雨天時にブーツカバーを使用していましたが、面倒なので、防水のしっかりしたシューズをさがしていました。以前NANKAIの安いものを買ったのですが、すぐに雨がしみこむようになってしまったので、多少値が張っても、キチンと防水してくれるものがほしかったので、これにしました。
購入して1月ほどたちましたが、防水性能には満足しています。デザインもかっこよくて気に入ってますが、そのまま街を歩くにはちょっとゴツい感じだと思います。
私は普段26cmの靴をはいているので、同サイズを注文しましたが、きつくてぜんぜんはけなかったので、1サイズ上と交換してもらいました。それも少しきつい感じがしましたが、そこは皮製品なので、もうかなり足になじんできました。靴のWebショップを見ると、ユーロサイズはサイズによっては1サイズ上を推奨しているところもありました。普段より少し大きめがいいかもしれません。今回は割引期間中に購入したので、ちょうど交換にかかった送料が助かったような形になりましたが、サイズ交換で送料がかかるのはつらいので、注意しましょう。
アパレル商品は、インプレにできるだけサイズのことを書いてくれるとお互い助かるなと思いました。
内くるぶしのところが面ファスナーになっていますが、繰り返し使用すると早く痛んできそうな予感がするので、星を4つにしましたが、特に不満はありません。

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　FORZA乗りですが安全を考えてライディングピットシューズを買いました。重くも無く通気性もそれなりで満足です。靴底も厚いので足つきも良くなりました。黒を買ったのですがもう少しワンポイントの派手さがあっても良かったかと思いました。今度靴紐を黄色にでも変えてみたいなと思っています。初めてのライディングシューズなので比較は出来ませんが自分なりには満足です。買って3ヶ月たちますが破れ等の不具合もありません。

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＜良い点＞
・仰々しくないカジュアルなデザイン
・シューズが柔らかく、軽い
・踵の保護性
・コストパフォーマンス
・峠道が楽しくなる

＜悪い点＞
・甲高の作りになっているからか、少しシフトアップがしにくい
（シフトアップ時にサイドスタンドに干渉してしまう。シューズサイズは２８センチ、車種はXJR1200です）
・甲部分のマジックテープが頼りない。足首部分のマジックテープと同様の作りだったら…

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購入後5回程度の使用でカーボン部分のカバーの樹脂が剥離してしまいました。カドヤさんに修理可能か問い合わせたところすぐに新品に交換していただきました。現在は全く問題なく使えております。

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OFF指向でライディングシューズ（ショートブーツ）を購入しようと思いましたら結構選択肢が狭いことを感じると思います。

しかし、その狭いながらも各社良い商品を作っていることと思います。
ALPINESTARSの2007年モデル（型式失念）、THOR　50／50ブーツ、
GAERNE NEWタフギア等。そしてこのFOX　comp5Sです。

これはまんまOFFブーツで、すねとふくらはぎまで高さがないだけです。
他のライディングシューズとは比べ物にならない位ホールド感はあり
ます。

また、思っていた以上に普段着とマッチし、一寸ハードな黒いブーツと
言った所です。質感も悪くなく、金属バックルの質感を除けば良好です。所有する喜びを味わえます。

但し、出身がモトクロスブーツなのでギヤチェンジ、リヤブレーキの踏み
方は慣れが必要で、言い換えれば「オフブーツ」の使用感練習にも使え
るシューズと言えます。

ソールはフラットでありながら、スニーカー程度のソールパターンを成して
おり、結構滑り止めとなります。街乗りでも違和感なく、結構オール
ラウンダーとして使えそうです。
（ビブラムのラグソールまではありません。）

買って損はないと思います。最初はかなり固く感じるかもしれませんが、
オール　センシティックレザーまではいきませんが、本革を使用している
ので、使っているうちに自身にあった硬さに変化すると思います。

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今までは、編み上げの安全靴を履いていましたが、防水性ゼロのため、主にツーリング時に使用するために購入しました。

思いのほかやわらかく、脱着のしやすさと履き心地は抜群で、バイクから降りても違和感なく歩けるのですが、強度が弱いわけではないため、長く付き合っていけそうです。
サイズについては、通常はいている靴のサイズで問題ないと思うのですが、私の場合やや余裕のあるサイズを購入したため、すねの部分が若干余ります。（ニーシンガード装着でピッタリよりややきつめ位）

見た目真っ黒で、高級感のかけらもなく、油断するとゴム長に見えなくもないため、見た目にこだわる人や所有感を感じたい人にはオススメできませんが、シフトペダルがあたるパット部分に凸凹形状のゴムパットを使用している等、機能性・操作性優先のこのブーツは個人的に大好きです。

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バイクに乗る時に気軽に履けるシューズが欲しくて購入しました。モトフィールドの皮パンと併用していますが、違和感なく使用できます。作りもシッカリしていてアルパのレーシングブーツのような履き心地感があります。

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珍しく硬さのあるインナーで、これは良いです。青竹を軽く踏んでいるような感じです。甲高の靴か、1~2サイズ大きめの靴での使用をお勧めします。

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ライディングはブーツ！ですが、気がつけば結構スニーカーでも乗っている。というわけで昨年購入しました、いまではメインかも（笑）
なにより気軽に履けるので、車で出かけていた買い物も小物ならばバイクで‥という気持ちになります。スニーカーと比べると登山靴の様なはき心地ですが、ライディング中は安心感があります。ステップワークもブーツと同じか、足首の自由度でそれ以上かも。
冬場の防寒が良い分夏場の蒸れが心配ですが、思えばブーツよりは良いかも。防水性は雨の日は乗らないので不明ですが、ソールからの袋構造で防寒の良さからも期待できると思います。
街乗りから、一般道メインの日帰りツーリングなら迷わずこれを履くと思います。

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ジーンズで乗ることが多いこととブーツは大げさと考え、このライディングシューズを購入しました。そもそも見た目で購入したためスタイルは文句なしですし、ベンチレーション機能は夏場にとても重宝しています。ただし、ベンチレーションの開閉口の閉まりが悪く、気がつくと開いていることが多いため冬場や雨の時は気を回しながら乗る必要があります。また、踝部分がビニールのため、靴下に刺繍がしてあるようなものを履いてツーリング先で長時間散策をしたりすると、擦れて踝が痛くなる場合があるのでお気をつけ下さい。

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