流石にこだわっているだけあって履いた瞬間からフィット感は抜群でしたが、シフトカバーの革が厚くて硬いので歩くと足の甲に食い込みかなり痛いです。なので、クリームを塗り込み手で暖めながら揉みほぐしたらだいぶ当たりが緩くなりました。後は履いて馴染ませるしか無いでしょうかね。その手間分で星四つです。ちなみに右側は全く問題ありませんでした。
シフト、ペダルの操作性も良く、軽くて履きやすいです。
シフトカバーは薄くすると耐久性が下がるので難しい所ですね。

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コストパフォーマンスに優れており安全性も抜群です。
ただツーリング向きの割には硬く操作しにくくて歩きにくい方だと思います。

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オールシーズン用を購入
足サイズ26.5ですが、少し大きめ42を選択　
つま先に少しゆとりがあってくるぶしから足首のホールド感が丁度いい
足首周りはベルクロとボアのやつで調整可能なためわりと楽
ソールもミシュランらしいのでグリップ力は良い
全体的に合皮レザーのため最初は硬く感じるが、履き慣らせばさらに使いやすく馴染みやすそう

少し値段は高いが，ブランド物の相場かな

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足の実測は27.5cmの幅広で、足入れサイズ表記の靴は28.0cm、靴型表記の靴は28.5cm?29.0cmを履いてます。
足幅が標準の方は足の実測値、幅広の方は実測値より0.5cmアップでちょうど良いのかなという感想です。

硬いとおっしゃられる方もいますが、足首の前後方向の動きには問題無いです。
まあまあゴツイのですが、ブーツを使った経験がある方には問題ないと思います。いわゆるスニーカー的な感覚を期待すると、期待を裏切られる形になるのかなと。
やや厚底なので足つきが良くなるのも私としては良ポイントです。

GORE-TEXのシューズと比較するとだいぶ蒸れますので、真夏には違うシューズを使用していると思います。
BOAのシューズは初めてですが、紐やバックルのシューズと比較すると、足首しか締まらないのは違和感があります。多分慣れの問題だとは思いますが。

雨天で使用してないので防水性については未評価です。
見た感じ、ベロから浸水しそうに見えるので組み合わせるパンツはよく考える必要がありそうです。

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カジュアルな感じに乗る時ように購入。履いた感じは、ブーツに厚みがある感じがします。ソールも厚くステップのどこに足を載せているかわからない感じがします。つま先も厚く、スニーカーとかで乗ってた人は、シフトペダルの調整が必要になります。オンロードブーツよりは履きやすく、スニーカーより履きにくいという感じです。足つきはよくなります。見た目質感も値段を考えるといいです。

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ニースライダー付きのレザーパンツを買ったので、必然的にオンロードブーツを購入。アルパインのエントリーモデルを購入してみました。見た目はカッコよくて満足しています。履き心地や使い勝手は初めてとういこともあり、スニーカーや普通のブーツと比べると使いづらいと言う印象で、オンロードブーツならこれがデフォなのかなと言う感じです。

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elf footwearの最新シューズELS17です。私は同社製のEL014を10年以上前に購入し、長年使用していました。
ただ、さすがに限界が来たのか留め具の土台のパーツがぼろぼろと崩壊してしまい、それでも接着剤で固定して使っていましたがそれすらもままならなくなってしまったため、買い換えました。対抗馬はいくつかあって、RSタイチのRSS013、RSS010、クシタニのFLOW SHOOSEなどと比較しました。
クシタニのFLOW SHOOSEは開口部の大きさが狭すぎてそもそもダメで、RSタイチは物は悪くないものの値下げがあまり無かったこと等で候補からは外れました。
EL014と比べるとサイズ感はやや大きめです。私は普段25.5cmの靴を履いていますが、EL014では26.0、ELS17では26.5でベストフィットでした。
それもあってか、つま先の長さの部分でEL014よりやや長く感じました。シフト操作に影響したため、シフト側の位置調整で対応しました。つま先が太くなったのか、シフト操作の点ではEL014のほうが良い感じがします。
ELS17の最大の特徴はBOAシステムの採用にあります。最近はコレを使ってるシューズ、多いですね。全体をホールドできるので締め付け感は適度な感じで良いですね。

雨天ではまだ使っていないのですが、EL014の頃は透湿防水を「zonda」という素材（？）を使用している旨が書かれていましたが、ELS017ではそれがありませんでした。10年以上前の透湿防水だしなぁ、と思ってそこに重きは置かなかったのですが、ネット上のレビューを見る限りここに難があるモデルもちょこちょこあるようで。こればかりは雨天走行をしないとわかりませんね。
あとは一部ロットでつま先周辺の樹脂パーツ等が加水分解なのか崩壊するというトラブルもあるみたいです。現行品は対策品らしいですが、長期在庫品等に当たってたとしたらと思うとちょっと怖いですね。
ひとまず２?３回使ってみた限り、悪い製品ではなさそうです。
EL014が耐久性、使い勝手共に最高だったので順当に進化している実力を見せてもらいたいと思います

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防水がマストの条件の中で試着でのサイズ感の良さや、BOAの手軽さが気に入って購入。

張り出した踵のプロテクターで大柄ではあるが、重さは感じない。最初から付いているインソールは薄いので普段履きとして使うなら交換は必要。また元々靴底の溝が浅く、バイク通勤で降車後も少し歩くような環境だと1年で底がツルツルになる。
防水性は相当な土砂降りの中でも開口部以外からの浸水はなくかなり優秀。かつ透湿なので真夏で長時間履いていても不快に感じない。
BOAの耐久性は2度リピートして計3年使ったが、不具合も破損も無かった。万が一破損した場合、靴紐に比べて対応が面倒にはなるが、正直そこまで心配するなら素直に靴紐タイプのシューズを使うべきと感じる。

◎プラス評価
・欲しい機能が揃っていて軽い。透湿防水で天候を選ばず、BOAシステムで履くのも脱ぐのも楽。少し勿体ない気もするが普段履きにも使える。

◎マイナス評価
・すぐ替えたいインソール。靴本体としては万能に使える造りだと思うが、何にせよインソールがペラッペラなので長時間の歩いたり立ったりが辛い。これを1000?2000円の物に替えるだけで劇的に楽になる。

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リターンライダーとなり20年ぶりにブーツ購入。
以前はSIDI、ガエルネと履いてきましたが、軽いの一言です。
造りもしっかりしてます。
サイズは普段の靴が26センチ、ブーツは26.5センチでつま先にも余裕があり、ちょうど良い感じです。
ただ若干心配な点はバックルで樹脂部品の為、耐久性に不安あり。また、バックルも締め辛い感じを受けました。
未走行の為、使用感は不明ですが楽しみです。

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実店舗で試着、しかしグレーの27�pが無かった。
その場でWebikeで検索すると、サイズもあって価格も同じ、その場で注文2日後に商品到着。

スニーカー等は26.0か26.5�pを履いてますが、この商品は27.0で楽に履けて、26.0では少し窮屈でした。

写真の通り厚手のこたつソックスでも履けて窮屈さは感じません、穿いた感じも今まで革のブーツだったせいかもしれませんが、軽く感じました。

実使用はまだですが、調整用のダイヤルが前に付いているのも良いポイントでした。

価格が当サイトで少し割引されていれば良かったのですが、まあ仕方ないですね。

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