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フットウェアのインプレッション (全 594 件中 391 - 400 件)

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リターン77号さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | シルクロード(CT250S) )

3.0/5

★★★★★

他の方も書かれていますが・・・確かに細部の作りは、イマイチ感をおぼえる部分もありました。
ま、けど、私は特別な不満を感じる事はなく、むしろ軽さやデザイン性など満足できる点の方が印象に残りました。
本格的なものが欲しい方には、オススメできませんが・・・ 私の様に、ちょっとしたツーリングや、スニーカーで乗るのに抵抗がある方にとっては、十分な商品です。
手軽に履ける「万能型」って感じでした。

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投稿日付: 2014/09/19 11:11

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よっすぅいーさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

妻が履いていた、ブーツのチャックが壊れたので
この、ロッソ スタイルラボ防水ライディングハイソールブーツ
を購入しました。このブーツを購入する決め手になったのは、
見た目がかっこいいなぁーっと私が思ったのと値段もお手頃だし
いいかな?とそんな所です。妻の履いてみた感想は、まずサイズが
ぴったり~ちょっときつめだそうです。ハイソールなので足つきが
よくなった。ハイソールなのでギアチェンジの時にステップとギアシフトの間に足を入れるのが大変でギアチェンジしずらい、と言う事でした。

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投稿日付: 2014/09/16 10:54

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560さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF150R | YZ80 )

3.0/5

★★★★★

evs webのsサイズではカップは丁度良いのですが、ストラップが短い為購入しました。マジックテープで貼り付けるだけで長さを自分の足に調整出来るので良い感じです。写真で見る感じではニーブレースについているストラップと同じ厚手のゴム素材に見えますが薄いただのマジックテープですからその辺は注意してください。

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投稿日付: 2014/09/10 15:45

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ゆるさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

普段はいいのですがライダーシューズではズボンのすそから靴下が見えるのが嫌でツーリング用にしっかりしたものをと買いました。軽いです。ツーリング先で歩くのが疲れないかもしれませんね。でもその分耐久性が気になるとこです。それと最初硬いですね。これはどの製品もですが徐々に慣らしていこうと思います。
全体にどっちかというと細身です。しっかりと足首のホールド感があり、個人的にはいいのですが中にはきついかなと思う人がいると思います。普段靴は26.5か27を履きますが27.5を今回はオーダーしました。
先は少し余りますが横幅が細くきつい目なのと、冬の厚手靴下重ねはきもあるのでこのくらいでいいとおもいます。値段の割にはまあまあですのでけっこう納得しております。

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投稿日付: 2014/08/29 23:44

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

ミニサーキットを一日走っただけで、かなり減りました。
ミニバイクの特性上どうしてもつま先は摺りやすく、しょうがないのかも知れませんが、かなり柔らかいです。
写真のように、後少しでスライダー取り付け基部を削り落とすところでした。

今度はマグネシウムにして、より持つのか確認したいと思います。

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投稿日付: 2014/08/29 02:30

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3.0/5

★★★★★

RSタイチのDRYMASTER BOA に使用しています。

元から入っていたインソールと比較すると・・・
機能的にはRSタイチの方が厚みがありますが、素材やクッション的な感じはほぼ同じです。
クシタニのインソールは土踏まずの部分が盛り上がってるので気持ちよいです(笑)

なので性能を期待して購入するのではなく、
ちょっと気が向いたからとか、値段合わせなどなど
気分転換に購入すると納得できます。

あとは履いたり脱いだ時にチラリとクシタニの文字が見えるのが気分がいいです(笑)

値段相応
他の方も書かれてますが靴屋に行ってインソールを買うと2000円ぐらいします。
同じ金額でバイクシューズに入れるならコレがいいかなと思います(気分が(笑))

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投稿日付: 2014/08/12 20:02

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サンダース軍曹さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TE150 | S1000XR )

利用車種: CRF250X

3.0/5

★★★★★

ブーツに砂や小石が入ると、その都度バックルを外してブーツを脱いでと、いちいちめんどくさいので、これを購入しました。激しいアタックでも装着位置がずれることはありませんが、ニーガードをしていると、少し窮屈感はあります。又、夏場はちょっと暑苦しいです。
フリーサイズではなく、M・L程度のサイズが選択出来れば、星4つかと思います。

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投稿日付: 2014/07/29 18:37
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS )

3.0/5

★★★★★

ツーリング以外で、少しバイクに乗る際はスニーカーを履いています。やはりシフト部分が擦り切れる為、こちらを購入。スニーカーに取り付けも簡単で、位置的にも調整して完了。使用感は、少しシフト位置が変わるため慣れが必要ですが、問題ありません。本体が堅い為、曲がりません。少し軟らかいとフィット感が良くなると思いますので、改善して欲しいです。
それと、お値段が少し高いと思います。

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投稿日付: 2014/07/18 09:17
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

唯一かっこわるいvansonだと思っているのがこれ。だけど付けやすい。でもかっこ悪い。うーん。でももったいないので使っています。真っ黒や無地のがいいのかもしれません。機能的にはちゃんとガードしてくれるのでいいです。

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投稿日付: 2014/07/10 12:25

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NC750XABS-LDさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NC750X

3.0/5

★★★★★

涼しい中、強雨の中、暑い中を700kmほど走行しての感想です。
長所
1。実用上、防水性は合格
2。靴底が柔らかく歩きやすい
3。靴全体がソフトで、かつ靴ひもなので足にフィットさせることができる。
4。靴底が比較的厚く、足つき性が良くなる。路面のグリップも良い。

短所
1。防水性ゆえ、暑い時期はやはり暑い。真夏は厳しいと思う。
2。ソフトな靴底のため、フットブレーキを踏む力が逃げてリヤブレーキの利きが悪くなる。
3。靴ひもはマジックテープ式と比較すると、少しだが脱着が面倒になる。
4。厚底のため、ステップとシートの間隔が窮屈に感じる傾向になる。また、靴自体が重く感じる。

最後に、当方のNC750Xのステップ形状と靴底のパターンはあまり良くなく、ステップワークがしずらく感じます。

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投稿日付: 2014/06/30 21:04

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