人生初のライディングシューズを購入。

配達されて、履いてみた感想は・・・
思っていた以上に軽い！
上部にベルクロも付いているため、足首もしっかりと固定され結構操作性も良いです。
つま先部と踵部は牛革のため、かなりしっかりした作りです。
デザイン的にも仰々しさがないため、バイクを降りての町の散策にも向いていると思います。
サイズは普段履く靴より「0.5センチ」小さいものを購入した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長年ラフ＆ロードの編み上げタイプのトレッキングブーツを使用しておりましたが、脱ぎ履きしやすいバックル止めのブーツが欲しくなり購入しました。

良い点
・バックル止めなので、着脱が楽。
・比較的ムレにくい。
・この手のブーツにしては軽い。（左右で約1.7kg）
・つま先に樹脂製のカップが入っているが薄く仕上がっている。

悪い点
・編み上げタイプのブーツに比べるとバックル止めのためか足首の曲がりは多少きつい。
・防水性は無し。（冬場はちょっと寒いかも）
・注文後に価格変更があった、、、＞＜

同じ様なショートタイプのオフブーツでガエルネのTough Gearとどちらにするか悩みましたが私はデザインで決めました。
余談ですが、フルサイズのオフブーツ並みにゴツイ感じが好きな方はalpinestarのTech2あたりもいいかと思います。

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今まで普通のブーツやスニーカーを履いていましたが、安全性を考慮してライディングブーツを購入しました。
個人的には紐付きタイプのブーツが好みなのでこのブーツにしました。
サイドジップ式なので履き脱ぎは非常に楽です。つま先部は厚みがあり安全性に対する安心感は抜群ですが、その厚みのせいでペダル操作に難ありです。が、ペダルの位置調整をすれば問題ないです。
サイズについては色々な意見が出ておりますが、私はサイズ表記より若干大きいかな？と思いました。
いずれにしろ価格に対して造り良し、質感良し。でオススメです。

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足首の、左右方向への動きはがっちり、前後方向へは適度に動く。
初めて買ったオフロード用ブーツですが、このブーツにして良かったです。
ソールのグリップがかなりいいので、足を出してコーナーを曲がるとき、足が吹っ飛ばされることがあるので少し注意が必要なのと、ツーリング中に歩いてどこか登るような場面は少し不向きですが、バックルを全て外してなんとか対応しています。
林道でこけて、足がバイクと地面に挟まれてもまったく痛くありません。
ナチュラルブラウンが欲しかったのですが、私が買ったときは白と黒しか無く、白を買いました。
白がだんだんボロボロに汚れていくのもまぁ、いいもんです。
値段は高かったです、ずっと履き続けます。

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《良い点》
◎ 全体的にしなやかで着用感よし。
◎ ハイカットだが足首が動かし易い。
○ ベルクロ止めで履き易い。
○ 効果的なベンチレーション

《今一な点》
△ 耐久性が若干心配？

《総評》
ソールが薄く、尚且つ本体の素材も柔らかいので着用感がしなやかで履き易い。感覚としては防御力のある地下足袋のような感じです。くるぶし部分のガードは確保したまま、後面をカットしてあるので足首を動かしやすく、且つ締め付け感が全くありません。その為ライディングだけでなく、とても歩きやすいのですがソールが薄いと言うことは逆に長距離の歩行は疲れるのかもしれません。後、シークレット(足付き改善)効果は期待出来ない？
売りの一つである開閉式ベンチですが爪先、内側、外踝部に3対、計6つ付いています。踝部分は排気口と言うことで効果の程はよく分かりませんが爪先に関してはそこそこの外気流入があり、はっきりと効果を体感出来ます。内側面ベンチは最初、全く機能していないのではないかと思っていたのですが足を外側に開き、吸気口を正面に向けることによって最も蒸れるであろう土踏まず部分に効果的に風を導入出来ることに最近気付きました。この内側部が実は一番有効かもしれません。（但し、ガニ股体勢を続けないといけないので多用出来ない・・・。）
デザインに関してはベルクロ止めの幅広タイプと言うことで若干野暮ったさは否めないのですがどこか愛着の沸く風貌で個人的には気に入っています。
唯一心配な点としては長所でもあるソールの薄さや、一度履くといい具合にシワが刻まれてしまう点、また原因は分からないのですが半年位で爪先のゴム部分に細かいひび割れが発生してきたこと等、耐久性に問題ありと思われる箇所が幾つかあることでしょうか。しかし総合的に見て評判通りの良い製品と言うことに変わりなく、購入して良かったと思っています。

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ちゃんとしたバイク用のシューズが欲しく購入。
ベルクロなので履きやすく脱ぎやすい。
またフィッティングも手軽に出来るので楽。
踵周りがしっかりしているので安心感はあります。
バイクを降りても靴底が固いもののまあまあ歩きやすいです。
難点はインテークがあまり意味がないような気がする。
乗る車種にもよるかもしれませんが実感出来ませんでした。

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足首までしっかり保護してくれつつ、後ろ側は低めにカットされておりバイクを降りてからも歩きやすい。
履く時もベルクロ（いわゆるマジックテープ？）なのでもたもたせずに済む。全体としてはなかなか良いブーツだと思います。

ただ1つ大きな欠点があります。
それは自慢の開閉式ベンチレーションがあまり意味をなしていない事です。
シャッターの機密性が低い上、ちょっとした足の操作で勝手に開いてしまうため、冬には足が凍えそうになります。
アイディアは悪くないのですが詰めが甘かったというところでしょうか。次回作ではこのあたりを改善してもらいたいと思います。

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シューズのサイズが一番気になっていましたが、通常履いている物と変わりませんでした。足を入れた瞬間に、これは良いシューズだと感じました。とても足にフィットし最初から馴染んでしまいます。足裏の感覚もわかり易いです。一つ☆がないのは、足入れがちょっと入れ難いかな・・

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ツーリング用に購入しました。
くるぶしまでホールド感があり、しっかり履けます。
ベンチレーションも考慮されていて、長い間履いていても蒸れません。

防水のモデルではないため、つま先上部にあるベンチレーション用の開口部から雨天使用時は多少雨漏りしました。
小雨程度ならまだしも、大雨の中での使用は少し気がひけます。

スタイリッシュなデザインで、個人的にブラックかメタルがオススメです。

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いつまでもスニーカーではダメだろうと思い、黒の28センチを、見た目と履き心地で購入。
スニーカーは28.5センチを履いてますが、この商品はベルクロ固定と3E幅のおかげか？ひとつ大きいサイズとか選ぶ必要は無さそうです。

○良いところ
・軽いしそこそこ歩きやすいので、普段履きとしても使える。
・ベンチレーションが想像以上に効果を発揮している。
・ベルクロ固定なので、足の甲と足首をバラバラに調節でき、好みのフィット感を得やすい。
・インナーソールに銀糸を使って抗菌防臭とか言ってるが、ホントに臭くなりにくい。朝~夕まで一度も脱ぐことなく使用しても、平気。仕事で使う安全靴は、とんでもない香りになるのに…

×悪いところ
・ベンチレーションが効き過ぎて、夏以外は寒い。ベンチレーションのシャッター閉めたら良いのだが…
・そのシャッターが、勝手に開く。シフトチェンジの度に、つま先部のシャッターが接触によりオープン。右足も、つま先をブレーキペダルの下にいれてるひと。こちらも接触でオープン。節度無さ過ぎ。冬は履けません。
・しかもシャッター部が埃、異物に弱く写真の状態になると、固着します。林道行くとエラい目に遭います。
・防水性、皆無。水たまりすらヤバいです。開口部から容赦なく水が侵入。
・内側のシャッターの土台が大きく、ベルクロを強く締めて履くと足に違和感を感じます。土台部が足を圧迫する感じ。

悪いところが多いような気もしますが、値段も手頃だし、スニーカーより安全。かつ操作性が良いので運転が楽しくなります。固定がベルクロという手軽さも良いです。ヒモ靴だと、履くのが面倒臭くなって、そのうち履かなくなるんじゃないかな？シャッターが改善されれば、★5つなんですが…。

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