ウェアと合わせてシューズもelfにしました。
バイクに合わせて青を選びました。
デザインと踵の青色がお気に入りです。
OPTIONのブーツカバーも同時に購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートブーツは手軽に履けていいです。シューズよりもホールド感、安心感があります。冬はレーシングブーツのほうが暖かいので春夏秋と3シーズンはこちらを多用すると思います。まだはきなれてませんが、そのうち慣れると思います。
ヒョウドウの革パンにあわせてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

比較的オフロードブーツの中では柔らかく、操作がしやすい部類ですが、バックル及びバンドが樹脂製のため、強度的な不安があります、ブーツ自体がどうしても重量物ですので、そこで軽量化をしてもほとんど意味がないと思います。ソールもATVソールなので、グリップ力は問題ないですが、やはりビブラムの物と比較すると、素材が柔らかく、すこしアスファルトを歩行しただけでも、削れや減りが見られ、少しがっかりしましたが、コストパフォーマンスを考慮すると、こんなものだと思います。あと気になったのは、ブーツ本体が本革ではなく、合皮だという点です。恐らく3年程度持てば良い方だと思いますので、次回は本革のガエルネかMSRを選択します。
ですが、メンテナンスが面倒だと言う方や、ビギナーの入門用としては最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧モデル購入以来、14年振りの買い替えです。

『購入の決め手なったのは』
基本デザインが初代モデルから変わっていないことです。

僕のバイク乗車時の足周り防寒対策は、このシューズによって成し得ているので、変わっていない事は必要でした。

透湿素材、ブーティー、裏起毛、ベルクロベルト、そして足首部分の厚み。
厚みが有ると足首部分が太くなるので、長めのボトムス等を被せれば風の侵入が減らせます。

ベルクロベルトは子供靴みたいだが便利です。

カラーもモノトーンブラックが有るので、選ぶのに迷わずに済みます。

『実際に使用してみてどうだったか』
写真の旧モデルとの比較になります。

防寒性は同じように使えました。　夏も履いていますが。

サイズと言うか足型は、旧モデル共に僕の足と合っていません。　足幅に合わせたので、中敷きを追加しています

デザインは子供靴みたいになったように感じます。
一部パーツの材料が天然皮革のヌバックからビニール素材に変わったり、カーボン風プロテクター、反射材が加わった為でしょう。

ベルクロベルトまでビニール素材になった為、伸びを感じます。

『メーカーへの希望・改善点』
ベルクロベルトの材料を見直しして頂きたいです。　堅強・強固で耐久性のあるものに。

シューズが緩くなると、オートバイのホールドがうまくいかなくなります。

ベルトループも心細く見えます。

『比較した商品はあるか』
比較する商品はありませんでした。　このシューズ独特のデザイン構成は他に見かけません。

『その他』
写真は購入した新品と、旧モデルの使い古しです。　一年中履いて使用頻度は大体週一でしたが、14年間修理しながら使いました。
旧モデルが良かったので、新品現モデルに買い替える気持ちが中々起きませんでした。

しかし、こんな即身仏みたいに（笑）朽ちてしまったシューズでは、他を小奇麗にしていても釣り合わないと気づき、
やっと買い換えました。　新品を購入して1か月ですが、足への馴染みを楽しみに履いております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夫婦でお揃いで購入。
届いた箱を開けると、同じものなのに箱のサイズが大きいのと小さいのが出てきた。
サイズ23.5と26.5
嫁さん曰く、同じ値段でなんか損した気分だそうです（笑

サイズ的には、普段選ぶスニーカーなどと同じで注文してみましたが、ライディング用としては丁度良い感じでした。
私もそうなんですが、普段幅の広いEEEやEEEE幅の靴を選ぶ方には、歩く時に少しきつめに感じるかもしれません。
まだ、外には履いて出ていないので、もしかしたらメッシュが伸びて問題ないのかもしれません。
でも、メッシュ自体かなりしっかりした印象でした。
作りも良く、夏の利用が待ちどうしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は夫婦揃って夏用に購入しました。
試着無しでの購入でしたので、少し心配でしたが2人とも普段のサイズで丁度良かったです。
私は足の幅が広いので、いつもEEEかEEEE幅の表示のある靴を探すのですが、この靴にはそれがなかったので履いて見るまでドキドキでした。
出来れば、メーカーに幅の表記も提示してほしい所です。
基本は紐で締めるタイプですが、あまり締めると幅がきつくなるので、紐は緩めで足首のマジックテープでフィットさせられる所がナイスです！

履き心地は、メッシュと言う事で軽いです。
メッシュ自体が厚めの重ね具合なので、ジョギング用のメッシュとは違い、丈夫そうな作りです。
幅はそれほど広くなく、実際使ってみないと歩く事に関してはまだ不安もあります。
ですが、ライディングシューズとしてステップに乗って荷重をかけている分には丁度いいフィット感で、早く履いて乗ってみたいと思いました。

夏前には手に入れておきたいアイテムですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで3足続けてA社のTECH-8を使い続けてきましたが、近年の円高でかなり高額になってきたため、今回はTCXの最高モデルを選択。
TECH-8に比べるとレザー使用部は合皮となり、プラスチックやバックルの質感もやや劣るものの、デザインやプロテクター部の厚みは遜色ありません。
重量も重いTECH-8よりかなり軽く、疲れにくい印象。
動きやすさとプロテクション性を両立したというトーション・コントロール・システムの印象は素晴らしく、初めて乗った日からまったく違和感なくペダルを操作できました。
ニーブレイスをつけていますが、ベルトの長さもギリで届き、オプションの長いベルトは買わずにすんでいます。
ソールのパターンも滑らず引っかからず程よい感じ。貼り替えの効くタイプなので減った時も安心ですね。
この値段でインナーブーティがついているのはバーゲンとも言えるでしょう。フィット感もTECH-8と同レベルです。
A社G社に比べ日本では知名度が低いメーカーですが、ヨーロッパではKTMファクトリーのエースを始めトップライダーが使用中。所有欲も満たされるブランドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

旧モデルも所有なので比較できます。
新型はパンチングホールが多いので春先は寒く、真夏は暑い、秋は良いが初冬は寒い。
合う季節限定で使用なら良い商品です。
個人的には内底部の通気性がやや悪く感じます。
真夏はRSタイチのデルタメッシュのほうが涼しいです。
デザイン的にはウエアー色を選ばずに良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インプレ通り、アメリカンバイクとジーンズに良く合います。
ウエスタンとワークの中間みたいな感じですかね。
革質は使用と共になじみ、色の変化も楽しめそうです。ヒールが少し高め？（約5cm）
以外とソールの重みを感じて、歩き廻るのは少々キツイかも知れませんが、バイク乗車がメインなのであまり気にならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではサッカー用のロング靴下を代用してましたが、やはりちゃんとしたメーカー物はしっかり感が違いますね。安心して使えます。生地の厚さやデザインもお気に入りです。他のメーカー品より安価なのも魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。