約10年使用してきたライディングシューズが古くなり、新しいシューズが欲しくなりこちらのサイトを物色。
今まではCB1300、VMAXと乗り換えてが、TMAXに乗り換えたので、履き心地・履きやすさ・デザイン重視で検討。
結果的にこの商品購入に至りました。

サイズは通常履いているスニーカーサイズより0.5cm大きいものを購入しましが、これがジャストフィット！

購入後の感想は
1。靴ひもがゴムで伸び縮みするので、履いたり脱いだりするのが非常に簡単で楽。ただ靴ひもの結び目が中途半端で、どのように結んでおくかがよくわからない。
2。重さが軽く、また歩きやすい。
3。靴底が厚いので、足つきが少し良くなった。
4。夏の時期はさすがに暑い。（通気性は悪い）
5。価格の割に作りこみがきっちりしている。

コストパフォーマンスは最高で、購入して正解でした。

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他の方も書かれていますが・・・確かに細部の作りは、イマイチ感をおぼえる部分もありました。
ま、けど、私は特別な不満を感じる事はなく、むしろ軽さやデザイン性など満足できる点の方が印象に残りました。
本格的なものが欲しい方には、オススメできませんが・・・　私の様に、ちょっとしたツーリングや、スニーカーで乗るのに抵抗がある方にとっては、十分な商品です。
手軽に履ける「万能型」って感じでした。

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　今までライディングショートブーツを履いていましたが、ライディング中はフィット感もよくがっちりガードされているという安心感がありました。
　しかし、バイクから降りていざ歩くとなると足首の締め付けソールの硬さなど長時間の歩行には限界がありました。
　今回購入したアルパインスターズのシューズはデザイン。ネームバリュー重視で購入しました。
　さすがライディングシューズの大御所だけあって作り込みの満足感、デザインは最高です。
　初使用で、走行200キロ、観光地での散策1時間をしましたが、ライディングブーツに近いガード感があり、十分な安心感があり、長時間歩いてもそこまで足に疲労は感じませんでした。
　ソールが硬いので坂道、凸凹道では、きついかもしれませんが普通に歩く程度なら大丈夫だと思います。
　初のアルパインスターズ、大事に使っていきたいと思います。

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妻が履いていた、ブーツのチャックが壊れたので
この、ロッソ スタイルラボ防水ライディングハイソールブーツ
を購入しました。このブーツを購入する決め手になったのは、
見た目がかっこいいなぁーっと私が思ったのと値段もお手頃だし
いいかな？とそんな所です。妻の履いてみた感想は、まずサイズが
ぴったり~ちょっときつめだそうです。ハイソールなので足つきが
よくなった。ハイソールなのでギアチェンジの時にステップとギアシフトの間に足を入れるのが大変でギアチェンジしずらい、と言う事でした。

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今回初めてレーシングブーツを買いました！

エントリーモデルとしては十分な性能であり、
サイズもフィット感も抜群です。

まだ一回しか履いていませんが、当然最初はまだ慣らしていないので当然硬く、十分な慣らしを終えてからバイクで慣らすことをオススメします。（階段登ったり、屈伸したりして）

個人的には2年もってくれれば十分なので、そう考えたら造りは十分しっかりしていて、なおかつデザインもなかなかの出来です！
がっつりしていてかっこいいのが好みでしたら間違いなくコレです！

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値段・デザイン・防水性・フィット感・脱着のしやすさ・防御力・・・、全てにおいてほぼ完璧と言っても過言では無いでしょう。

まずサイズ感について。私の足は長さは26.5cmほどですが、足の横幅が長く、足の甲も高いので、いつもは27~27.5cmの靴を履いています。しかし、このシンテーゼ14は足幅、足の甲ともにゆったりとした作りになっていて、26.5cmでピッタリでした。
また長さ調整可能なバックルとベルクロによる固定で、容易にフィット感を調整でき、脱ぎ履きも簡単です。

防水性については、履いた状態で10秒ほど水の入ったバケツに漬けたことがありますが、まったく浸水はありませんでした。また、ツーリング中にたびたび雨に見舞われますが、今まで一度も浸水したことがありません。
ちなみに、鳥取砂丘に行った際には、砂の侵入も全くありませんでした。

かかととくるぶしにプロテクターが入っています。また、つま先部分も非常に硬いです。以前、これを履いて原付に乗っている時に、時速30kmくらいでスリップダウンしたことがありますが、脱げることもなく、足は無傷でした。(長袖・長ズボンを着ていましたが、ひじと膝は打撲と擦り傷を負いました。)防御力も信頼できます。
また、防御力を保ったまま、足の可動性を妨げない程度の柔軟さがあります。

ソールのグリップ性は良好。雨の日も滑ったことがありません。インナーソールには抗臭素材が使われており、いやな臭いが残りません。

履き始めて1年ちょっと経ち、小さな傷や汚れは付きましたが、まだまだヘタれてくる様子がありません。耐久性も大いに期待できます。

強いて弱点を挙げるならば防寒性です。さすがに真冬は足の先が冷えて感覚が無くなります。それに、ハイカットとはいえブーツに比べれば丈が短いので、足首からの隙間風もガードしきれません。

しかし欠点らしい欠点はそれくらいです。
その他はほぼ完ぺきなクオリティでありながら、ネット価格で1万円台前半というコストパフォーマンスの高さも他に類を見ません。

バイクシューズ選びに迷ったらこれ！絶対間違いありません。オススメです。

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つま先と踵の厚手のパイルと、土踏まずのサポートでフィット感が良いです。
足首前面は薄手になっていてシワがよりにくい造りになっているようです。
普通の靴下よりは、足元のフィーリングが良いかと思います。

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サイズについては用品店で試着したところ、普段履きの靴-0.5cmでした。
個人の許容範囲の差があると思いますので身に着けるものはできれば試着をお勧めします。

タイトル通り、バイクを降りてからの行動が多い日はお勧めです。
街中で履いていても違和感ありません。

ガッツリバイクを運転するときは、靴底の形状的に厳しいかな・・と思います。
ゴツゴツした靴底によりステップに引っかかり、シフトチェンジし辛かったです。
ある程度は慣れの問題もありますが・・・・。

街乗り靴としては優秀ではないかと思います。

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このブーツは、革が厚手で、表面の目はカーフなどより粗くなっていますが、反面、耐久性に優れています。作りはもちろんよく、ブラウンの色がとてもいいかんじです。徳からみても同じような形のブーツとはものが違うのはわかります。サイズはとても大きいので、1さいずもしくは2サイズ小さいものをおすすめします。

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デザインもさることながら、質感の高さは素晴らしいの一言です。
履き心地もとても良く、良い買い物したなと満足しています。
欲を言えば、本体色にバリエーションがあれば最高です。

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