足つきはたいへん良くなりました。信号待ちでの不安はなくなりました。これ以上の足つき向上は難しいでしょう。ギアチェンジが出来なくなると思うし見た目もおかしくなるでしょう。
これ以上は牛乳を飲むしかないでしょうね。(笑)
買って良かったです。納品も早かったです。満足しています。
ただ長期間の使用でどうなるかです。まだ２回しか履いていないのでわかりません。半年ほどして覚えていれば再度感想を投稿しようと思います。

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クシタニさんのモカシンブーツがダメになったので、しばらくRSTAICHIのライディングシューズを
使っていましたが革ジャン用にレザーが欲しくなり、かなりお得な本ブーツを購入。

他の方も言っていますが、かなり硬い革です。
硬いからこそ、靴紐を絞め込む際に別の方のコメントに有った金具が壊れたのかと思いました。

昨日届いて早速本日使ってみましたが、ソールの高さがあるのでライディングシューズとは、
ペダル位置が異なる為、違和感バリバリでした。
帰宅後、ライディングブーツとの両使いでまあまあ満足できる位置に調整しました。

クシタニさんのブーツとは比べるべきもありませんが、この値段にしては
本革使用である
デザインも良い
とよく出来ていると思います。

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サイドジッパーの普段履きも出来るショートブーツを探していたところ、このブーツを見つけました。現物を見ずに購入なので心配しましたが、サイズ感質感共に満足行くものでした。気になる点は革が少し硬い点ですが、履く前にオイルをたっぷり塗っているので馴染んでくれれば良いですね。

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赤色は派手かなと思ったんですがとても良い色でいろいろな色のパンツと組み合わせることができます。
重い印象にならずすっきりとしたデザインで乗っていない時でも良い感じエス。

最初は履き心地がイマイチかなと思ったんですが、毎日２時間ほど履いているうちに馴染んできました。
靴磨きクリームでメンテナンスしてやると良い感じに革が馴染んできます。
私は甲が高いんですが、レースアップなので問題なく入りました。
インソールも買ったんですが、こちらは窮屈でダメでした。
ただ、踵が少し浮くので、そのためにインソールを入れたいと思って調整しています。

難点は付属の紐が緩みやすいということです。
紐の材質の問題だと思うのですが、バイクに乗る時は怖いので最後に紐を固結びしています。
色違い、もしくはデザイン違いでもう一束買おうと思っています。

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普段は25.5cm の靴を使用しています。　IXON のサイズ表からサイズ40 (25.5cm)を履いて見ましたが、縦方向にはちょうど良いのですが、甲の部分が許容の出来ない締め付け感です。　一般の靴の購入時にはこの位は馴染んでくるかなと言う時も有りますが、今回は絶対ダメと言ったキツさでした。　サイズ変更で41 (26.0cm) にした所、全体的にゆとりが生まれました。縦方向のゆとりは大きくなってしまいましたが、40 は無理ですので、41 で納得です。

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夏用シューズとして購入。

サイズ感は日本人向けで幅広。
BOAダイヤル搭載なので履いたり脱いだりするのが楽。
締め付け具合も微調整できます。
黒は派手さがないので街乗りでも気軽に使用できるのも良い点。
通気性も、靴内に冷たい空気を感じるのでしっかりありそうです。

BOAダイヤルの締め付けがくるぶしぐらいまでなので、足首より上はちょっと頼りない感じがします。
防水性も無いので、天気が怪しいときはシューズカバーも必要かと。

不満点もありますが、総じて良いシューズだと思います。

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左ブーツのチェンジレバーガードの位置が悪く、もう少しつま先よりにしてあれば☆5つでしたね。

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レビューを参考に普段履きと同じサイズを購入したが、ちょっと大きかったのでインソールで調整します。0.5小さい方がベストサイズでした。見た目は大きく見えるので違和感を感じましたが、ブーツなので大きく見えた方がカッコ良いかも。

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YZF-R6で使用。締め付けが強すぎて、ふくらはぎ痛くなるので、手でゴム部分を無理やり広げて使用したら問題なく使えた。耐熱性問題なし。

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サイズは通常使用している26.0を購入したが、小さかったので26.5に交換。結果ピッタシ。純正の中敷きはクッション性を考慮？してなのか写真のように厚みがあり、これをはずして100均の薄い中敷きに交換すれば26.0でもいけたが、釈然としないので交換しました。通気性は速度を上げれば感じる程度だが、蒸れ対策にはそれなりに効果があると思う。普通の革製のブーツよりは快適。耐久性はこれから様子見。足首を締めるベルクロは少し短いので、外れないようにしっかり締めると、当然きつく痛い。

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