【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ツーリング用のバイクブーツなんて買ったことなかったけど、年も歳なので、安全にくるぶし隠れるスニーカータイプが欲しくてお店で10k前後のブーツをいろいろ試着したがなんかイマイチ。で、値段につられて試着無しで買ったのがこのブーツだったのだけど、さすがデイトナ、試着したブーツよりダントツに履き心地がいい。
【フィット感はどうでしたか？】
厚底ソールを採用し約3cmアップ。
足つきが向上します。
くるぶしにはプロテクターを内蔵。
足首後ろには前傾姿勢のライディングポジションと歩きやすさを配慮したアンクルカット。
夜間の視認性アップのため、パイピングは反射素材を採用。
ソールはフラット形状ながら滑りにくく、インソールはパンチングタイプを採用し、防水仕様による蒸れやすさを低減。
甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。
【使ってみていかがでしたか？】
どんな天気でも、どんな道でも。
防水＆リール装備のライディングシューズ

歩きやすさとライディングのしやすさを追求したライディングシューズ。
防水仕様で雨天時でも安心。
シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心です。
着脱が容易なリールシステムとアンクルベルトで、好みのホールド感に調整可能。
【期待外れな点はありましたか？】
実は教習所に通っていた1ヶ月くらいの間、Yシャツスラックスにこれ履いて仕事していたが、ほとんどバレなかった^^;
足首には特別なプロテクト機能はないが、6000円台というコスパを考えたら上出来だと思う。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防水仕様で雨天時でも安心。シュータン(ベロ)まで防水フィルム入りで急な雨でも安心
●リールシステムとアンクルベルトで、ホールド感を手軽に調整可能
●ライディング姿勢と歩きやすさを考慮したアンクルカット
●ソール部分はフラット形状でもすべりにくく、インソールはパンチングタイプを採用し防水による蒸れを低減
●2E相当の幅広タイプで甲高幅広の日本人向き設計
【他商品と比較してどうでしたか？】
通風の発作頻発地である、左足親指付け根を守るためにも、ちゃんとしたバイク用の靴を初購入！
ネットショッピングのコメントで、ワンサイズ下の方が良いとのコトだったので、普段26.0の甲高幅広のおじさんですが、25.5を買ってジャストサイズ！！
圧迫感も無く良さそう♪
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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MTには最高です。
普段履いてる靴より、気持ち的に走りに行くぞォ??
っと気合いが入ります。(o^^o)

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市販の普通の靴は26.5か27、エルフのライディングシューズは27.0を履いています。
エルフシューズの26.5でも足は入りますがつま先の横方向がきつくて痛いので27.0にする、日本人の平均的な幅広のサイズの自分が選んだサイズは27.5です。
前後方向のフィットはちょうど良く、幅は新品時はややきついけど履いてる内に馴染むレベルです。
ちなみにアルパインスターの27.5は全く横幅が狭くて無理でしたが、xpdは海外メーカー他社より幅広の足に合っています。
xpdでも26.5ではきつくて履けないので、サイズは普段履いている靴プラス１センチを見込んでおくのが良いと思います。
このモデルの良いところは、新品時から足首の可動がある程度スムーズな事です。使い馴染む前からペダル操作の違和感少なく乗れます。
価格の手頃さからすれば、かなり良い造りです。
上のモデルになるとトゥースライダーがメタルプレート付きになりますがこちらは樹脂オンリー。バンク時頻繁に擦る所なので交換サイクルは早そうなこと以外、コストパフォーマンスも抜群なレーシングブーツです。

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使用しているelfシンテーゼ14のアッパー部分の合皮がヒビ割れして、ソールが剥がれて接着剤で修理しながらだったが限界が近づいてきたので新調を決意。元々は同じタイチの他モデルであるアローシューズRSS 013を考えていたが、他に所有しているダイネーゼのDYNO PRO D1もいかにもライディングシューズというゴツゴツ感があったので、街中でも違和感なく歩けるカジュアルなこのモデルに変更。大型バイクもスクーターもヤマハ製なのでヤマハコラボで好きなブルーが差し色だったのも購入動機のひとつ。サイズ感としては普段履きのスニーカーや革靴は27cmでジョギングシューズは28cmですが、このモデルは26.5cmがジャストサイズ。意外とつま先に余裕あり。BOAシステムは初めてでしたが、バックルやベルクロより微調整可能。脱着も簡単！ファブリック素材だが防水性能も抜かりなし。

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以前まではDAYTONAのエンジニアブーツを履いていましたが、バイク通勤なので普段使いにもと思いこちらを購入。

良い点
・明確にシフトアップのスピードが早くなった（０,5秒くらい）　さすがバイク専用だなと感じた
・ステップの上で滑らない、安心
・足首が動かしやすく、楽になった
・見た目良し
・脱ぎ履きが楽（BOAダイヤルありがとう）

悪い点
・かかと周囲の部分が大きいせいか、サイドスタンドを払った時にシューズが干渉する

スニーカーなどの場合28~28.5cmを履いていますが、こちらのシューズに関しては27.5cmでも全く問題ありませんでした。（一応webikeで購入前に某店舗で試し履き済）

毎日履いていても全く苦にならず、総じてとても良い商品だと思います。

あとは耐久性がどうかだけです！期待してます！

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必要な機能（安全面・シフトし易さ）は必要十分な性能です。

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【使用状況を教えてください】
街乗りからロングツーリングを想定しています．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り，スマートで格好良いです．街乗りやツーリング先でバイクから降りて歩いても，スニーカーのようで違和感ありません．

【使ってみていかがでしたか？】
写真だと，スニーカーのようにシフトペダルが当たるところが柔らかそうに見えたのですが，つま先から硬くなっていて，問題ありませんでした．また，写真で見たよりプロテクションがしっかりしていて，さすがアルパインスターズだと思いました．

【注意すべきポイントを教えてください】
ヨーロッパサイズの場合，スニーカーサイズよりワンサイズ大きめを選ぶことがありますが，私は普段27cmを履いていますが，同じ27cmでちょうど良く，つま先が少し余るくらいです．

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前，ガエルネのタフギアを履いていましたが，こちらは皮が固く，足が痛くなることがあったのですが，このシューズはプロテクションが程よく，足が痛くなることはありません．

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まずは見た目で選びましたが、形もカラーもイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
足の形にもよると思いますが、足全体にフィットして違和感や痛みはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使い始めで硬さがあり可動域は狭い感じですが、使用感に問題はありません。使用を重ねて柔らかくなれば使いやすくなると思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
プロテクションの充実、フィット感、骨などがあたる感じもなく、費用対効果の高い商品だと思います。

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冬に着用することを想定して購入しました。
５度以下で２時間ほど走りましたが、足先は冷たくなってちょっと辛かったです。
ただ靴用カイロを使用すれば問題ないとは思いますし、透湿性があるから真夏以外は履けそうなので満足しています。
ダイヤルが2つついているので、履き心地の調節が容易で自分好みにできます。壊れやすいとの意見もあるのですが、ダイヤル部分、ワイヤー部分は送料だけで無償交換してくれるようなので長く履けそうです。
サイズは普段のスニーカーと同じぐらいで問題なかったです。
初めてボトムをブーツインしてブーツを履きましたが、様になっててかっこいいです。ウキウキしてしばらくは履き続けます

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普段27.5cm 4Eを履いてるため28.0cmを選びました
つま先に余裕がありきつさは感じませんでした、ベルトとリールシステムがあるため固定に不安はありませんでした
アンクルカットとリールシステムがあるため脱着が非常に楽です

冬場10度前後で使用しましたが冷えをほぼ感じることありませんでした

ソールは厚みがありますので、つま先立ちにならず地面が平坦でない場所を歩く時は難しさを感じるかと思います

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