| 品質・質感 | 4 |
|---|
足首、くるぶし、足の甲、爪先と全体守られてる感があって良い!ばんびろ甲高な足でも窮屈感なく満足。
ブーツ全体に厚みがあるのでブーツの上にパンツの裾まで被せて履きたい場合はボトムが広目のパンツに限られる。
ベルクロとバックル2点でしっかり固定されるし、脱ぐ履くが楽。バイクに触れる内側は金属や硬いパーツが無いのでバイクはキズつきにくい。
FOXのロゴ数回使用で半年もたたずに剥がれた。
ソール上の白いクッション?すぐに黄ばんで汚ならしい見た目になる…
それ以外は頑丈で、黄ばみが汚ならしく買い替えたいけど、壊れないしヘタってないから使えるしなぁ?って思ってたらもう3年目。未だ壊れる気配無し…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
仕事でバイクにずっと乗るため防水でプロテクターのついているこちらを購入し2足使い潰しました。
防水に関しては手入れを欠かしたことはありませんでしたが3ヶ月ほどで爪先から浸透してくるようになりました。これは2足とも同じでした。
また防水ということで夏場はめちゃめちゃ蒸れます。
内側のスライダーがフレームに引っ掛かることが何度かあり、スライダーを取り外して使用していました。
新品の状態ではスライダーのネジが仮止め程度しか締まっていないので本締めしてから使用する事をオススメします。
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サイズ:9 (26.5cm)
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
履き心地キツい箇所なく満足
脱ぐ履くも楽
全体的に守られてる感有り安心
残念なのは半年でFOXのロゴが剥がれる
ソールとアッパーの間の白いクッションとなる部分が半年で茶色く変色して汚ならしく見える。
機能性は落ちていないのでまだまだ使えそう
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
タフギアの名前の通り、つくりは如何にも頑丈そうです。
普段使いのシューズの1cmプラスでちょうど良い大きさでした。
自分の足のせいかもしれませんが、右足と左足とで甲の高さのフィット感が違い、右足のみキツさを感じます。
バックルでの調整が効かない場所なので、窮屈な思いをしながら履いています。
靴はやはり試し履きして購入しないとダメですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使っていたライディングシューズが壊れたので、普段履きにも使えそうなスニーカータイプのシューズの中から選択。ELF、シンプソン、XPDなども考えたが、最も飽きの来ないデザインであることと、コミネは以前に使っていたので自分の足にあわない心配はないだろうと考えこれに決定。。
履き心地は良好だし、色や質感も良いので満足している。
唯一不満な点は、ファスナーの位置または長さが悪いのか、まだ馴染んでなくて硬いためなのかわからないが、脱着がしにくいこと。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド/ブラック]ライディングシューズ
¥26,065 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。
バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れということは全くありません。
むしろ良い商品だと思います。
もうちょっとここをというところはありますので後程レビューします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
とても良い商品だと思いますが小さな不満をいくつか。
ダイヤルをBOAというのでしょうか?緩めて脱ぐときに少しだけダイヤルの線が止まる(ひっかかるような感触)で脱ぐ作業が一瞬とまるのでもっとスムーズにできたらいいと思いました。
個人的な見解ですが、色がもう少し暗くて材質がもっと高級感がでたらいいと思います。
【比較した商品はありますか?】
クシタニのシューズです。
同じようなダイヤル式で価格も同程度でしたがデザインでタイチの商品にしました。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
ダイヤル式で防水シューズであり、どんなバイクにもマッチしそうなデザイン。複数台所有の方はほとんどのバイクに合うと思います。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
脱ぐとき以外はかなりスムーズで紐やファスナーでのシューズにはもう戻れないくらい快適です。脱ぐときといってもほとんど気にならない程度なので素晴らしいと思います。
また、見た目はちょっと重く感じますが非常に軽く疲れにくいと思います。
【取付は難しかったですか?】
まったくむつかしくありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
シューズはメーカーによってサイズにばらつきがあり、0.5cm?1cm大きいものを買うこともありますが、このシューズは普段の大きさでよいと思います。フィット感もダイヤルで調整できるので本当に楽になりました。いちいち紐でやるのが億劫になりました。
【ポケット数やプレテクターの有無】
ちょうどいい箇所にシフトパッドも付いていてシフトチェンジもスムーズです。
【ベンチレーションや風切り音など】
10月からの着用ですので季節的には感じにくい季節でした。蒸れは来年に確認しますが、現在まで使用した感覚では蒸れはなく通気性は良いと思います。
【その他】
デザインや形は好みなので人それぞれです。機能はしっかりしているのでダイヤル式を使用したことがない方はぜひ購入をオススメします。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
これまで、ゴアテック素材の登山靴をライディングシューズとして使用していました。理由としては、天候に左右されないこと、ツーリング途中のハイキングなどにもマルチに対応可能であるからです。
ただ、欠点として、飲食店などで靴を脱ぐ時には、靴ひもを外さなければいけないことが面倒なこと、また、靴ひもの処理をしないと、シフトや、チェーンに絡みつく危険性があることです。
今回、初めて、ライデングシューズを検討するにあたり、コストパフォーマンスも含めて、検討した結果、表記シューズを購入することにしました。
履いた結果は、他のインプレにある通り、少しきつめかと思いましたが、数回履いたら全く違和感がなくなりました。(普段履いているサイズを購入しました)
購入してみて、何よりも脱ぎ履きが簡単になったこと、シューズ自体も登山靴に比べると履きごこちが柔らかく歩きやすいです。
私のように、登山靴を使用しているライダーで、キャンプや軽い登山など考えているツーリングライダーにはお勧めします。
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4.0/5
サーキットを走る機会があり、この商品を購入しました。
値段、ルックス共に満足しております。
他のレーシングブーツを履いたことが無いのですが、とても硬く慣れるのに時間がかかりました。
お試しで購入する価値はあります。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
サイズ表記が7-41となっていましたが日本人的には25.5-26.0といった感じらしく分かりづらい感じでした。
普段厚手のソックスを履いているのですが丁度よい感じです。
自分のサイズは25.5になります。
足の形は長さがピッタリですが幅は細く肉付きが少ないので丁度良かったのかもしれません。
たくましい足で25.5の方は大きめを選ぶ方が良いですね。
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