防水効果は間違いなし。ライディング中は問題ないが、歩きずらいかな。フィット感は良いが登山靴に近い履き心地なので可も無く不可もなく、普通かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベルトが1つなのでホールド面で少し心配でしたが問題なく着脱がスムーズ。ただ馴染むまでは歩きづらいので長時間歩くのは少々負担でした。雨対策としては全く問題なし。これがあれば雨でも足元の心配はないと信頼感があります。

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サイズ【28.5cm】を購入しました。
見た目も防御もしっかりと作られているのでいい品ですね。
スネの部分もばっちりガードあるので転倒した時の足へのダメージは相当軽減されるでしょう。
マジックテープタイプなので履き易く脱ぎやすい、かつ脱げにくい仕様となっております。

なお、インプレッションをご覧になる方へ参考程度ですが私の各部サイズを記しておきます。
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■普段履きの靴のサイズ：27.5cm-28cm（足の裏が広い）
■ふくらはぎ周囲：36cm（最も太い部分）
■足首周囲：24cm（くるぶしの少し上）

※ライディングパンツをご使用になる方は最低でもワンサイズ大き目を購入することをオススメします。
　ブーツの中にパンツを入れるのでマジックテープを閉じる際の誤差が生じるためです。
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ちなみに、私はサイズを間違えて注文しましたがWebikeさんに問い合わせてカラーも含め
商品交換を行ったので結果的には満足しています。
迷っている方も買ってしまって合わなければサイズ交換すれば問題は解決できますよ♪

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ライディングシューズ派でエルフ社製は2足目です。ロングツーでもこれで行ってます。1足目同様に価格的にも優れていてエルフのファンです。13タイプも検討しましたがより安全性の高そうな本タイプにしました。
ハイカットですがアキレス腱の逃がしも大きく前後の操作もスムーズです。ベンチレーションの効果はあまり感じません。靴底も適度な硬さでステップへの加重もかけ易いです。
つま先のシャッターが勝手に開きやすいのが難点でしょうか。シフトパッドももう少し厚みがあればベストかと思います。
しかし総合的には十分満足の一足ですよ　(^^)v

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ウインドブロックトゥウォーマー（GOLDWIN製）のインナーとして手頃な靴下を物色ていたところ、本製品が目に留まりました。
発熱素材自体は目新しい物ではありませんが、ライディング用に専用カットされているとのことで早速使用してみました。

26.5cmの靴を履く私の足にはちょうどフィットして、たるみや圧迫されるような締付け感はありません。要所には伸縮ゴムが使用されており、やわらかく包まれるような感じで履き心地は良いと思います。全体的に普通の靴下より厚みがあるのですが、つま先やかかとはより厚みを持たせてあり、部屋履きしている状態なら、軽くポカポカしてきます。かといって一昔前のスキー用ソックスよりスリムであり、トゥウォーマーと重ねて使用しても、ブーツの中は運転中に気になるほど窮屈にはなりませんでした。

極寒時期に使用していないのと、靴下自体には防風性能はないので、星3つにしておきます。

参考
気温9℃にて高速道路1時間走行。
GOLDWIN製のトゥウォーマーの下に着用。
ブーツは皮製のツーリングブーツ。

冷たいと感じることはありませんでした。
逆に気持ち暖かいかなぁと感じたことがありました。ブレスサーモ系は湿気を吸って発熱するので、足がかじかむほど寒い（気温1、2℃）と発熱効果はないのかもしれません。トゥウォーマーのインナーとしては悪くないと思います。

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大型の教習を始める際、くるぶしが隠れるシューズとの指定を受け、ついでだし良い物を買おうと思い購入しました。
それまで普通の靴だったのですが、第一印象としては
・履きにくい
・堅い
でした。
快適に履くにはおそらく毎回紐をゆるめないと駄目。毎回ゆるめるのは面倒なのでいつもベルクロを外してかかとについてるタブを引っ張りながらねじ込んでます。
このタブ、足を入れるとき、グローブをしたままでも引っ張りやすい様にと大型なのですが…
少々引っかかりが足らずなんだかんだでグローブを外してやってますがそれでも厚みが無く柔らかいため、最後はかかとを思いっきり踏んづける要領でねじ込んでますw
堅いのはまぁシフトやブレーキ操作を考えると仕方ないと思いますが…堅さが中途半端な気がします。絶妙と言うには少し柔らかかいというか。少し操作にアバウトさが出てるというか。
また、ゴアテックス採用と言うことですが、付属品（装飾品）いっぱいな為か蒸れる傾向があります。他のシューズに比べれば遥かにマシですが衣類のゴアテックスのようなすさまじい快適さを期待するとおそらくがっかりします。
とはいっても不快に思うような酷い蒸れ方はしないし安易に冷たさが浸透してこないし（朝方に高速を幾度となく走りましたがかじかむと言うことはありませんでした）靴底が厚めなので足つきが良くなったりと値段相応の価値はあるかと思います。

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製品名はシューズだがショートブーツに近い気がする。
スニーカーよりは安全でブーツより脱着が楽なのでチョイ乗りからツーリングまで使える(といってもちゃんとしたロングブーツに比べるとさすがに安全面で不安)。
ライディングシューズもブーツも持っているが、気楽に穿けて、雨も気にしなくていいためこればかり穿くようになった。

ゴアッテクスで雨の日も安心だが、その分値段は高め。
ゴアッテクスにこだわらなければ同社のGベクターショートブーツの方が安くていいかも。

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シンテーゼ12
　ブラックorレッド
ベンチレーション付きの普段でも履けそうな
エルフのツーリングシューズ。
フィット感も良好で履き心地もGOOD！
乗るバイクに合わせて2色の色を使い分けています(^・^)

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今までハイカットのスニーカーで乗っていましたが、レーシングワールドでタフギア・フラットを見つけて一目惚れしました。
タフギアでCBR600RRに乗るとギアチェンジが出来ないらしいので、タフギア・フラットしか選択肢がありません。
色は白も選べますが、1年ぐらいすると汚れが目立つらしく、店員さんのすすめで黒にしました。

初めて履いてバイクに乗った時はシフトアップに失敗していましたが、原因はシフトアップの後にペダルを戻しきらなかったために次のシフトアップで空振りしていました。
丸1日乗れば慣れますので問題ありません。

まるでスキーブーツのような履き心地で、寒い日も足先は暖かいです。スニーカーの延長程度で考えていましたが、品質はしっかりしたものです。
後で気付きましたがイタリア製で、この価格ならかなりお買い得だと思います。

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新しい靴を買ったので傷が付くのが心配で買いました。普段履いている靴が25.5or26.0なんでサイズ選びに迷いましたが、Mサイズ（ブラック）を買いました。それでも少し大きいかなと感じます。着けた感じ：自分は走行時外れたことはありません。ただ一度はずし忘れて500m位歩いたら知らない間に外れていたことがあった。ちなみに購入画面の写真では赤いステッチが入っていますが、送られてきた商品はステッチも黒でした。自分的にはこっち（ステッチ）黒の方が気に入ってます。高いものでもないしサイズ選びさえ間違わなければオススメだと思います。

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