| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつもは26.5か27のサイズの靴を履いています。店頭で26.5を試着させてもらいましたが自分の足首が太いのかファスナーが閉められませんでした。なので27cmのサイズを購入しました、履き心地は普段履いているスニーカーよりも全然良く、歩いた時も全く楽に歩けました。
只、自分の乗り方だと、シフト操作の時に足の甲寄りの所でシフト操作をするのでたまに痛い時があります。もう少しつま先のカップが大きいが甲までの所を厚くしてもらえたらと思いました、けどここはシフトガードでも取り付ければ解決すると思います。総じて満足出来るシューズてした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
オフ車に初めて乗る方や初めてダートに出る方にピッタリです。このブーツを使うことで他のブーツの良さもわかると思います。コストパフォーマンスもピカイチですし、しっかり作られており、文句ないです。私は26.5cmを選びましたが、普段のスニーカーは26cm、仕事の革靴などは25.5cmを履いており普段履きの靴より1cm大きめ辺りがちょうど良いと思います。(ピッタリサイズを好む方には少し大きいかも)
このブーツを履き潰してからSIDIなどに履き替えようと思っています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
厚底で足つきが安定して良い。履き心地も良く満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
履く、脱ぐのしやすさで購入しました。ほぼ満足しています
個人差はあると思いますがギアチェンジの際パッドにあたりません
一番下の紐の辺りにあたるので、そのうち紐切れるかも???
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サイズ:26.0
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
泊まりのツーリングではホテルとかテントとか夜は居酒屋とかやはり動きにくいので一般的な靴やサンダルを持って行ってましたが、履き替えなくても普通に履ける。ただ甲高な感じがします微妙にチェンジしずらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク&カーどちらでもOK、デザインも良い。
残念なのは、紐の締め緩めが、ちとやりにくいのと締めたときの、紐の止め方がいまいちなところ
履き心地は柔らかくクッション性も良く、履いていて疲れない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクブーツだと思うと微妙ですが,長靴だと思えば結構見栄えが良いデザインです. 材質は柔らかめなので激しいライディングはできませんが,そもそもウエット用なので問題なし.
降水確率高目の日帰りにもってこいです.
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サイズ:10(29.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
普段履きサイズは27.5から28でしたが、今回は29cm相当の10インチを購入。
サイズとしてはちょい余裕があるくらいで、ほぼジャストフィットでした。
FOXのモトクロス用ブーツで坂から転げ落ちたり、サイズの合わない安めのブーツを経てのTECH7でしたが、マジで最初からこれを買っておけばよかったと後悔しました。
さすがにヒザ下くらいまで水に浸かると浸水しますが、どんなブーツでもそこまで行ったら浸水しますし、基本的に沢くらいであればまったく浸水しません。
あとソールの柔らかさにも感動しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防水、厚底でスニーカー型。身長160cm台の自分がシート高のあるバイクに乗りツーリング先で歩き回るのにピッタリな商品でした。
防水性も20分程度の通勤で雨に降られましたが浸水はありませんでした。
底面のグリップも良く安心して足をつくことができます。
ただ3cmの厚底ということですが、体感としては2cm強という感じで期待しすぎていたのか、若干物足りなく感じました。
この辺りは中敷などで調整できるので許容範囲のうちです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
良い点:比較的安価で、かつカジュアルな見た目なのに必要な機能は満たしている、幅広甲高の人でも快適に履ける3Eサイズ
シューレース部分は見た目通りにしっかり開くので多少見た目崩れても良ければ4E扱いでも良いと思う。シフトパッド部分も片側がベルクロで剥がせるのでここも幅の調整が可能
フラットなソールは好みが分かれそうですが、適度に柔らかくステップ位置がしっかり掴めるのでシフト操作時に足位置ずらす私には好印象
長距離は試していませんが、全体的に柔らかいためどこか当たって痛いということもなく歩行にも向くと思います
悪い点:ハイカットで後部も高くなっているため少々足首を伸ばしにくい。足つきの悪いバイク乗ってる人には辛いかも。とはいえつま先立ちってレベルでなければ大丈夫とは思うし、キャンバス地なので馴染めば気にならなくなると思う
シフトパッドの位置がちょっと良くない。私の場合チェンジペダル操作は親指の第一関節と第二関節の間くらいで行うが、パッドの位置は親指付け根あたりが中心。サイズの都合で大きめを履いてるけどそれでも前側で操作する感じになるのでつま先側にもう1cmほど広いと嬉しい所。また、幅広の足に合わせて調整すると角度がズレて見た目も悪くなる。片側縫い付けは強度や紛失対策とわかるが角度の調整が効く工夫が欲しかった(後述サイズアップで対処)
最後にサイズ感
普段28cmのスニーカーがジャストサイズですが、このシューズは27cmでジャストでした。インソールの長さを測ると27cmサイズは28cm、28cmは29cmと+1cmあります
ですが足が幅広甲高のため型崩れするのと足指の方も幅広のため先端がやや細くなる形状に少々合わず、爪先部分は材質的に馴染んでも伸びないと判断して28cmに交換
つま先はかなり余りますが(捨て寸で2cm位余る)シルエットが崩れないことと足指にも余裕が出来たので良しとしました
総評
サイズ選びさえクリアできたらコスパの良い街乗りやツーリング向きのライディングシューズと思います。夏向けにメッシュ仕様もあるので合わせて使えば操作感そのままに通年対応できるのも◯ まあ、冬は無理そうですが…w
蛇足
某オールスターは1サイズ大きめでインソールの厚さで微調整が見た目も歩行面でもベターらしいです
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