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フットウェアのインプレッション (全 5501 件中 501 - 510 件)

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msmさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

購入して2年経ってないのですが、シフトチェンジペダルに当たる部分がひび割れてはがれました。よく見ると右足もひび割れています。基本的に冬は冬眠させるので、使用した日数は購入後10日未満です。何かすべはありますか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/20 02:47
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ひささん 

わたしも同じモデルを買って、乗車中に違和感を感じて見たら、右側の上が割れてました。 こんなのは初めてでした。 修理出来るのかな?

くっまくんさん 

私も同じ状況ですか

AKGさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX230 シェルパ )

サイズ:26.0
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 日常使い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージは思った通り?
【使ってみていかがでしたか?】
 結構しっかりしてるからイイ感じ
 防水だし?
【注意すべきポイントを教えてください】
 靴底は思ったよりスパイク感がないから
 滑りやすいとこは気をつけて
【他商品と比較してどうでしたか?】
 しっかりしたホールド感も他社と
 比べるとイイ感じ
 かと言って硬すぎないから
 イイと思うしコスパもイイ?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 ブーツのデザインに沿って
 リフレクター入ってるから
 夜の視認性が多少上がると思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/19 17:35

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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • どちらも廉価な価格帯のライディングブーツ

    どちらも廉価な価格帯のライディングブーツ

  • 左が【Mode】 右が【VR6

    左が【Mode】 右が【VR6

  • 左が【Mode】 右が【VR6

    左が【Mode】 右が【VR6

  • MODE 42(26.5)サイズでは
図の部分がやや圧迫した感じでした。

    MODE 42(26.5)サイズでは 図の部分がやや圧迫した感じでした。

  • 接着材 手縫いでの修理 VR6側

    接着材 手縫いでの修理 VR6側

  • 踵部のプラ割 VR6側

    踵部のプラ割 VR6側

先日まで、【XPD VR6】ブーツを使っていましたが、そこから今回の【XPD-MODE】への履き替え更新です。

まずサイズ感ですが、私の足のサイズは26.5です。よく見かけるニューバランス574(電車内でたびたび 笑)を基準としますと、26.5サイズを履いています。それで、この【MODE】ブーツですと、EU43(JP27.5)で丁度合いました。見事にピッタリです。日本人の足型を研究しているのかは不明ですが、おそらく足幅3Eに近いところです。最初EU42サイズでウエビックに注文したのですが、結果少しきつめでしたので、再度43サイズに注文しなおしました。フィット感は一枚中敷きを入れていた【VR6・ 43】より上で、【MODE】は何もせずでピッタリです。

次に使用感ですが、クローズドのコースにて、昼休憩以外の計8時間/日を履いていて痛くなる事は一度もありませんでした。新品特有の固さもほんの少しで、最初からシフトアップも困る事はないです。一日経てば違和感は無くなりました。また足首の可動部分ですが、合成皮革の山の造りが増えた(関節部分の波波の個数が増えている)ためか、最初から可動が柔らかいです。以前のVR6は履いた当初は、もう少し固かったイメージがあります。
足蒸れですが、多少は蒸れてきますが、不快ではなかったです。体質の個人差はあるかとは思いますが、大抵の人は大丈夫かと思われます。因みにソックスは【DFG ディーエフジー :レーシングタビソックス】というのを履いています。

あとは価格・デザインや防御力ですが、両方とも廉価の入門レーシングブーツです。ガエルネやアルパインの同グレードと比較すると、少し買いやすい価格帯かと思われます。2025年1月からの販売のようですね。【VR6】と【MODE】はプラスチック部品類は、ほぼ同じデザイン形状で進歩はありません。靴底のデザインに至るまで同じですね。一点だけ、外側の脹脛上部に小さなプロテクターが増えています。
※クローズドコースでは、やはり何かしらのライディングブーツは履いた方が良いですね。骨折とかあるので。

【VR6】は2016年にウエビックさんで購入でしたので、9年間使用。途中5年間は下駄箱で眠っていましたが、復帰後はブーツ専門店でシフト部の修理をしてから、以降手縫いや接着剤やらで何とか2シーズン乗り切りました。プラスチックの加水分解も進み遂にご臨終です。よく頑張ってくれました。

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投稿日付: 2025/07/19 10:41
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miccnさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 4

アドベンチャーバイクに乗り換えて、初めてのオフブーツです。
初心者向けとのレビューを見て購入。使用はまだだすが、林道デビューの為に準備中です。サイズ感は普段のスニーカー等は26?26.5くらいなので、26.5を購入。慣れないので硬いですが、サイズはちょうど良い感じですね。
カタチから入るタイプなのでカッコ良くコスパ良しで満足です^ ^
webikeはとにかく丁寧に梱包してあり感謝ですね。

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投稿日付: 2025/07/18 20:20

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ばっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: RH975S Nightster Special
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

足つきがかなり向上しました。
質感もよく脱ぎ履きもしやすいです。
サイズはすこしだけ大きめかな、くらいの感じでした。

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投稿日付: 2025/07/16 18:38

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masaさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M(23-25cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク用ソックスを探していました。
夏になると夏用のシューズの中が蒸れていましたが、
風が通るのが感じられました。
少し生地が厚く、窮屈になるかと思いましたが、そんな事もなく、
クッション性があり快適に使用出来ました。
洗い替えにもう一足買うつもりです。

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投稿日付: 2025/07/15 20:52

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カラー:クリアー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まず、結論から書きますが、このシフトパッドは「買い」です!!以前別メーカーの複数シフトパッドを購入した事が有るのですが、パッドが薄くて足の指が痛かったり、ズレたり、脱落したり…正直「もうシフトパッドは買いたくないな」そう思ったくらい懲り懲りになっていました。しかし「チョイ乗り」程度でわざわざバイクブーツを履いたり、旅行先でほんの少しだけバイクに乗る時バイクブーツは邪魔なんですよね。そしてシフトパッド何か良い物ないかな?っと、探していたらこの商品を発見しそして購入しました!!結果大満足!まず、パッドが分厚い!そして取り付けベルトが丈夫!ちょっとお高いですが細部も良く出来ています!特にクリアー色は見た目が良い!今まで5回程度使用しましたが、全く靴もパッドも痛んでいません!耐久性もバッチリで本当に買って良かったです!心からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/07/15 20:48
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オフロードTakashiさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:28.0cm

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 3
機能性 4
滑りにくさ 4

在庫が無く希望サイズよりも1センチ大きいが購入。サイズは我慢できる程度だが、内装に大きなシワあり。右足のくるぶしのあたり。修理や交換は数カ月掛かると予想されるので、我慢することにしました。品質確保と品質チェックは確実にお願いしたいです。

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投稿日付: 2025/07/15 11:06

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サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 画像1:ライディングシューズ

    画像1:ライディングシューズ

  • 画像2:十数年前のブーツ

    画像2:十数年前のブーツ

  • 画像3:カメレオン!?

    画像3:カメレオン!?

  • 画像4:スライダー無し

    画像4:スライダー無し

  • 画像5:こんなとこにロゴ

    画像5:こんなとこにロゴ

  • 画像6:上=左足 下=右足 黄色矢印ブーツのヒビ割れヶ所

    画像6:上=左足 下=右足 黄色矢印ブーツのヒビ割れヶ所

サマーセールでなのかカラーが不人気なのか(笑)

同モデル中このカラーだけ50%ОFFになっていたのでゲットです。(画像1)



アルパインスターズのブーツを気に入って長年愛用していたものと

同サイズをチョイスです。(画像2)

そう言えばライディングシューズは人生初です。



まずは外観・・・


『 う ? ん イ イ じ ゃ ん 』


『 色 使 い が 好 み 』


『 サ イ ド ロ ゴ は 光 の 加 減 で 色 変 化 な の か !? 』(画像3)


『 作 り も 良 し 』


『 素 材 の シ ン セ テ ィ ッ ク は 柔 ら か で 履 き や す そ う 』


早速試着します・・・


『 サ イ ズ は ピ ッ タ リ 』


『 幅 良 し 』


『 爪 先 良 し 』


『 甲 良 し 』


『 ソ ー ル 良 し 』


『 ス ラ イ ダ ー 無 し 』(画像4)


『 シ ュ ー レ ー ス じ ゃ な け れ ば な ・・・ 』


そうですシューレースはバイク用にイマイチですよね。

シューレースにも小さいAstarのロゴマークが。(画像5)


『 や っ ぱ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん 』



前所有車をドナドナした為ここ暫く眠っていたブーツ・・・

久々にお目見えしたところ樹脂パーツにヒビ割れが!!!(画像6)

素材のフェイクレザーは丈夫でイイのですが、樹脂パーツには劣化が顕著に現れます。

かと言って樹脂パーツに保護材を塗ると滑ってギアチェンジが・・・


『 バ ー デ ィ ー 8 0 は シ ー ソ ー ペ ダ ル じ ゃ ん 』


保護材にて紫外線などから樹脂パーツを守りますかね。


『 あ っ ・・・ 樹 脂 パ ー ツ が 少 な い !! 』


ライディングシューズは柔らか素材が多いのでイイかもしれません。



最後に、ライディングシューズの耐久性に期待しつつ大活躍するでしょう。

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投稿日付: 2025/07/14 20:10

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crf450rさん(インプレ投稿数: 24件 )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

アルパインスターズ・テック10ブーツを1足目から使用して4足目となるので、年々進化してきていると実感しました。今までは履き始めに足首の動きがなかなかなじめない感じがあったが、今回は履き始めから足首の動きがすぐになじめて、リアブレーキ・チェンジペダルの操作が問題なくできて大変満足できました。足首のダブルピポッドモーションシステムにより前後の動きがスムーズで、インナーブーティーが足首の操作性とねじれなどの横方向への動きを制限するヒンジが足首に配置されているので安心です。また、足首前部のゴムブッシュが過度の前方向の動きを制御してアキレス腱断裂の危険回避に繋がっているかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 19:37

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