク止める→数年後に復活して林道アタック、モトクロス、エンデューロ、ツーリングを楽しんでいます。
こちらはツーリング専用です。
防水性能は良いらしいですが、万能なブーツ・シューズは存在しません（笑）
大きなサイズの方やバックステップ装着車やスーパースポーツ車には窮屈かも知れませんね。

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