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フットウェアのインプレッション (全 806 件中 701 - 710 件)

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蒼太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

エルフのシンテーゼ。ほとんど不満が無いです。あえて言うならアッパーがちょっと堅いので慣れるまで痛いところでしょうか。オススメです。

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投稿日付: 2013/11/14 09:17

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お~いお茶・濃い味さん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

少々(かなり?)お値段が高いですが、買ってしまいました。

自分は光電子製品のインナー等も使用しており信頼してます。

生地の厚さ、肌触り、履き心地、共に満足です。
暖かさは普通の靴下よりはマシと言った所でしょうか。
やはり指先は冷えて来ます。
が、無いよりは当然良い。

値段の高さがネックですね。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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NURSEさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z800 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

革製品全般に使用してますが、少量で伸びがいいし、嫌な匂いも残らないし、なにより安くていいです。

ちょとした革製品のメンテにはもってこいだと思います。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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おひでさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

イエローコーンのシューズから6年ぶりに買い替えました。普段27cmですが同じサイズでは指先部分の幅が大きく遊びが大きかった為26.5cmにしました。若干、甲の部分がきつく感じますが調整も可能で新品でもあるので馴染めば問題無しかと思います。全体のフィット感は良く、程よい硬さもあり安心できます。
ただし蒸れを感じやすく夏場は少し不快かもです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

4.0/5

★★★★★

今まで操作性重視で一般的なライディングブーツを履いていましたが、身長162センチ、かかとが着いたことなんて無い。
このブーツは確実に足つきが良くなります。
ただし操作性(ギアチェンジ、リアブレーキ)はタッチの感覚が鈍くなります。
靴底が厚いので当り前です。
まだ履きこんでいませんが、ブーツ自身は革も厚くしっかりして長持ち出来そうな良いもので、履きなれれば操作の感覚も良くなると思います。
革の内側の色落ちが凄く、靴下が真っ黒になります。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★

通勤でほぼ毎日使用するため、作りがしっかりいしていて耐久性の高いライディングシューズとして購入。

これまではシューレースタイプのシューズだったので着脱に少し手間取っていましたが、このシューズはとても手早く着脱できます。

構造はシューズと言うよりもショートブーツに近い感じで、とてもしっかりしています。
最初は硬い感じがして、すねの部分があたりシフト操作がし辛かったのですが、1週間程度で落ち着き、むしろこれまでのどんなシューズよりもライディング動作がしやすくなりました。

alpinestarsのシューズやブーツは以前から愛用しているので品質への不安は全くありません。

良い商品ですよ!

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投稿日付: 2013/10/21 17:48
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ツーリングにオフブーツを購入しようと思い最初何も知らずアルパインスターズテックシリーズを購入、ためし履きしたのですが歩けたものではありませんでした。すぐにEDプロに交換してもらいました。樹脂部分が少なく歩きやすいし穿いているとなじんでくる感じそれ以降手入れをしながら使用しています。
参考までにサイズは26.5センチでナイキのエアホースワンのスニーカーと同じリーガルなどの皮靴なら25.5センチです。このブーツには厚手の膝上までのソックス穿いています。通信販売でしたら一度どちらかで試しに穿いてみるのが良いです。
なおお手入れはガエルネのポリッシュが出ていますのでどうぞまたバックルを固定してある部分や一番したの樹脂プレートは経年劣化で割れますのでジャぺックスのリペア等で交換が必要です。ツーリングに使うなら絶対おすすめのブランドです。

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投稿日付: 2013/10/16 12:53
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mach1100さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

購入後、2000kmのツーリングで使用しました。
各所で歩きましたが、ちゃんと歩けます。岩手山の溶岩の上を1kmほど歩きましたが、ちょっとそこが薄い感じがあるものの、普通に歩けます。ツーリングには履きやすく良い製品だとおもいます。

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投稿日付: 2013/10/01 18:03
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masatoo1077さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

黒を購入したのですが、ものすごく暑いです。直射日光が当たると、次回履きたくなくなるほどです。ベンチレーションがないので、余計そう感じるのだと思います。よって、白をお勧めします。

タフギアにしたのは、歩きやすさを重視したためです。これについては大変満足しています。ツーリング先で歩く必要があるときは、レーシングブーツを使用していたときと比較すると、かなり快適です。

足首が急角度になるSSに乗っている場合は、ハイカットなので足首の上がギアチェンジでこすれるかもしれません。ステップのポジションをきつめにしているためか、長時間乗るとこすれて赤くなるので、ソックスで対応しています。

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投稿日付: 2013/09/30 16:27
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いとやんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RVF400 | スマートDio Z4 | 748R )

利用車種: 748R

4.0/5

★★★★★

今まで、10年くらい履いてまいりました、SIDIのブーツも、かなり出世してまいりまして、ステップとの摩擦で、底に穴が開きまして、、そこから、ソールの部分が踵(かかと)から半分くらい、カパカパ剥がれるのは、時間がかからなかったです。

そこで、予算とデザインで、今回、XPDのコレにしました。

実際、履いてみると、、新品状態から、結構、柔らかめで、普通に歩ける感じでした。

自分のサイズは25.5cm、、、個人差があるとは思いますが、、普段はいてる2、000円くらいの国内メーカーのスニーカーのサイズで間違いないと思います。

あと、踝(くるぶし)の内側外側の包み込むような履き心地は、かなり好感が持てます!!

一つ難点といえば、シフトペダルの接点が、、シフトパットよりも大分前の方でして、、そこに穴が開くのが心配でございます。

乗り方と、バイクの種類で変わってくる部分ではあります。

良いブーツです!!

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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