スニーカー寄りのライディングシューズ。
ライディングシューズの中では歩きやすい方だと思います。
横のジッパーが少し固めで滑らかな感じではないです。
ホールドされているので歩いていて疲れた時は、ジッパーを開けて歩くと、さらに快適に歩けます。
紐は白色も入っています。
バイクに乗って行った先で、少し歩いたり、ぶらぶらする時に、お勧めできるシューズです。
雨天時は、お勧めできません。
ジッパーを開けて履くのですが、一度出発すれば何度も履くことはないので、問題ないです。
コストパフォーマンスもいいかなと感じます。
ガンガン攻めますってときより、バイクでいって現地を楽しむ人向けのシューズです。
サイズはスニーカーよりワンサイズ大きめを履いています。

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２グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。

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サイズ27.5丁度良い、色合いも適度に使い込めば良い色合いになるダイヤル式の締め付ける部分は少し頼り無い感じ、防水もまあまあ。

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一見、登山靴やミリタリーブーツの様なゴツさでライディングブーツっぽくないとこが良いです。
オフ車やアドベンチャー系のバイクに、アメリカンとかにも似合いそうですね。

他社で似たデザインのライディングブーツと比較すると、中のサイズは一緒ですが外観が大きく、ワンサイズ大きいブーツを履いているように見えて。足が大きく見えてかっこよくない印象を受けました。

靴底が厚めなので足つきの悪いバイクだと、少し足つきが良くなりますので、足つきに不安のあるライダーはこのブーツをチョイスしてもいいと思います。

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BOAのおかげで履く脱ぐが容易です。
ソールは薄くも厚くもなく、良くも悪くもスニーカーです。もう少しライディングシューズとしてのガッチリした感じがあれば…と。
サイズは気をつけて下さい。良く見ないで26.5を購入して履いてみたらなんだか大きいな？と確認したらUS9と表記があります。それ27cmじゃん…ですがアルパインスターズでは26.5との事です。

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長らくelfのSynthese12を使用していましたが、ベンチレーションのパーツが欠落するなど、劣化してきたため、買い換える事にしました。
新しい物を購入するにあたり、シフト操作がSynthese12と同じ位やり易い事と夏場に蒸れにくい事を条件とし、elfのSynthese15、同じくelfのEXA11、alpinestarsのFASTER-3 RIDEKNITの３点を比較検討しました。elfのシューズは初期のSyntheseとSynthese12を使用しており、サイズ感や使用感は察しが付くので、Synthese15であれば間違え無いと考えていましたが、品薄な状況だったので諦めました。同じelfのEXA11は以前、試着した際に、通気性は良さそうだし柔らかくて履き易そうといった印象で、価格についても３点の中で一番安く、これでいいかとも思ったのですが、保護性能が弱そうといいうイメージがあり、そこがどうにも気になっていました。alpinestarsのFASTER-3 RIDEKNITについては、かなり前にalpinestarsのブーツのデザインが気に入って試着をした際に、作りが細くて自分の幅広の足には合わず、諦めた事があった為、サイズが気になっていました。
最終的に、FASTER-3シリーズは高評価のレビューが多く、サイズもワンサイズ大きめでイケそうな感じだったので、RIDEKNITを選択しました。唯一、現物を見た事が無かったため、少々心配でしたが、ワンサイズ大きい27.5を注文しました。
品物が届いて、履いてみたところ、少しつま先が余りますが幅はバッチリで、丁度良い感じでした。ただ、自分は足首が太いせいかベルクロがやや短いと感じました。脱ぎ履きに関しては、カットが高めなので、紐を絞め気味にすると口が狭くなるので結構大変になると思います。きっちり締まっているのが好みの方は、毎回、紐を解く必要が生じるのではないでしょうか。ある程度緩めで良ければ、紐を調整する事で脱ぎ履きがし辛いという事は無くなると思います。
早速、乗車してみましたが、まだ新しいので足首の辺りな硬さを感じるものの、シフト操作がし易く、長時間乗っても疲れなそうな印象でした。ただ、他の方のレビューにもありますが、ソールが薄いのでツーリング先などで長く歩くのには向いていなそうです。
ちょっと気になる点は、紐の起点が靴に固定されているので、紐が切れると交換不能なのではないかと思われるところです。紐には余りテンションをかけないように気をつけようと思います。
これを履いてツーリングに行くのが楽しみです。今後、足に馴染んで履きやすくなるものと期待しています。

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去年の夏に購入しワンシーズン使用、見た目もスマートで履き易く脱ぎ易いです、ペダル操作にも違和感ストレス無く使用出来、通気性も抜群、同じメーカーのアローシューズと悩みましたが、踵の出っ張りが気になりこちらを購入、冬には少し寒かったですが概ね満足しています。

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２５年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。

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日本人向けと言う事でしたが念の為ワンサイズ大きめを購入しましたが正解でした。履き心地も良くしっかりフィットするので安心感もかなりあります。デザイン、カラーリングも気に入ってます。
今までアルパインスターズシューズは紐がストレスでしたがこれはオススメです。

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【使用状況を教えてください】
DRYMASTER BOA ライディングシューズからの買い替えです。
中・長距離ツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りにスニーカーのようなデザインでツーリング先の街歩きにも違和感はありません。今まで街歩き用シューズを持って行くことがありましたが、このシューズだけで大丈夫そうです。

【使ってみていかがでしたか？】
ソールが厚く足つきが良くなり、グリップが良くてバイクの押し歩きが楽になりました。
ソールが適度に固くシフトダウン、ブレーキングがしっかり操作出来ます。雨の中30分ほど走行しましたが防水性も問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは、0.5-1cmアップが良いようです。
私はタイチから1cmアップしました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シフトハードが薄くシフトアップ時にちょっと足が痛いです。
BOAに比べて1アクションで靴紐が締められますが余ったコードをしまうのが手間です。

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