以前は本格的にオフロードをしていたが最近は家の事情で忙しく、あまり乗っていないような状況です。最近またオフロード走行をするようになりましたが昔使っていたSIDIのモトクロスブーツは長年の使用でボロボロになり、ゴミになりました。安いブーツを探しているとこのブーツに行き当たりました。
使用頻度は少ないので今後色々出てくるかも知れませんが、今の感想はコストパフォーマンスに優れたブーツと言えると思います。
外観、履き心地、性能などはミドルクラスのブーツと遜色ないと思います。
自分の使用頻度では結構長持ちしそうな感じがします。

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いままでは、マジックテープタイプのハイカットシューズを主に使用しておりましたが、このタイプにしてそれ以上の簡単さを実感しました、脱いだり履いたりすることに全く手間を感じません、ダイヤルひとつで調整可能なので、履き午後地も申し分ありません、デザインもシンプルで好感が持てます、一度履いたて良さを実感したら、ほかのシューズは履くことがなくなってしまいそうです。

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ライディングと言えば。。。長年レーシングブーツを愛用してきました。

ところが、スクーターに乗換えた今は不便極まりない！

カカトの樹脂製プロテクションで、バイクの車体を傷付けたり（！涙！）

そこで、新たに履物を物色することになりました。

そんな中~

クシタニのプロショップに、別のライディングシューズ目当で行ったのですが・・・

結局、3倍近い値段のこちらを購入（汗）

アキレス腱~くるぶしまでの高い安全性に加え、履き心地の良さとフィット感。

さすが、日本人を知る日本産まれのメーカーです。

使い勝手などに関しては、絶妙のハーフ丈＆3箇所のマジックテープなので、履き脱ぎに思った以上の手間が掛かりません。

地味なブラックですが、コーディネートには楽かと思います。

ソールなど一部補修交換が出来るそうなので、長く付き合えそうです。

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普段は26.5cmの靴を履くため、厚手のソックスを考慮して27cmを購入
初めて履いた印象は土踏まずの内側?がやや窮屈で、少し当たりを感じる。
コースで半日使ってみて、当初の窮屈感や靴擦れ等は特にありませんでした。

いきなりコースで履いてもなんとか使えるくらいの硬さで、更に履き込んでいくと足に馴染んでくれそうな感じです。

ずいぶん昔にAXOやアルパインスターを履いていましたが、sidiはプラスチックが多用されている分、軽く柔らかい気がしました。

ホワイト／オレンジが欠品だったのが残念でした。

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【Webikeモニター】
今までエンジニアブーツを履いていたのですが、このシューズは通気性があり、走っていればそれほど蒸れない印象を受けます。（夏です）
少しの雨も耐えられますし、車で使っても不便ではないです。
しっかり保護されている感じがするので、安心感もありますね。

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初のライディングシューズでシンテーゼ11と迷った結果EXA11(赤)を購入。

履いた感じはスポーツシューズより足周りのクッションが多めで少し大きくてもスポッと入ります。

靴紐もワンタッチなので面倒でなくていいですね。

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【Webikeモニター】
ツーリング時にバイクを降りても自然なブーツを探してました。
マーチンやレッドウイングも検討したのですが、結局のところ
「バイクも乗れるエンジニアブーツ」でした。
しかし、ガエルネはバイク用ということで細部がしっかり作りこまれております。
「街でも違和感がないバイクブーツ」ということでお勧め出来ます。
あとはデザインが気にいるかでしょうか。

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【Webikeモニター】
他の革製品にも使えるのがうれしいです。
内容もしっかりしてますし、革の色を気にしないでいいのもありがたいです。
体温で綺麗に伸びてくれます。革ブーツなどの初回購入時にぜひ。

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実物を見ていなかったのですが、信頼できるブランドだしホームページでも動画で紹介していたくらいの一押し？商品だったので、信頼し期待して購入したのに、期待外れでした。機能は、まあ間違い無いレベルで、確かに売りの軽量は実感できますが、とにかく安っぽいの一言。価格なりの質感も重要だと思いますが....。

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シンテーゼ13のグリーンを買おうか悩んでいたところ、
シンテーゼ14に待望のグリーン登場ということで購入。

通勤にも使用するので防水性の高さはありがたいです。
(未だ大雨での使用はないので恩恵に与ってないですが)

炎天下の使用は分からないですが、普段の生活スペースにおいては
ブーツの中が蒸れることもなく、足が疲れるということもないです。

KAWASAKIグリーンのバイクのユーザーにはオススメです！

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