他ブランドで似たようなデザインのシューズとどちらにしようか悩みましたが、1万そこそこで買えるのでこちらにしました。
デザインよし。
履き心地も良好。

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ソールは硬めでしっかりした感じで2スト車のキックも問題なし。履いた感じはしっかりと包み込まれる感じで、窮屈さはない。サイドファスナーで履きやすく、ベルトの締め込みも面ファスナーによるもので簡単かつしっかりと足首までホールドすることが可能。ベンテッド版なので通気性もよく思ったより快適です。
ブーツは大げさだけど安全性は犠牲にしたくない方にはお勧めです。但しホールドが良いためにつま先を伸ばすことは苦手。足つきを優先する方はバイクとの相性を考慮する必要があるかも。

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ソール薄め　つま先もソフトなので、操作感がわかりやすいです。バイクを降りて歩いているときも違和感なく、ハイカットのスニーカー感覚で使えます。
紐の先端がベルクロで留められるのは良いですが、脱ぎ履きの際に若干邪魔になりますね。大した問題ではありませんが。
s16からの履き替えですが、個人的にはコチラのほうが履きやすくて気に入りました。

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普段履くスニーカーで良いかなと思っていましたので初めてのライディングシューズ購入のため他と比較は出来ませんが
デザインは街乗りしてそのまま普段履きのようにしても違和感ないくらいで気に入っています。
サイズ感は普段25.5センチを履いていますが若干大きめな感じがするので購入検討の方はワンサイズ小さめでも良いかなと思います。

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新しいソックスのレビュー：DFGエアーフローソックスからの買い替え

使い込んでくたびれてきたDFGのエアーフローソックスの買い替えとして、こちらの商品を購入しました。

生地と通気性

生地は若干薄く、通気性は良いと感じましたが、ごく一般的なソックスという印象です。以前使用していたDFGのソックスは生地が厚く、ブーツ内でのクッション性に優れていました。また、クールマックス素材が使用されており、清涼感があった点もDFGのソックスの利点でした。

デザイン

オフロード製品らしいデザインは良いと思いました。


サイズ
普段スニーカーは25cm、裸足の実寸24cmですがこちらはMサイズでも少し大きいです。

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足が26でS/Mを選択。29の人と一緒のLサイズはブカブカじゃないの？と思ったんですが細くて履きにくい。特に今夏で汗ばんでいるから尚更なのかもしれません。履いてしまえば痛くて脱ぎたいほどでもないので合ってるのかな。。
ちょっと悩ましいです。

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履き心地はソフトな感じで満足。靴底も適度な厚み。
バイクによるんでしょうけど、右足のつま先がブレーキに軽くあたるぐらいにキープすると、足首を曲げる方向に力を入れておかねばならず、最初はちょっと疲れました。
足首のマジックテープを緩くしたらましになりましたが、もう少し足首の角度が楽につくと嬉しいです。
シフトガードは、あと5mmぐらい上の方まであっていいと思います。（当たる部分が縁ギリギリのところ）
サイズは、普通の靴は26cmが中心ですが、店頭で試着して25.5cmを選択しました。

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デザイン、履きやすさは、バツグンに良いけど、CRF 250ラリーのクラッチが入れずらい！つま先部分が他のシューズより厚いからだけど、安全性を重視なら慣れるしかない。あと後輪ブレーキを踏む時にたまに滑る事があった。

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普段の靴は27.0?27.5を履いているがこのメーカーの靴は細身なのでワンサイズ大きい方が良いと思う。

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今までバイクに乗る時はホーキンスのロングのエンジニアブーツを履いていましたが、ボロボロになって来た為 新たに購入しようとしたが、もう新品ては売られてなかったのでこちらのショートタイプの物を購入してみました。
安価なのであまり期待してなかったが、さすがメーカー品 品質もよくしっかりしたブーツでした。
まだ試し履きしかしていませんが、自分の場合 ワイズEEEの靴は25.0から25.5がジャストサイズで こちらのブーツは大きめという事で25.0にしましたが ちょっと大きかったので下のベルトを1段きつくしたらいい感じになりました。
ロングのエンジニアブーツより足首が動かしやすいのでシフト操作もしやすそうで満足しました。
オイルドレザーも古びた感じで渋いです。
後ろに付けてあるシエラデザインズロゴのコンチョもワンポイントになりいいですね。

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