26.5cmのブラックアンクルにLサイズを購入しました

ハサミで切ったりすることなく
そのまま使用できます。

インソールを入れると超快適な履き心地になります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通勤・買い物等の普段使いでバイクに乗るため購入。

普段は27.5cmの靴を履いていますが、
試着したら26.5cmでピッタリでした。
多少大きめに作られてるみたいです。

色はラシットで、綺麗な濃い茶色です。

バイクに乗るとフレームやシフト等で細かなキズがよく付きます。
(これはいくらメーカーが努力しても、MTバイクの構造上仕方ない事です。)
なので、定期的に補色系のクリームでキズを補修してやると良いです。
本革なので使い込んで手入れする度に味が出てくるのが気に入っています。

それなりの見た目でしっかりした靴が欲しい人にオススメです。

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サイズ10を購入しました。
足裏の全長的にはサイズ9がピッタリなのですが、
横幅がキツすぎて痛かったのでワンサイズ上にしました。
100均で買ったインソールを何枚か入れて調整しています。

参考までに、私の履いている靴のサイズは下記の通りです。
・AVIREX TIGER : 26.5cm
・HenlyBegins DH-805 : 27.5cm

林道メインで考えてるので、ATソールを選択。
オフブーツ的な歩きづらさはありますが、
今のところ困ったことはありません。
ゴツゴツした場所に突っ込んだり何度か滑ってコケましたが
今のところ足の方は無傷で済んでいます。

先人の方が何度も仰っていますが、
オフブーツは靴でなく防具と考えて
多少の動きづらさには目を瞑った方が良いかと思います。

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早速商品が届き、ガエルネのブーツに装着しました。
ガエルネのブーツは、このインナーソール専用ブーツではありませんが、同じメーカーなので装着できるかなーと思い購入しました。
ガエルネの他種類のブーツでも装着できました。
元々入っていた敷板は、薄く構造もコレとは全く違う安っぽい感じでしたので、このインナーに交換して良かったと感じています。
まず、このソールはカカト部分が蜂の巣構造になっていて、自然界で最も最強の構造をしていますので、カカトに優しいです。
蜂の巣構造には空気溜まりがあるので、路面からの衝撃緩和や、保温効果が認められました。
あなたも新しいソールで最高の走りを感じてみてください。　これはおススメです。

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2日間連続使用しました。
1日目は天候は雨でしたので、ブーツ中は雨が浸透しこのインナーにも雨が浸透しました。
履いて初期（3・4時間）はいつもよりは足先が冷たくないという感じでした。
ただ、日が落ちる頃になると、汗がこもり靴下・このインナー共に蒸れて若干寒さを感じました。
しかし、今までと違って耐え難い足先の痛寒さにはならなかったので、装着しないよりはマシと考えてください。1日目終了後に部屋で干しましたが、素材が良いのもあり、すぐ乾き次の日には快適に（最初の2・3時間は）装着する事ができました。
素材がスベスベしているので、OFFブーツを履く時はツルっと足が滑りこむようにブーツを履く事ができたのは感謝しています。足裏には滑り止が付いていますので、ブーツの中で足が滑る事はなく、また、ブーツを脱いだ後宿の廊下でコケる事も無かったです。
総合的に見てさわって履いてみて、この商品はおススメできます。

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初めてバイク用のブーツを購入しました。
このブーツは普段履きも出来そうなくらいカッコいいです。
試着出来ないのでサイズ選びは慎重に！
自分の場合は普段のサイズと同じものを選んだのですが、デカいです。
1サイズ位小さい方が良いかも。

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これをひいてから足がつかれなくなりました。振動がつたわらないからでしょうか？そんなにあつくもないのにすごいです。どんな靴にもひくことは可能です。

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主に林道ツーリングに革製のコミネショートブーツを使用していましたが、バイクを降りて歩くには少々重く、軽量化を狙い購入。運転中のホールド感も問題なく、軽く歩きやすく、防水機能もポイント高いです。

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私はガエルネのモトクロスブーツを使用していますが、冬場足元がすごく冷たくなり、夕方には耐えられなくなるほど冷たくなります。
こちらの商品は、防寒の商品ではありませんが、かかと部分に空気溜りを作ってくれる形状（蜂の巣形状）になっているので、クッション性と、保温の機能を期待して購入しました。

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今まで寒い日は靴下を2枚履きして冬場は耐えていましたが、結局は自分の汗でつま先が寒く痛くなりました。
でも、この商品は通気性も良く、さらに汗で濡れてもすぐ乾きやすい素材でできてますので、1泊ツーリング時には、今まで乾ききらなかった靴下を履く必要もなく、2日目は非常に快適にバイクに乗れる事間違いないと思います。

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