とにかく頑丈に出来ています。足周りの革質はとても硬いです。はじめのうちはしゃがむことすら難しいです。購入後10回くらいツーリングに使っていますが、ようやく足首の硬さが少し取れてきました。着脱はマジックテープなので楽にできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PK-900の丈が短く、ショートブーツでは足首が冷えてしまうため、その対策として購入。
同じようなブーツは多数ありますが、値段が安く、個人的に信頼しており評判も良さげなコミネにしました。

普段靴と同じ28?でジャストサイズでした。
超メタボな上、かつてスポーツをやっていたためふくらはぎ極太な私ですが、結構余裕があり、ジーパンならイン出来ます。レーシングタイプの革パンも多分入ると思います。PK-900はさすがに入らなかったのでブーツアウトで使用しています。

コミネの冬カタログに載ってなかったので防寒性はイマイチなのかな？と思いましたが、全く問題ないです。足首の冷えは解消されました！
サイドジッパーで脱ぎ履きしやすく、品質、履き心地ともにかなり良いです。一部を除き殆ど合皮ですが安っぽくは見えません。
他の方も仰る通り、非常に柔らかく、速攻で馴染みました。

ごく普通のライディングブーツですが、全く不満なく使用しております。値段も比較的安価ですし、非常にいい買い物をしました。

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林道ツーリング用に購入しました。FOX製が柔らかくて良かったのですが、つま先（親指以外）が圧迫され合わなかった為、同じ様な値段のTECH3にしました。こちらはしっかりとフィットし履き心地が私の足に合っています。デザインも良し。ただ、やたら固いのでギアチェンとブレーキ操作に悪戦苦闘中です。固い分、安心感は絶大です。先日、雪山ツーリングに行き、何度も転びましたが、怪我もなく浸水も皆無でした。デザインは人それぞれですが、値段良し、性能良しの商品だと思います。

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シンテーゼ13を使っていて好感触だったので、
14が出たときにすぐに購入しました。
13以上に使いやすくなっています。
特に、シフト操作の時に当たる親指上の部分、
シンテーゼ13のときは実はここが破れてしまいましたが、
14は強度が上がっているのか、全然破れることもないです。
バックルも2段階調整可能で、個人的には悪いところがなかったです。

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通勤で毎日履いていますが全然疲れません。
朝急いでいる時もダイヤルなので最高です。
リリース直後の状態では脱ぎにくいですが、リリース状態で5~6歩ほど歩くと全体が開放されますので非常に脱ぎ易くなります。

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○ルルで抽選で当たったモトクロスブーツに比べて、足首の可動性がいいため、林道までの舗装路も苦になりません。その分、サポート性は劣ります。
当然のことながら、初ブーツとなると最初は操作性に戸惑うと思いますが、慣れれば問題ありません。トレール車両はクラッチペダルの角度調整で、操作しやすくなります。
（普段履きのコンバースオールスターで9.5、ガエルネ9.5で購入しましたが大きめです。普段履きのスニーカーに比べてサイズを0.5~1.0下げたほうがいいと思います。）

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今までは、シンテーゼ11を普段使っていましたが、バイクと普段着に合わせて、黒が欲しくなったので追加で新しいEXA11を購入しました。
シンテーゼ11とデザインはほとんど同じですが、ひもを結ばなくてもワンタッチで絞れるようになり、ひもの先にベルクロが追加されたことで邪魔にならなくなりました。
機能的には変わらないのですが、シンテーゼ11のときにはつま先にelfの刺繍があったのに無くなったので、少し地味になりました。
しかし、赤以上にどんな服にも合うのでこれからは2足体制で気分や服によって使い分けたいと思います。
シンテーゼ11とEXA11で迷われている方は、EXA11の方が履きやすさで勝るため、EXA11をお勧めします。
なお、サイズも普段の靴と同じ大きさでOKです。

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(Webikeモニター）
デザインに惹かれて買いました
ホールドが良くなり乗りやすくなりました

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友達からの薦めで買いました
初めてのシューズですが今までのスニーカーより断然乗りやすくなりました

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TECH3 ATを使っています。エンデューロソール版です。
R1150GSとジェベル250XCで使っていますが、シフトチェンジのしにくさや、リアブレーキのかけにくさはありません。何より、プロテクション性能が非常に高く、R1150GSで転倒して足が挟まれても、怪我をすることはありませんでした。

オフ用ブーツでよく言われる硬さは、使っていくうちに柔らかくなります。
使い始める前に曲げた状態で、しばって一週間ぐらい置いておくと、違和感なく使い始めれます。
エンデューロソールなので、足場の悪いぬかるんだ場所でも、グリップしました。

今では林道ツーリングや、オフ走行するときには必ず履いています。
柔らかい革製ブーツから始めるのも一つですが、転倒の多い初心者なら、プロテクションの高いブーツから始めた方がいいと思います。

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