初めての革ブーツですが、２年使ってみて概ね満足しています。
実物が届いたときは、思ったより明るい茶色だったので違和感がありましたが、履いてみたらすぐ気にならなくなりました。デザインもシンプルで落ち着いた感じが気に入っています。
革が厚く硬いので、歩きにくいかなと心配しましたが、特に問題ありません。
合わせ目から簡単に雨水が侵入するのが難点ですが、ロングツーリングに愛用しています。

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足型は幅広・甲高ですが、BOAシステムが良いせいかぜんぜん痛くないです。
あと、見た目もよくてGOODです！

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幅サイズが２Ｅとのことでワンサイズ上のを選びました。丁度良い感じです。また、いろんな場所でもマッチするのでＧＯＯＤ！

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3年前に購入したこのブーツ。牛革で少々の雨でも大丈夫でした！
見た目も良く「バイク用」って感じがないのが良いですね！
カカトに持ち手、甲にゴムが使われているので、履きやすいです！
ソールがバックステップに丁度いい感じの形になっていてストレスなくバイクに乗れます。
3年使用してみて、シフトの当たるところは牛革が擦れた感じになっています。
甲のゴムが伸びてきてる感じがあります。
内側のカカト部分、内部のプレートが割れてピンクの粉のようなものが出てきました。
内側ソールのカカト部分が剥がれてきて、ちょっと違和感があります。→普通に履けます。

ところどころダメージはありますが、1万円しない価格でこのブーツはかなりコスパ最強だと思います！

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評判通りの性能・質感です。
金額だけを見ると高額かもしれませんが、メイドインジャパンということも考えると寧ろ安い位ではないでしょうか。

ただしネットでは「足つきUP効果がある」「甲高幅広の人向け」とのコメントがありましたが、そこは疑問に感じました。

・足つきUP効果…確かにスニーカーや普通のブーツに比べると爪先に少し厚みがありますが、期待した程ではなかったです。タイチのコンバットブーツと比べてしまうと雲泥の差でした。

・甲高幅広の人…スニーカーよりはやや幅広ですが、3E?4Eの靴がジャストサイズの自分にはかなりキツかったです。甲についても自分にはかなりタイトで、特に革が二重になっている箇所が足を強く押し付けるため痛くて履けないレベルでした。

結局自分はワンサイズ大きい物を購入しましたが、それでも幅はピチピチで甲は若干痛いです。
とはいえ製品自体は素晴らしいので、そのうち革が伸びてフィットすると信じて履いています。

自分のような甲高幅広の人は絶対に試着をした方が良いです。

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キャンツーにゴールドウィンのベクターを履いていたのだけど
大分古くなって防水はとっくに無くなりｗ
靴底も減ってきているので、買い換えかと思って
探したが？気に入るものがなく
しばらくガマンして履いていた
今回これを見つけて即購入
普段履きは26で購入品も26
梱包を開けて足を入れてみたらちょうど良かった
少しだけ当たる所があるが、履いてなじめば問題ないだろう

今から春のキャンツーが楽しみだ♪

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ツーリング先での急な雨と歩きやすさを求めてこちらを購入しました。
基本雨では運転しないので防水効果は、まだ分かりません。
歩きやすさは、今のところ問題なく意識しないで普通に歩けます。
サイズはピッタリで少しキツめかなといった感じです。

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デザイン、機能、品質、コストパフォーマンスが良く気に入りました。
サイズは普段履きでOKでした。

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これまでコミネなどの有名でコスパの良い防寒靴下も色々と使ってきましたが、正直に言ってレベルが違います。暖かさはヒートマスターの方が圧倒的に上です（笑）。
まず驚かされたのが生地の厚みと質感です。くるぶしから足先までの冷えやすい部分もしっかりと分厚い生地で作られていますが、「くるぶしから上」の作りがヤバいです。まるでセーターですわ。セーターを履いているかのような肉厚な生地で、肌触りも保温性も抜群です。
長さもヤバいです。「ニーハイソックス」という名の通り、膝の上（太ももあたり）までしっかりとカバーできる長さがあります。バイク用の靴下でこれほど長いものは、他ではなかなか見かけません。

バイクに乗っていると、風を直接受ける膝や太ももの冷えが全身の寒さに繋がりますが、この靴下で膝から上まで物理的に温めることで体感的な寒さがだいぶ和らぎます。

前面はある程度防風できる生地で、後側の生地はストレッチ性があり履きやすい、、、！さすが、電熱ウェアを知り尽くしたヒートマスターだと感心しました。電熱を使わないアイテムでも、どこをどう温めればライダーが快適かを完全に理解している「バイク専用設計」ならではの完成度です。実際に走行していても、足元からの冷気をシャットアウトしてくれるので全然寒くありません。

値段は一般的な靴下よりは高いですよ？だけどその価値は十分にあります。冬のツーリングは、これ一つ持っていれば十分だと思える最強のソックスです。

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見た目、普通の靴のように歩きやすく良いのですが、シフトペダルの当たる位置を保護する部位（ラバー）が他社製より狭く薄いので私のバイク（F900GS）だと足が痛くなってしまいます。あと、これはエンデューロペダルだからですが、ソールの凹凸が深くひっかかってしまうのでペダル操作がかなり厳しいです。

車両によっては問題ないので、買われる前に良く確認したほうがよいかと。

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