ガエルネはフーガに引き続き2足目です。
デザイン 、作り込み、さらに修理などのアフターサービスが充実しているのはとてもよいです。おすすめです。

しかし、皆さん購入するときはサイズに十分注意してください。他の皆さんも言われていますが、1ランクもしくは2ランク上のサイズにしたほうが良いです。

自分は通常スニーカー等は26.5~27cm履いています。タフギア、フーガともに27.5cmを購入しましたが厚手のソックスをはいた状態だと窮屈ですが、薄手のものだとちょうど良いかなって感じです。

いずれの靴も履いてまだ時間経っていないので、馴染んで来るのを待つだけです。

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20年ぶりに買いました、ハード走行でも問題ありません
でした。いまのブーツはよくできています。バイクの押し歩きも、問題なしです。最初から柔らかい感じです。また値段のわりに良くできてるし、長くはけると思います。

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履いてすぐに効果が有りそうなことが体感出来ます。
クッション性が良く乗車時の振動、疲れを軽減して
くれそうです。
デザインも派手過ぎず、地味過ぎる事なく
飽きのこないものだと思います。
気を付けないといけない事は、厚みが有るので
シューズを履いた時に窮屈になる可能性が
ある事は想定しておいた方が良いかと思います。
肝心の寒さに対する効果ですが、気温12度くらいで
有れば問題なく温かさが機能される事と思います。靴下で過去のような効果なものを購入した事がないので
最初は抵抗を感じますが、寒さが軽減されることを
考えると納得のいく商品かと思います

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初めてのモトクロスブーツで迷いましたが、知人達からも評判がいいファストバックにしました。これからどんどん使って使い慣らしていこうと思います。

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4年使いまくったED-PROがかなりへたってきたので買い換えました。近くの林道など走るときはFAST-BACK、林道ツーリングなどではED-PROを使用してます。
どちらもとても良いブーツなのですがプロテクターを極力省いたED-PROは軽くて操作感がよくツーリングなどでも疲れにくいブーツですよ。

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SMX-PLUSの交換用スライダーとして購入しました。
2012年式までのSMX-PLUSはマグネシウムスライダーが装着可能なのですが、途中からこのスライダーしか装着できないようにマイナーチェンジされました。
プラスチックですが、一応ガラス繊維強化タイプのプラスチックみたいで、通常のプラスチックの様に、調子に乗って擦っていたら10分程度でなくなるという代物ではありません。
形状としても薄型のため、マグネシウムタイプの様に厚みがない分、地面との距離を稼ぐことで接地しにくくなっているのかもしれません。
しかし、ジムカーナの様にステップにしっかりと足を乗せる乗り方だとどうしてもつま先は激しく擦ることになり1時間もあればスライダーが斜めになってしまいます。
そこで、私の場合はまず新品で8の字練習を1時間程行い、スライダーを斜めに削った後、削れて平らになった箇所に鉄もしくはステンレスの補強板（ホームセンターの補強金物売り場にある100円以下の商品）をエポキシ系接着剤をたっぷり使用して貼り付けて強化しています。
鉄板だと2枚重ねて貼り付けておくと、ジムカーナ練習会でも3~4回は十分持ちますし、ステンレスだと1枚でだいたい同程度の強度になります。
金属のスライダーだとこのような強化方法はとりにくいので、逆にプラスチックであることを利用して強化策をとってみてはいかがでしょうか。
この考えをとる場合、2000円以下で購入可能であることは強みになります。鉄板代を入れても他社の金属系スライダーより安く済み、何度でも修理が可能になります。

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みなさんの投稿にありますが、少し大きく感じます。
私の場合は普段の靴が27.5cmか28cmで、某量販店で試着した時は27でも入りましたが27.5までは甲のあたりが狭いように感じました。
28cmは試着出来なかったのですが、今回28cmで購入しました。
ちょっと緩く感じます。
27.5で良かったかな？というかんじです。
以前は普通の紐のブーツだったので脱ぎ履きはとても楽になりました。

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期待してなかったんですがあったかい訳でもないんだが冷たくなる感覚が随分遠い（笑）これが気に入って作業服屋の同じようなうたい文句の商品をかったんですが中で足が滑ってつかれるやら靴の中でそれがすべって小指を痛めるやら最悪でした；あ~滑り止めが効いてるとはこういうことかと納得。
んなことがあったんでよけいに使用頻度が少ないくせに（笑）気に入ってしまってます。

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今までハイカットのスニーカー等でバイクに乗っていましたが、この度はじめてライディングブーツを購入しました。EXA11を選んだ理由はデザインでした。他のものよりゴツゴツしくなくハイカットスニーカーと遜色なかった点です。サイズは入念に調べ26cm（普段25.5cm)にし、バッチリでした。
ライディングブーツを履いて運転するとこんなにも楽なんだと痛感しました。

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バイクを降りて歩く事が多いので靴はウオーキング用です。甲の指の部分が柔らかく、足の指で「ぐにゃ」とシフトする感覚が嫌で買ってみました。
全然使えません。まず、形状が悪い。シフトペダルはもっと右側なので、この形状だとペダルの先が少し当たる程度です。もっと右側を覆う形状でないと。長さも不足です。この長さだと前ぎりぎりくらいです。
形状の悪さも相まって、シフトしにくいこと甚だしい。間違ってこれと靴の間にべダルがひっかかることもたびたび。外した方がよほど楽です。
取り付けは、靴紐と裏のベルクロを併用しましたがだめです。
一応、これをつけたまま歩くのには全く問題ありませんでしたが、肝心のライディングに使えないのではね。
ライディングだけなら専用のシューズが一番ですね。歩く事を考えたライディングシューズがないのがいけない。

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