10年以上、バイク用として使ってきた登山靴が限界を訴えてきたので、生まれて初めてライディングシューズを買ってみた。履き心地はとてもいい。普段靴と同じサイズを選んだが横幅はジャストフィットだ。縦方向に若干ゆとりを感じるが、閉所恐怖症なのでこれくらいがちょうどいい。甲の高さにも不満はない。

　クシタニ製品は初めてだが、縫製や素材に満足できる。ただ、靴ヒモとしてゴムヒモが採用されているのが嫌だ。ヒモでぐっと縛って、「さて、行くか」という時間が欲しい。確かに脱ぎ履きはすばやくできるだろうが、幸い自分は敵に追われているわけじゃないので、ゆっくりしたい。

　チェンジレバーのための甲のパッド面が広いのがいい。これが購入の決め手になった半分の理由だ。しかし、もう少し硬さが欲しい。登山靴ほどじゃないが、チェンジを繰り返すと親指の付け根辺りが痛くなるような予感がする。

　靴底はビブラムだが、写真からもわかるように接地面積が少ないのでガス・スタンドみたいな金ゴテ仕上げのコンクリ面だと若干グリップに不安がある。しかし、歩きやすさは抜群だ。

　気になる蒸れだが、4月の気温では感じられない。が、真夏は絶対暑いと思う。これは仕方がない。夏だから当然だ。防水機能は雨中走行をしていないのでわからない。したくない。

　気になるところは多々あるが、いろんなメーカーからいろんな靴が出ている中で、やはり選んでよかったと思う。なんでもそうだが、モノは最初からなじむわけではなく、扱い方を考えながら使い込んでいくうちに自分のものになっていくと思うので、いい素材のものを選んでとことん使っていきたい。そういう意味でこれはおススメできる。自分も10年後にこれが販売されていれば買うだろう。ただ、その際、色は白黒にしたい。今回買った「黒」は野暮ったかった。失敗だ。

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履き続けてきたナイロン製のライディングシューズに磨耗による穴が空いてしまい、次は丈夫な皮製をと思い探していたところ、これからやってくるであろう梅雨の時期にも良さそうなウォータープルーフ・モデルがありチョイスしてみました。
今日届いた製品のインプレになりますが、履いてみると『硬い！』の一言。
商品の写真では分かりづらいですが、同社のブーツと同じように内側にファスナーがあり踵側が開くようになっているのですが、それでも足が入り難い。
しかしそれもまだ馴染んでいない革、そして内面のパッドによるもので、かなりの衝撃吸収能力がありそうです。
馴染むまでは少し時間が掛かりそうですが、それだけに長く使える一品だと思います。

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通勤に使用しています。アウトドア風で紐を通す切り替えしが斜めに入り、デザインは大変カッコよく二重丸ですが、結構な重さがあり、通勤時は靴の脱着が面倒です。紐が長く数センチカットしました。サイズは普通の日本の運動靴のサイズでOKでした。靴底が厚いので、オフロード、モタードタイプのギザギザステップには重宝しています。現在は、ジーンズ＋ライディングジャケット＋ FUGAがお気に入りスタイルです。

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250cc→800ccへの乗り換えを機に購入しました。

買ったばかりの頃はまだ皮も堅くて足が痛くなっていたのですが、しばらく履いていると馴染んでいい具合に柔軟性がでてきました。
また、作りがしっかりしていて足首まで包まれているためバイクに乗っている時の安心感は高いです。

悪い点としては普段履いているスニーカー等に比べると重いため、歩きっぱなしになるとちょっとシンドイです。

ちょっと(?)値段がアレですが、いい物はいいと思いました。
しっかり手入れして長く履きたいブーツです。

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サイズが若干小さめです
私は普段26ですが、これは26.5でちょうど良いくらいです

外側サイドのスライダーがしゃがんだときに外れてしまうので、はずして使用しています。
これで減点1ぐらいでしょうか?
製品としてはプロテクションもしっかりしていて満足です。

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ツーリング用のブーツは持っていたので、気軽に履けるシューズを探していたら、この商品を見つけて購入しました。

バイクに適した構造と耐久性は、HONDAのバイクメーカーならではの完成度になっています。
締め付けに紐を使用せずマジックテープでより安全と簡単に履くことができます。そして靴底は雨でも滑り難く、グリップは完璧です。

徒歩にも使いましたが、少し重量があるせいか足が疲れることがあります。ライディングシューズなので、徒歩には向いていませんが、これは我慢できるレベルです。
また通気性は少し悪いようで、夏場は結構むれてしまいます。

総合的には、高いグリップ性とライディングポジションでの特性は、十分に発揮している製品だと思います。
ちょい乗り程度のシューズとしては、とても重宝していますので、1足持っていればバイクに乗る機会も増えることと思います！

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ゼファー750RSに乗ってます。冬場はエンジニアブーツで夏場は・・・ってなわけで、スニーカータイプのライディングシューズを探していました。正直、南〇部〇社製の、シューズは安いですが、物持ちが悪い！そこで今回は有名メーカーである、アルパインスターのシューズを購入しました。先日、普段はいてる靴で、愛車に乗っていた所、靴紐がステップに絡まって、足が出せなく、危うく愛車を立ちコケしそうに、なりました。このシューズは靴紐の縛る部分が完全に、マジックテープで隠れるため、立ちコケの心配はないでしょう。履いた感じはサイズがぴったりだったせいか、良く足にフィットします。難点をあげるとすれば、少々夏場は蒸れるかな？でもチョイ乗りしか、しない私には、安全を買ったと思えば、安い買い物です。デザインも派手過ぎず地味過ぎず、私好みです。

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旧品番（GSM1022）ですが、Ｇベクターライディングショートブーツで雨量の多い高速道路を約２時間（約170km）走行しましたが、雨の侵入は一切ありませんでした。
少しつま先部分に蒸れが生じましたが、このあたりが高価なゴアテックス使用製品と廉価なＧベクター使用製品の違いかもしれません。
その他の感想としてのおすすめのポイントは(1)足首部分が柔らかく、シフト時の足首の動きが軽い(2)脱ぎ履きしやすい(2)軽い(4)履き心地がよい(5)ズボンの裾を外に出せば普通の革靴のように見え、街乗りでも違和感がない、などです。
最近はカジュアルなシューズタイプが流行していますが、ツーリングユースの比重が高い方は、このショートブーツの方が使い勝手がいいかもしれませんね。

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バイクにのるときは快適です。足首で固定できてヒールでのグリップがしやすいです。寒い時は足が冷えて寒いです。また雨が降ったら入り込むようです。普段履くのでもいけます。

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2009年モデルではなく、旧型のフラットソールを購入しました。
軽いしバックルは2カ所でガッシリ足首を固定出来ます。
生地は薄くプロテクター効果はちょっと疑問ですがつま先部分は強固になってます。
バックルは調整出来るし予備も2本付属しており好感モテます。
歩くには全く向いておらず足が痛くなります。
リフレクターが無いのがマイナス点です。

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