ELFのシンテーゼ16からの履き替え。
サイズはELFと同じ感じでした。
最初は硬いので、数回履いて柔らかくなるまで足が少し痛くなるかも。

長距離で履いていないですが、足が蒸れている感覚はあまり感じてないので、メッシュの効果が出ているのかも？という状態です。

ハイカットで足首までがっちりホールドされるため、安心感も高めです。
少し柔らかくなってくると、脱ぎ履きも楽になってきます。

降りた後の街歩きは、ハイカットなので少し歩きづらい感じがしますが、ブーツに慣れてる人なら問題ないと思います。

縫製や質感など、作りの良さは期待以上でした。商品画像や紹介記事で見ていた印象よりも実物の方が遥かに質感が良く、満足しています。
普段、スニーカーは足幅が広いため28.0cm?28.5cmを選んでいます。この商品は最大サイズが28.0cmだったため、履き始めは少しキツく感じました。2週間ほど通勤で使用したことで少し馴染んできましたが、個人的にはハーフサイズ（0.5cm）大きめを選ぶのがおすすめだと思います。
シフト操作時に足尖へしっかり力を伝達してくれているのを実感でき、操作がかなり楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの質感です。

【フィット感はどうでしたか？】
　普段２６．５ｃｍを履いていますが、他の人のコメを見て２サイズアップの２７．５ｃｍしました。
　履いてみると長さは良し！甲周りがちょっと・・・きつめ。
　どうしようか迷って一旦馴染ませようと２日普段履きしましたが直ぐには馴染みそうにないので、
　某サイトでシューズストレッチャーが良いよ！って事で、同じく某サイトでシューズストレッチャーを購入。
　長さと甲周りを思いっきり拡張した状態で１週間放置して履いたら、丁度よいフィット感になり満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
　フィット感が良くなってから使用してみましたが、シフトガードの位置も程よく、
　ソールのしなりも違和感無しです。ちょっと靴底は固めな感じですが、
　ちょっと歩くぶんには問題無しです。防水性能は試していないので分かりません。
　ちょっと観光も兼ねてツーリング先での散策や歩き回るには違和感のないデザインなので
　よい感じです。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にないですが、甲周りは２Eなのは、日本人向けに販売するなら３Eでしょ？って思っちゃいます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　右足のシフトガードっぽいのはダミーです。気にはなりませんが。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　正直デザインはAVIREXやTICHIやアルパインスターが良いな?とは思いましたが、
　お値段と相談してこちらを購入。
　BOAシステムで無く、サイドジップなのでバイクシューズっぽく無くて良し！
　写真と違い実物のデザインも結構良いな?！って感じなので満足です。

【メーカーへのお願い・要望】
　ジャパンフィットで３Eや４Eで販売してくだされ！！

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今回で恐らく４足目です。他のシューズも使ってみましたが，手軽なマジックテープで脱ぎ履きが簡単，歩きやすくてツーリング先での観光も楽なので，ここに戻ってきます。歩き易い反面ソールがやや減りやすいことと，３年くらいでシフトパッド部分のゴムがひび割れてくるのが欠点ですが，私の使い方では他の長所が勝ります。

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DFGのフレックスブーツを使用していたが、硬すぎて足が痛くなる+洗った際に浸水するため同製品を購入。爺ガ岳のイベントでガレ場やマディで実際に使用してみた。

まず、アドベンチャーブーツなので柔らかく、履いて歩く際に全くストレスを感じない。ソールのブロックも土や岩でしっかりグリップするため、そのせいで立ちゴケしてしまうこともなかった。1番嬉しいのは、シフト操作がしやすい点で、通常のバイク用ブーツと使用感はあまり変わらない点。シフト操作時のフィーリングをしっかりと感じられるので、シフト操作に集中する必要がなく、路面に集中することができた。

二回ほどバイクの下敷きになったが、足首も捻挫などすることなく無事。最低限の防御力も確保されている。

ウォータープルーフなので水場にも強く、洗った際に中に水が入りにくい点も素晴らしい。それでいてこの価格なのだから、非常に優れた入門用アドベンチャーブーツと言えるのではないだろうか。

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ロードバイクより、オフロードバイクのシート高対応で購入。
ありそうでなかったオリジナルソールの採用に期待してwebikeで購入。

Husqvarna TE250i・FE350とも、前後サスローダウン、フロントサス突き出し、ローダウンリンク、シートあんこ抜きまでして各車総額10万円程度改造してもまだつま先立ちでしたが、さらにこのシューズを履くと踵まで付いて、セローのような安心感になりました。心配していたシフトフィーリングも全く違和感なし。これは「買い」です。

このシリーズでオフロードブーツが出たら、絶対に買います！

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本日届きました。
エルフはシンテーゼ14を10年履きました。流石にくたびれてきたので、買い換えました。
ブラックかブルーで迷いましたが、新色のブルーにして正解でした。明るいブルーではなく、落ち着いた青で
カッコ良いです。また10年履けたらシンテーゼをリピートしたいと思います。

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普段履きのサイズと同じ26.5センチを購入しましたが、確実にワンサイズ小さいです。
履けない訳では無いので、そのまま使用しようと思います。
デイトナの商品が全て小さく出来てるとは思いたくないのですが、一度検証して貰えれば良いのでは

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ライディングスニーカーは持っているが、ブーツも欲しくて実店舗を数軒巡って、試着してみた。
一般的なスニーカーだと28.0?28.5を愛用しているが、EUR43（27.5相当）だと履けなくはないがギツギツ、EUR44（28.5相当）だと気持ち緩めだがちょうどいい塩梅だったのでEUR44にしました。

履いてみた感じ、甲側が厚めなのかシフトチェンジがしにくい感じがするが、まあ慣れの問題だろう。

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ロードブーツは２６．５ｃｍ?２７ｃｍを使用。幅広甲高、ふくらはぎ太目といことで購入しました。幅と長さが若干大きいものの厚手のソックスで良い感じになりました。ふくらはぎ部分も取扱説明書に書かれていた内容で調度良くなりました。初めてダートブーツを買ったので率直な印象です。特に先端部分が固くぶ厚いので操作しにくい。使い込むうちに馴染むと思っています。私的には、しっかりホールドされて保護性能も十分だと思います。

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