ライディングブーツを履けない時に、使っています。
お気に入りのスニーカーなどで乗ると、シフト操作により傷が付いてしまいます。
DEGNER デグナー シフトガードがあれば、これを防ぐことができます。
しかし、フィーリング悪くなるので、応急的な対応の時のみに使っています。

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使用3ヶ月、右足のベロ縫い目が外れプラプラ
BOAシステムなので緩める際に多少引っ張るが、
ここまで耐久性が無いとは…
(安い中国製なら文句言いません)
歩きやすいしいい製品ですが、二度とクシタニは
買わないと思います。

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見た感じ普通のスニーカーのようですが、しっかりとライディングに必要な部分は守られているので安心ですね。
初めてのシューズとしてもおすすめかと

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高いとは言ってもオフブーツの中では中間位の位置取りなのでまだ高い商品はありますし、もっといいものもありますが、最初に手を出すブーツとしてはかなりオススメかなと。

スキーやスノボ用のシューズと同じくらいフィット感が操作に影響するので1度試着してから買うのが良いです。

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さすがのクシタニです。
ライディング中に効率よく風が靴の中を抜けていくので夏場にはもってこいの商品です。
今使ってるのは若干へたりが出てしまっているので、次は色違いの新型を買おうかと思います。

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クシタニのアドーネと合わせて使っていますがこちらも防水、フィット性ともに抜群です。
BOAシステムなので脱ぎ履きも楽ちんですね。

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他ブランドではもう少し安いエンデューロブーツがあるが、ガエルネのブーツは使い心地や耐久性は素晴らしいと思う。
デザインがゴテゴテしてないシンプルなのもすごくいい。
最初からそれなりに柔らかさも感じられるので初心者にもおすすめできるブーツです。

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さすがクシタニです。
履き心地は非常に良く、BOAシステムのため脱ぎ履きも簡単ですし、なにより防水なのが嬉しいですね。
雨などで濡れたりした時はこまめに拭いてあげましょう。
高い買い物ですのでメンテナンスはしっかりと。

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ガエルネGリアクトが少重いと感じたので、それより軽いアルパインテック7をエンデューロ用に購入。
確かに前者より軽いし履き心地もいい感じで柔らかい。
待望の防水も前者よりすごく良い、完全防水ではないと思いますが、沢を走っても前者は靴下まで濡れましたが、後者は全くぬれず水深5ｃｍから15ｃｍでの沢ありレースで使用。

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アルパのＳＭＸのレフトのチェンジペダルがあたる部分（樹脂製）が亀裂が入ってボロボロになったので（気に入っていたのでメーカーに補修を打診しましたが・・）、次のシューズの購入を検討。
踵があって、見た目スリムなものを物色して、本製品にたどり着きました。
以下、アルパのＳＭＸとの比較での感想です。
最初に履いた時、スニーカーソックスだったためか、くるぶしの上のシューズのベロがあたる部分がすれる感じがありましたが、これは長いソックスを履いたら解消しました。
踵があるのは良いのですが、踵が長いため、チェンジペダルがつま先の方にあたってしまいます。
私のバイクのステップは上面がラバーになっているため、シューズの底面のゴムとの摩擦で足の移動がスムーズにできない。
まあ、使っていれば慣れてきましたので、大きな欠点ではないと思います。
最後に、デザインは流石イタリアという感じで、装着感はすごくかたい感じで安心感があります。

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