こいつは素晴らしいです。

初めは登山用に買いました。

柔らかいクッションインソールと違い、カカト部は包み込んで保護する仕組み。
及び、アーチの落下防止を助けるように真ん中が盛り上がっています。
これがいい！力が出ます。（当社比）

布地でなく硬い素材のメッシュで出来ているので通気性がいい。
ボロボロにならず耐久性もいいです。
やはり運動時やスポーツライディングに向いています。

これを使うと少しきつめだった靴も入り易くなります。（個人差あり）

カカトの高いエンジニアブーツなどには向きません。
でもオフブーツには効果的だと思います。

確かに価格はインソールとしてはかなり高い部類。
普通なら靴の中敷ひとつにこんなに出せません。

でも機能は素晴らしいです。
使うと価値が判ります。足は大事です。
運動機能が上がるというのも判ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の同様の商品に比べて割安なのに、この作りは素晴らしい。

各部位で厚みやホールド感、働きを変えてある。
登山の機能性ソックスのようだ。

厚みがあって靴の中でクッション性能があるが、保温に振ってあるのではなく速乾や汗処理の能力が高い。
オフには特にピッタリ。

膝上の部分も結構ズレ下がりにくい。ニーシンガード装着時に役立つ。
また冬期の冷え防止にもありがたい。

つま先の滑り止めも画期的な採用だ。
派手めのカラーリングもオフなら恥ずかしくない。しかもインナーなので関係無い。
耐久性も悪くなさそう。

タイチは（名前からして）今一つ子供っぽい印象もあったが、値段の割に思い切った機能を採用している物が多い。
今や見た目をあまり気にしなくなった、機能性重視の私にはうれしい。

非常にコストパフォーマンスに優れた商品です。
ヒザ上買うならこれだ！

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20年以上履いていますが、まだまだ現役です。痛んだ部位の交換や底のゴムの張り替えもできるので、メンテナンスをきちんとしていれば、30年は履けると思います。そう考えると、コストパフォーマンスにとても優れた製品だと思います。また、この20年間に事故や転倒を何度か経験しましたが、シューズは継続して使用可能、足も無傷でした。安心して使えます。

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購入サイズは41(26.0cm)。因みに普段履きの靴サイズは25.5cmです。
部屋で試し履きした時は甲部分がやや圧迫されるかなって感じだったのですが、バックルを下からキッチリ締めていくと何だか凄くいい感じ。

操作に関しては、初めてのオフ用ブーツだったので正直とまどいました。シフトチェンジは少しだけ慣れが必要かもしれませんが、ブレーキングは問題なし。プロテクション効果は確認したくないですね。

他メーカーのオフ用ブーツを履いた事がないのですが、柔らかい部類に入るのではないでしょうか？ソール交換を自分でできるのが良いですね。エンデューロ、モタード、二束のわらじ対応です。

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【購入動機】
・モトクロス、モタード、トライアルと全てガエルネブーツを使用しており、お気に入りのメーカーなので、普段履きのシューズも本商品「gaerne:No.145 商品番号：2720001265 商品情報 商品詳細 カラー：ブラウン ライディングシューズ サイズ：26.5cm 甲：ANFIBIOレザー 内装：子牛皮 ソール：ビブラムソール 縫製：リバースステッチ・ グッドイヤーウェルト製法 重量：850g（26.0cm片足分）」にしてみました。

【商品の特徴等】
・「gaerne:FUGA（フーガ） 商品番号：2721001270」との違いがイマイチわからなかったのですが、別途FUGAも手に入れたので比べてみましたので以下インプレします。
・FUGAは一言でいうとgaerneのブーツをそのままショートブーツに仕上げたブーツです。サイズの感覚、革の質等、他のgaerneブーツと同じだと思って頂くと良いと思います。柔らかく、余った靴紐固定機能も有って見た目もとてもカッコ良いです。

・No.145はFUGAより高価で何が違うのかというと、まず革のグレードが1、2ランク上な点です。購入後履いた感じではNo.145ははるかにFUGAより硬めです。本格的な山靴といったところでしょうか。革ブーツ好きで何年も掛けてブーツを育てるのが好きな人にとってはたまらないブーツだと思います。足裏のサイズ的にはFUGAと同等ですが、甲がFUGAよりタイトです。サイズ選びはFUGA同様に他のgaerneブーツ（日本人木型）と同じでよいと思います。

【商品の採点】
・オフロード走行以外でオフ車に乗る時用に最高なブーツです。★5つです。

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普段26.5のスニーカーを履いていて、26.0cmを購入。
初めはブーツに慣れておらず違和感を感じたりサイズが合ってないように感じていましたが1ヶ月程たったころからフィット感を感じるようになりました。
雨もそれほど通しませんし、冬の風を十分防げます。
サイドにあるチャックのおかげで脱ぎ履きも素早くでき、色目も渋い色で気に入っています。

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バイクの運転以外にも使用できるデザインなので主にスクーターの運転用に購入しました。足にピッタリフィットするので、シフト付きのバイクの運転も問題無いと思います。夏はムレないので快適です。病院の看護師さんに「バイクのシューズですね。」と指摘された時は、プチうれしかったです。

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【Webikeモニター】
おしゃれは、足下からw

オフロードブーツは、ガッチリと作り込まれていてとても信頼できるアイテムのひとつです。
オフ走行をすれば、あっという間に汚れてしまい、洗うのが面倒なため、ついつい放置しがちになってしまいます。

しかし、価格の高いオフロードブーツを末永く使用するためには、メンテナンスは必須。
この商品は、簡単に言えば「グリス」です。
ブーツをブラシなどで水洗い、拭き取りをしたあとに塗り込みます。
一回の使用で30％くらい使います。
オフ走行をするたびに、洗浄、塗り込みはさすがに難しい（自分がズボラなだけ）ですが、2ヶ月に一度くらい、ブーツを徹底的にメンテナンスをするつもりで考えれば、年に2本で済みます。
ポリッシュに匂いはほとんどなく、グリース状なので塗り込みもしやすいです。

ひとつだけ、欠点というか要望というか。
チューブ状のため、塗り込むには、布にいちいち絞る必要があり、手間が掛かります。固形ワックスのようにある程度面積のある缶であれば、片手にブーツ、片手に布で、とても楽に作業が出来ると思います。
ポリッシュはグリースなので、酸化対策でチューブを採用しているとは思いますが、うまいこと作れませんかね？w

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elf シンテーゼ11からの買い替えです。
シューズがボロボロになったので商品を物色していた所、シンプル且斬新なデザインのエヴォルツィオーネを発見。
ライディングでの履き心地はこれからですが、足首が細めなので、自分は1サイズ大きめを注文。値段が高いのが難点ですが、購入意欲の方が上回るデザインです。

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【Webikeモニター】

夏場に備えてメッシュのものを探していたところこれが目に止まったので購入。
この価格帯の割にはしっかりとしたつくりで、デザインも良い。
通常の運動靴と同じサイズでいけたが、足の甲部分が若干きつめ（狭い？）ので、購入を考えてる方は販売店に行って実際にはいてみたほうがいいかもしれない。

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