アルパインスターのライディングシューズです。某所で展示品を安く購入できました。ウェビックさんでも黒しか残っていないようなので、欲しい方は急いだほうがいいかもしれません。

前置きはさておき、バイクに乗り出して10年近く、ずっとスニーカーか登山用のミドルカットの靴で乗車していました。もういい歳なので、いい加減遠乗りの時位はしっかりとした装備を、という事で今回このモデルを購入した次第です。

このモデルは踝をしっかりホールドしてくれますが、踵の部分は普通のスニーカー位の高さまで切り込んであり、履くときと脱ぐときが非常に楽です。
本気で攻めたりサーキットを走る訳ではなく、シフト時のつま先と踝が守れれば良いと言う考えだったので、希望にぴったりの造りでした。

紐を足首まで編み上げて上からベルクロで締める感じになり、足のホールドも良好です。万一のときに脱げてしまうような事も無いと思います。なお雨天時も小雨なら凌げそうです。
踵の星のマークなど、デザインもなかなか気に入ってます。使ってるグローブがアルパインスターのSPXなので他の装備とのマッチングも良好です。

一点気になるのは、車体の問題かもしれませんが、つま先が少し太いのでシフトアップ時に上手くつま先が入りません。当方のバイク(ハスクの125)の場合、シフトアップはつま先側面で引っ掛けるような感じになります。シフトべダルの角が当たり続けるので靴の劣化が気になります(1ヶ月ほど使った限りでは大丈夫そうですが)。あとサイズは私の場合スニーカーが26.0に対し、このシューズは26.5でぴったりでした。少し小さめなのと、足首のホールドがあるので、普段のスニーカーより0.5~1cm大きめでもよいと思います。試着が可能な環境であれば実際に手にとって見てから購入されることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「この商品は、ライディングシューズでは、有りません」と箱に記載されていました。自分は作業靴（安全靴）として購入しましたので何も問題なく安全作業が出来ています。非常に軽くクッション性も良く疲れません。通気性も考えてあり蒸れません。ホンダのマークが大きく有りなかなか良いデザインだと思います。ハイグリップシューズと有りますが、自社工場内の床面だと少し滑ります。工場外でしたら滑りません。オートバイで通勤しているので、見た目がライデングシューズの様に見えカッコいいです。履き替えず一日中使用しています。耐久性は、まだ購入してから日数が経過していないので判りません。
この商品は安全靴としては最高だと思います。大変満足しています。

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かかとやくるぶしなど守るべき部分はしっかり守った上で、あまり高くないカット部のお陰で普段履きにも気軽に履けます。シンテーゼ12より少なくなったベンチレーターもしっかり考えられており、不快感もさほどありませんがソールの弱さだけがやたら目立つ印象です。
特にしゃがみこむ動作などでねじると簡単にひび割れを起こしてしまいました。
こうなると雨天の歩行は最悪。ポンプのように水をシューズの中へ吸い上げてしまいます。
インナーソールの消臭素材に関しては気持ち程度だと思ってよいです。前述の状況も踏まえた上で2年も履けばそれなりに…ですね。
用途も用途ですし、走行8：歩行2の使用なら価格にも見合っていると思いました。

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まず、フィット感が素晴らしい！！
シフトチェンジに素直についてくるところが
「素足？」
的な感触があります。
ハードな質感に、ソフトなフィーリングを
兼ね備える辺りが
「さすがHONDA」
です。

ゴアテックスもやはり凄いですよ！！
まったく蒸れを感じません。
皆さん一見の価値ありです。

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このアルパインスターONE-OーONEの購入は2足目になります。まだ1足目を履いていますが、自分の足にフィットする商品なので、もう一足確保という意味で購入しました。
良い点は、少々の雨でも大丈夫です。また履いたり脱いだりが非常に楽です、靴ひもを緩く結び、マジックテープ止の所はしっかりと固定してれば、何の問題もありません。前にもふれましたが、多少の雨でもOKな分、多少の蒸れはしょうがないかと思います。そんなに蒸れませんけど。また、一時停止などで、左足をついたとき、しっかり踏ん張ってくれます。これが一番のオススメかも。。。夏はメッシュシューズにはかないませんが、全天候型、という意味でお勧めです。ご購入をお考えの方、サイズは、ほぼ普通のシューズと同じサイズだと思います。コストパフォーマンスにすぐれていますので（すべての面で）ぜひ迷っている方は、お試しを。

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このブーツは、初めは固いのですが、馴染むと最高に良いフィーリングがあります。早く馴染ませるには、中敷きを2枚重ねて足の甲からつま先のブーツ内上側の隙間をなくすことです。最初の2、3回は足が痛くなりますが、バックル調整で必ず慣れてきます。ガエルネは、初めから馴染む感じがありますが、レース中に感じる安心感とかフィーリングは、こちらの方が良いでしょう！走りに差が出ます。

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バックルで足をガッチリ包んでくれるフィット感が高いブーツだと思います。一見ゴツく、硬そうなんですが実際はとても柔らかく、履いた瞬間から馴染みます。ライディングブーツの中でも歩行性は良く、このまま散策するのも億劫になりません。ただ、インナーソールは使ってる内にずれて外れやすくなります。また、通常のライディングブーツと比べてソールが厚いのでバイクによってはペダルの調整が必要となる他、ステップやシフトの感覚が掴み辛いのでバイクの操作性を重視する方ははフラットソールのモデルを選んだ方が良いと思います。

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　林道用で購入しました。初めてのオフブーツと言うことで、専門店で履き比べての購入になりました。

　オンロードでSIDIを使っているので、SIDIにしようと思っていたのですが、中々気に入った物もなく、日本での修理・保証体制がしっかりしているガエルネに決めました。高い買い物ですし、長く使うことを考えたらそういったバックアップ体制がしっかりしている方が安心して使えますからね。

　肝心のブーツですが、MXブーツと履き比べると、明らかに柔らかいし動きやすいです。とは言っても、プロテクションに関して不安を感じることもなく、安心してアタック出来ます。
　ガチガチのMXブーツと比べると、プロテクション性能は劣るとは思いますが、それ以上に、足首の動かし易さ、履きやすさが大きなメリットになり、操作性は文句なしの一番でしょう。

　まだまだ、履いて間もないですが、今よりもっと馴染んできた時のことを考えると、ワクワクしちゃいます。

　ネット通販のインプレでこういうこと書くのもまずいかもしれませんが、絶対現物と自分の足を合わせてから買った方がいいです。だって、使うのは自分ですし、靴はバイクとの重要なインターフェイスの一部ですから。履く度にマメが出来たり、足が痛くなるようブーツだと楽しめないですからね。

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なかなかな商品です。中年には派手すぎもせず地味すぎもせず。履き心地もしっくりとして疲れにくそう。梅雨があけたらちょっと遠出してきます。そのときにまた感想を投稿させていただきます。

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バイク用のおしゃれなブーツを探してて見つけたとき即買いでした！
ちょっとゴツいように感じますが女の子でもかっこよくはけると思います。
足の甲が低いのでインソールを入れてちょうどいいです。
革が馴染むまで痛いところがありましたが、はいてるうちになくなりました。
サイドジッパーが着いてるので面倒な脱ぎはきも便利です。

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