体格にもよりますが、ブーツインのパンツを愛用しているならぜひこちらのワイドタイプをお勧めします。ブーツの履くときにとてもラクです。パックジップはバイク側に出っ張りがなくなるので操作がしやすくなったような気がします。サイズは国産メーカーらしく日本人の足の形状に合わせているようなので、いつも履いている革靴のサイズでぴったりでした。外国メーカーのように幅が狭いということもなかったです。造りも良くブーツ本体も柔らかめなので、すぐ足になれました。長距離でも疲れなさそうです。通気性はないに等しいので、ロンツー時にはちょくちょく脱ぐかサラッとした靴下を履くなど工夫が必要です。軽いというのもいいですね。ツーリングユースにはとても向いてると思います。

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別にインプレしていますが、ガエルネのブーツに、ソアーのニープロテクターを装着しています。

ニープロテクターの厚みがあるため、ブーツのふくらはぎより上の部分のストラップが
ギリギリになってしまい、毎回締めるのに苦労していました。

長さをギリギリにしていたせいか、金具が緩んだか、走行会時にどこかへストラップが
行ってしまい、補修部品を購入しようとガエルネのＨＰを見たら、エキストラロングストラップ
なるものがあることを知り、購入しました。

当たり前ですが、交換は簡単です。

恐らく、ブーツの締めがラクになると思います。

色はＨＰには、ブラックは色味が違うと記載がありましたが、あんまり違和感はないです。

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初めてのオフロードブーツ購入です。

エンデューロレースに参加することを意識して、トライアルブーツ、エンデューロブーツ
モトクロスブーツと悩みましたが、プロテクションが優れているという評判から、
コレを選びました。

人から、他社のオフロードブーツを借用して走ったことがありますが、
足首がホントにガッチリ固定されて、リアブレーキ、シフトアップ、非常に苦労しました。
（もっとも、それが普通と聞いていますが）

コレは、履いたときの足のフィット加減が抜群に良く、最初から、足に馴染みました。
オンロードブーツは、使い込んでなじんでも、足が当たる箇所があり、若干不快な
ところがあるのも事実なのですが、ガエルネは、やはり日本人用の足型だからなのでしょうか。

そして、意外なほど足首も動くので、シフトアップも通常とまではいかないものの、何とか可能です。

また、プロテクションもしっかりしており、先日オフロードコース走行中、ヒルクライムのでっぱりに、
左足のくるぶし付近をかなりの勢いでぶつけてしまい、
ピットに戻ってすぐにブーツを脱いで足を確認しましたが、若干赤くなる程度の打撲で済みました。
ブーツが割れたかと思う痛さだったので、驚きましたが、もちろん、ブーツにも損傷はありませんでした。

ただ、このブーツのプロテクションだから大丈夫だったということではなく、
一般的なオフロードブーツのプロテクションは普通なのかも知れませんが、あくまでも一例です。
オンロードブーツとは、要求されるものが違うと感じました。

問題点は、使っているニープロテクターが厚みがあるため、足は問題なく入るものの、
ふくらはぎ部分より上部分の金具が、ベルトの長さがギリギリで、締めづらいことです。
また、金具もカッチリというより、しっとり締まる感じなため、テンションによっては、
途中で外れてしまうのではないかと思うことがあります。
また、横の皮の折りたたみ部分から、走行中に小石が入りそうで、怖いです。

しかし、ベルトの長さについては、メーカーより対策用として、エキストラロングストラップが発売
されたことにより、解決しそうです。

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評判通りの良い商品です。
同社製の上位モデルを何足か使い続けてきましたが、
動いてほしいところはしっかり動き、心地よい履き心地でプロテクト性も十分です。
数字的には大した差ではないですが、
体感的には非常に軽く、疲れを感じません。どの程度長持ちするか楽しみです。

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クシタニから以前販売されていたゴアテックスショートブーツから履き替えての感想です。　まず、とにかく軽いです！　軽すぎて値段の割りに高級感が無くも感じてしまうくらいですが（笑）、作りは流石にしっかりしていて、履き心地も柔らかく、操作感も良くて歩きやすいです。　ふくらはぎ側にベルトがあって、足首のフィット感が調整できるようになっているのも良いと思います。

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2000kmのツーリングで履きっぱなしでしたが、
特に足に疲労もなく・・・程よい圧迫感のおかげでしょうか。
ウォータープルーフなので雨の心配もいらず。
ただ、透湿ではないので夏場は蒸れるかもしれません。

操作性は良くお勧めです。

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スニーカー及びタイチのシューズも９（２６.5）でジャストサイズなので同じサイズをチョイスしたのですが、余りにもピッタリしすぎて全くゆとりが無いので９.5（２７）もしくは１０（２７.5）サイズの方がせっかくのパンチングメッシュの効果もゆとりが無いので半減？履き心地は軽くて歩きやすいしスニーカー感覚で普段履きにもＯＫ
サイズの問題が無ければ星五つ

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KTMパワーウェアから出ている物の方が易く販売されていたので、こちらから購入しました。
所々にKTMロゴにオレンジカラーが散りばめられています。
アルパインスターズから販売しているものと品質もそう変わらず、満足しています。

・ブーツの特徴
足首回りが柔らかいので、転倒の際足首を痛めそうですが、
操作性の良さと防水性も併せ持っているいるので、
安心してツーリングへ行くことが出来そうです。
不整地でトコトコ走る程度なら問題は無さそうですが、
ハードな使い方をする場合はTECHシリーズをオススメします。

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elfエルフ　シンテーゼは、２足目の購入です。とても信頼出来るシューズですね。通常のサイズで問題なく、比較的足首の柔軟もし易い為、長距離も疲れ知らずです。

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以前にコミネのライディングシューズを店頭でサイズを合わせて買っていたので、２センチ大きい２７センチのものを買いました。つま先部分が硬いので、大きめのものでないとあたってしまうのです。
履き心地も良く、値段もセールの時に買ったので安く購入できました。防水性に関しては、まだ試していないのでわかりません。

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