| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りからワインディングを含むツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
見た目以上に軽量に感じ、しなやかな本革の確かな質感が得られる。
また、内張りはおそらく豚革が使われていると思われ、価格以上の丁寧な造りをしている。生産国はVICTORY KISS公式でも明らかにされておらず不明だが、国産と言われても違和感がないほどの抜かりなさである。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズは26cm、概ね普段のサイズで選んでもいいと思う。
バックジップなので脱ぎ履きも非常にラクに感じる。履き心地はしなやかなアッパーとソールから来るソフトなもの。くるぶしにはソフトパッドが内装されており、ステップのヒールガードに添わせる際も程よく、転倒を想定しても安心感がある。スネも同様にソフトパッド内装で、発進停止でステップが当たってしまっても痛くはないだろう。
履き慣らしはあまり必要に感じずシフト操作もスムーズにでき、これは足首のシャーリングが功を奏していると思われる。
【注意すべきポイントを教えてください】
人によってはブーツの開口部が狭く感じる人もいると思う。他社のサイドジップブーツのように締め付けを調整できないので、不安に思う人はTRB-002のような同様の見た目のワイドタイプをオススメする。
昔ながらの造りの本革ブーツなので、もちろん防水性は皆無。ラナパーなどのレザートリートメントやミンクオイル、靴クリームでの撥水処理と栄養補給は必須で、通り雨ならまだしも本格的な雨天での運用は考えないほうがいいだろう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前はワイドタイプのTRB-002を使用していたが、開口部がカパカパとまるでゴム長靴のように暴れるためこちらを選択した。質感は同様なので、ふくらはぎがガッチリしている方はワイド(TRB-002)を、タイトな履き心地を好む方はこちらのノーマル(TRB-001)を選ぶといいと思う。
表題にもある通りいわゆる玄人感を演出してくれて、それでいて価格も良心的。他人と違う硬派なバイク乗り的スタンスを示しつつ安全性も確保したいライダーにオススメしたい。
ブーツインの革パンと併せて、是非。
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サイズ:44(28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイチのライディングシューズをずっと使っていたがやっぱりレーシングブーツは安心感が段違い。何より操作ミスが本当に無くなった!!
マジで最高すぎる。
今までレーシングブーツはガチすぎるって思って買ってなかったけど早めに買えば良かった、、、
歩きやすい蒸れない滑らないで良いことしかありません。ちなみにサイズはタイチのライディングシューズrss006では27.5を使ってました。ですけどこれは28を選択してピッタリになりました。0.5cmアップがオススメです。
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サイズ:L-XL (25.5cm-27cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
丈夫で長持ち
二足目買いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
靴紐って何かと不便なんですよね。
でもバイクのるならしっかりと紐を締めたい…
そんな悩みを解決してくれたのがBoa レーシングシステムです。
カチカチ回すだけで簡単にフィットします。
防水機能もあって、見た目は一般的なハイカットスニーカーです。
バイク乗るとき以外の雨の日に履くのも良いと思います。
ただ、値段高いですね…物価高がここにも影響しているのだろうか…
サイズは普段24.5ですが、足の幅がある方なので、ワンサイズ上げました。
ワンサイズあげても大きくゆるいというのはないです。個人的にキツくなくて丁度良いです。
ピッタリしてる方が好きな方はいつものサイズで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
試着なしで購入しました
タイトデザインで紐を全開に緩めないと入らず
1日履いて馴染んできました
スニーカーサイズと同サイズにしましたが
良い感じです
気になる方はハーフサイズ若しくは
ワンサイズ上げても良いかもしれません
通気性が良いのが意外でした
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターフィットフープシューズ[グレー]ライディングシューズ
¥22,641 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
春から秋にかけて暑い日に総革のブーツは蒸れるので、蒸れにくいシューズを探していました。
アシックスのゴアテックス安全靴も候補にあがっていましたが、シフト操作でのダメージを考慮し、バイク用品の中から選択することに。
通気性だけならメッシュ素材や穴あきタイプに軍配が上がりますが、やはりオールラウンドなのは防水透湿素材かと思い、RSタイチのドライマスター素材の中からこのシューズを選びました。
HONDAとのコラボモデルなのでHONDAロゴがところどころに入っていますが、あまり目立ちませんし、色がタイチと違う配色で自分好みでした。
シフト部の補強、ドライマスター素材、くるぶし部の保護パッド、BOAシステム、ビブラムソールなど魅力満載です。
中敷きもかかと部分の厚みがあり、クッション性が良さそうです。
見た目はカジュアルですが、随所にバイク用としての機能が盛り込まれていて感心しました。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Aタイプニーブレスをインする人にはあると便利足のふくらはぎ太めの人にもおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
くるぶし部分が少し硬いので、少し痛いですが、総合的には良い商品ですねー
満足してます。
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
甲の幅も余裕があり、フィット感抜群
カラーリングも大好きで、満足しています
さすがELFです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分のブーツはソールが赤の限定品です。サイドファスナーで履き・脱ぎ抜群です。レザージャケットとの相性も良いかと思います。シフトアップの際、皮部分が自分には薄く感じ痛みが出ることがありましたが、上げる力を弱くしたことで改善できました。
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