皆さん気になっていると思われるサイズについて。
私の足は実測で縦25.5cm、幅9.5cmで超偏平足です。
普段スニーカーは26~26.5cmを履いており、
今回は26センチメートルを選んでピッタリでした。
若干細身の作りではありますが、日本人専用木型を使ってるだけあってナイキのシューズ程窮屈ではありません。
ただ、合皮の割にかなりカッタイので
いきなり長時間履くと各部が少々痛くなります。
まあ、これから馴染んでいくと思うのでそんなに問題では無いと思います。

イタリア製の割には作りもちゃんとしていますし、
シフトガードが付いているのに爪先が薄いので
チェンジもやり易いです。
デザインもカッコイイし、良い商品です。

が、カラーで真っ黒があればもっと良かったかな。
特に赤いラインは要らない(笑)

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オフ系のブーツは、正直高い買い物です。

レースで使用する方は、必然的に上位モデルのプロテクション性能の高いものを選ぶ様になるかと思います。
こちらのモデルは、基本的に林道ツーリング主目的程度と考えるのが妥当かと思います。

上手に手入れをしていれば長く使えるものでもありますので、購入の際は本当によく考えて選んでください。

別にファストバックの方を買えば良かったなんて後悔はしていません(´Д⊂ヽ
初めてのオフブーツ購入でしたので、此方を選んで正解だったかもしれません。

一応慣らしをして、初めてバイクに乗った時は「うぇっ！マジか？シフトとブレーキが？！感覚分からん！！」となりました。
慣れている方は笑うかもしれませんが、これが最初の印象です。

それでもめげずに履き続けた結果、ファストバックのが良かったかなぁなんていう後悔も出来ているのです。

なので、購入の際は直ぐ飛びつかずよく考えて下さい。
そして可能ならためし履きをして下さい。

サイズについては、大きめの物を選んだほうが良い等という妄言に騙されず、普段ご自身の履いている靴と同サイズで問題ないと思います。
私はワンサイズ上の物を選んだら、本当にワンサイズ上の履き心地になりましたので参考までに。

ガエルネの日本人専用木型使用は、伊達ではありません。

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まず始めに他の人のレビューで「ゴテゴテ感が満載」とありますがゴテゴテ？の意味がわかりません。
すっきりしたデザインだと思いますし、厚底なのはこの手のロガーブーツでは当たり前だと思うんですが。。。

編み上げのブーツが好みですが脱ぎ履きに時間がかかるのでバイク用にジッパー装備のものを探していて見つけました。
ジッパーが目立たないようにしてあるのが決め手でした。
個人的にジッパー付きはなんだか邪道でかっこ悪いと思っていますので目立たないのはありがたいです。
ブラウンの部分の革はしなやかなものを使っていますので新品でも堅くて困ることはありません。
作り的にソールの張り替えができるのかどうかが疑問です。できないかもしれません。
ただ紐がつま先側が革で途中から繊維になってるんですが全部革でよかったのでは？と思います
縛り具合で繋ぎの部分が見えてしまいかっこ悪いです。
革の紐、もしくは繊維紐を探してこようと思っています。

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タイチが近くにあればいいのですが、昔は有ったのに。靴とかは、合わせてみないとわからないので買うの悩み続けて、買いました！ちょっと大きめ、でも、足にフィット感これには驚かされました、少し位は、揺るいだろう？それは間違いです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
以前もガエルネを履いていて、メーカー足型が日本人仕様ということで、しっかり足にフィットしたブーツだったので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
以前は、エンデューロブーツを履いていましたが、今回はモトクロスブーツという事で、足型はピッタリでも、足の曲げ伸ばしが固そうなイメージでしたが、履いてみたら最初から柔らかく、足の曲げ伸ばし部分が可動するように、設計作製されていました。
最初は、新しいブーツという事で、違和感がありましたが、半日もしない内に慣れて、微妙なブレーキ操作など出来るようになりました。
ただ、バイクを押して歩く場合や、ガソリンスタンドの床は気を付けてください。ソールが平なので、滑ります。

【期待外れだった点はありますか？】　
全くありません。 また、購入します。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
全くありません。日本人の足型で成形されているので、ピッタリです。

【比較した商品はありますか？】　
ありますが、ガエルネが一番履きやすいと思います。

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価格以上の価値があると感じます。ゴムヒモを少し緩めに締めて、後はマジックテープで足に固定するだけなので楽です。かかと部分の中央がカットされているので、履き脱ぎしやすいのには感心しました。以前使っていたGWのシューズも良かったですが、冬場は走行風が浸入してきて冷たくなりました。
こちらの製品は足が冷えません。逆に夏は大変そう。サイズについては、こちらのインプレを参考にプラス5ミリの27センチにしました。つま先が少し余るので通常サイズでよかったかも。でも大きすぎるほどではありません。
足の形にもよるのでしょうが、通販は試着できないので悩みどころになるかもしれません。

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オフロードブーツはブーツカバーが使えないので防水、防寒の目的で購入しました。
ブーツのサイズ26.0cmに対しLサイズを選択いたしました。
写真のように足先はちょうど良し、足裏部分は少々だぶつき気味ですがMサイズだときついと思います。
半日履いてみましたが蒸れもなく温かいです。
ブーツは少々余裕があったのでちょうど良かったですがきつめのブーツだと入りにくいと思います。
足裏が余るのでゴワゴワ感がありましたが1時間も履くと慣れてしまいました。
雨中は走ってないので判りませんが快適に走れそうな気がします。

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購入後1ヶ月ほど使用しましたのでインプレッションを書かせていただきます。

愛用のライディングブーツもボロボロになってしまい、新しいブーツを探しているところこちらの商品を見つけて即買いしてしましました。

今流行のboaシステム搭載ということで、ブーツの脱着が非常に楽です。
自分の足にフィットする締め付け具合に、楽に調整できるのもよいですね。
走行中の信号待ちなどでも片手で調整できますので、出発してから締め付けが甘かった場合でも問題なく対処できます。
使用感は最初はやはりなれないブーツということもあり違和感がありましたが、今では問題なくギアチェンジやブレーキングを行うことができます。
またバイクを降りての徒歩移動も違和感無く歩きやすいです。

外観は他社の製品と比べても見劣りしないと思います。足の内側にもゴム製の柔らかいプロテクターがついておりますので、ステップガード等にあたる場所もしっかりとガードしてくれます。
ブーツの小指側にはプラスチックのスライダーがついておりますが、不要の時はプラスドライバーで楽に外せます。その場合ネジ部がむき出しになりますので気になる方は注意が必要です。

デザインは人それぞれ好みがありますので、微妙と思う方もいるかもしれませんが、一目見て気に入った方は購入して損は無い製品だと思います。

価格ですが、boaシステムを搭載しつつも、他社よりも低めなのが非常にいいですね。

メーカー等に拘りがなく、新しいブーツを探している方には非常にお勧めの一品です！

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以前はいていたのはRSタイチのブーツ。
防水性はいいが、長靴みたい。（汗）
ムレムレな感じでした。
今回はデザインも考えて選んでみました。
届いたブーツを見ると、つま先から斜めに布の様な素材。
本当に防水性は大丈夫なのか？
履いた当日は雨。
通常、ベロの部分は切れているものが多いのですが、このブーツは片側固定でつながった状態。
心配したつま先も、ベロの部分からの雨の進入もありませんでした。
通気性も最初履いた時は寒く感じるくらい。
やっぱり新しいのは進化してますね。
ひとつだけ、個人差かもしれませんが足首のベルクローが広めな為、歩く際に緩めないと食い込みます。

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タイトル通り、革ツナギに合皮のブーツは抵抗があり、一番安かったので購入しました。
若干皮が薄いですが、履いてしまえば気になりません。
ただ、つま先の厚みが薄く、先細りの形状の為、通常26.5センチで殆どいけるのにこのブーツはキツキツでした。冬用ブーツとして購入したのに、厚手の靴下を履く事ができません。選ばれる際には、いつものサイズより5ミリ大きめを購入される事をお勧めします。
シフトのせいか履いてすぐに左側の皮の端がほつれたようになりましたが、糸がほつれたのではないので、個体差によるものかもしれません。
あと特につま先側の靴底が薄いので、ツーリングなどで歩く事が多い方にはお勧めできないかもです。
上記さえ許容できれば、コスパ的には良いと思います。

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