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フットウェアのインプレッション (全 2369 件中 2071 - 2080 件)

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Q三郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

林道ツーリング用に購入しました。FOX製が柔らかくて良かったのですが、つま先(親指以外)が圧迫され合わなかった為、同じ様な値段のTECH3にしました。こちらはしっかりとフィットし履き心地が私の足に合っています。デザインも良し。ただ、やたら固いのでギアチェンとブレーキ操作に悪戦苦闘中です。固い分、安心感は絶大です。先日、雪山ツーリングに行き、何度も転びましたが、怪我もなく浸水も皆無でした。デザインは人それぞれですが、値段良し、性能良しの商品だと思います。

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投稿日付: 2012/03/02 16:00
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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ13を使っていて好感触だったので、
14が出たときにすぐに購入しました。
13以上に使いやすくなっています。
特に、シフト操作の時に当たる親指上の部分、
シンテーゼ13のときは実はここが破れてしまいましたが、
14は強度が上がっているのか、全然破れることもないです。
バックルも2段階調整可能で、個人的には悪いところがなかったです。

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投稿日付: 2012/02/27 16:51

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tg2325さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

通勤で毎日履いていますが全然疲れません。
朝急いでいる時もダイヤルなので最高です。
リリース直後の状態では脱ぎにくいですが、リリース状態で5~6歩ほど歩くと全体が開放されますので非常に脱ぎ易くなります。

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投稿日付: 2012/02/21 09:34
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スナフさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

○ルルで抽選で当たったモトクロスブーツに比べて、足首の可動性がいいため、林道までの舗装路も苦になりません。その分、サポート性は劣ります。
当然のことながら、初ブーツとなると最初は操作性に戸惑うと思いますが、慣れれば問題ありません。トレール車両はクラッチペダルの角度調整で、操作しやすくなります。
(普段履きのコンバースオールスターで9.5、ガエルネ9.5で購入しましたが大きめです。普段履きのスニーカーに比べてサイズを0.5~1.0下げたほうがいいと思います。)

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投稿日付: 2012/02/09 21:26
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ぺつおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

今までは、シンテーゼ11を普段使っていましたが、バイクと普段着に合わせて、黒が欲しくなったので追加で新しいEXA11を購入しました。
シンテーゼ11とデザインはほとんど同じですが、ひもを結ばなくてもワンタッチで絞れるようになり、ひもの先にベルクロが追加されたことで邪魔にならなくなりました。
機能的には変わらないのですが、シンテーゼ11のときにはつま先にelfの刺繍があったのに無くなったので、少し地味になりました。
しかし、赤以上にどんな服にも合うのでこれからは2足体制で気分や服によって使い分けたいと思います。
シンテーゼ11とEXA11で迷われている方は、EXA11の方が履きやすさで勝るため、EXA11をお勧めします。
なお、サイズも普段の靴と同じ大きさでOKです。

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投稿日付: 2012/02/02 20:41
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こうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)
デザインに惹かれて買いました
ホールドが良くなり乗りやすくなりました

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投稿日付: 2012/01/31 18:29

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こうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

友達からの薦めで買いました
初めてのシューズですが今までのスニーカーより断然乗りやすくなりました

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投稿日付: 2012/01/30 16:34

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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

5.0/5

★★★★★

TECH3 ATを使っています。エンデューロソール版です。
R1150GSとジェベル250XCで使っていますが、シフトチェンジのしにくさや、リアブレーキのかけにくさはありません。何より、プロテクション性能が非常に高く、R1150GSで転倒して足が挟まれても、怪我をすることはありませんでした。

オフ用ブーツでよく言われる硬さは、使っていくうちに柔らかくなります。
使い始める前に曲げた状態で、しばって一週間ぐらい置いておくと、違和感なく使い始めれます。
エンデューロソールなので、足場の悪いぬかるんだ場所でも、グリップしました。

今では林道ツーリングや、オフ走行するときには必ず履いています。
柔らかい革製ブーツから始めるのも一つですが、転倒の多い初心者なら、プロテクションの高いブーツから始めた方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/01/26 09:56
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生姜さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリッカー | W800 )

5.0/5

★★★★★

初心者のころから5年ほど、ずっと使っていました。
ツーリングの範囲内であれば、操作もしやすく、防水性も高いため、非常に快適です。
しかも、レースシーンなどで、トップライダーが使っているアルパインスター♪
少しぐらいのオフロード走行でも、問題ないです。
ハイカットのスニーカーなどと比べても、つま先/くるぶしなどのプロテクションも高いです。
一度、アスファルトで転倒しましたが、足を十分に守ってくれました。
これからバイクを始める方、ツーリング用途にぜひ。

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投稿日付: 2012/01/26 09:56
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さぼさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

コレ、靴底?がフラットになっていて、薄いのでシフトし易いです。で、ハイカットなんですけど、足首がよく動くので、シフトし易いです。また、バックルで止める方式なので脱ぎ履きがしやすいです。何より、格好良いです。
ちょっとスキーブーツみたいですけど・・・。(笑)
コレで、シフトアップに気を遣わなくて済むかな???
そんなに派手じゃなく、ほどほどに格好良いし、足をガードしてくれるし、シフトもし易いし、ホントお勧めですヨ。

あ、そうそうアフターサービス(修理等)も充実してるみたいなので、安心して永く付き合えそうです。

スニーカーで乗っているみなさん!!機能性と足元のおしゃれにどうですか?

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投稿日付: 2012/01/23 17:48
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