色味が気に入ったのですが一度の街乗りでこの汚れ。白だから仕方が無いか、、。左足最下段紐のデザインが斜め、シフトガードがあるからの対策だけどダサい。サイズは普段履き25.5だが24.5でちょうど。次のモデルは左右対称でBOA +ジッパーで脱ぎ履きしやすくして欲しいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真どうり
【フィット感はどうでしたか？】
　指先は広くてスカスカ、足首はガッチリガッチリ固定
　初めは全体的に硬いです
【使ってみていかがでしたか？】
　初めは硬くて使いづらいです、使うにつれて硬さは多少マシに　なります、ただ硬い
【期待外れな点はありましたか？】
　二つ、
　•とにかく全体的に硬いです、半年使っても硬いと
　思います　
　•靴底が硬すぎて滑ります。バックステップでもツルツル滑るの　で、僕は靴底をヤスリで飾ってます【結構削ってます】
【他商品と比較してどうでしたか？】
　ELFの靴と比較なのですが、
　履き心地、コスト、グリップ性能共に【下】の感じです

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サイズ感はピッタリで、バックルの微調整も可能です。
ただ、バックルが樹脂製なので耐久性に不安があります。
足首周りは固く、標準的なモトクロスブーツと言えます。
靴底はブロックパターンです。

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XPDのX-twoツーリングブーツがヤレてきたのでハイカットシューズを探してたらこちらの商品に行きつきました。
バイクはCBR650Rです。サイズは、26cm。普段は26.5cmなので0.5cm落としました。
使用後の感想ですが、ソールが大きいのか、つま先が大きいのか、めちゃくちゃアップがしにくいです。
ソールを削るかしないとまともに使えません。
あと、シューズの外側、足首より上の部分が擦れます。
使用一時間で擦れすぎて上記の部分から血が出ました。
セパレートハンドルの車種にはお勧めしません。
新型は改善を期待します。

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自分の靴紐具合の問題かも知れませんが
他のシューズではこんな事はない為、
口が狭い？27.5で靴自体のサイズは問題なし。

異常に履きにくいし脱ぎにくい。
内側にチャックがあればまだ使えるが、
余りの使い勝手の悪さで室内で一度履いた後
知人に半額で売りました…。

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いわゆる狐足で普段履きの靴サイズは26.5cmで幅広４Eまたは５E。インプレを参考にやや大きめ27cmを注文（26.5が選べず）、結果は丁度良かった。幅は3E位と思われるがプロテクター内蔵の足先空間・高さに余裕があり窮屈ではない。足首もしっかり覆われ安心感がある。内装が分厚くて柔らかく、皮膚接触部がelf製品みたいに痛くならない。靴底に厚みがあり乗車時の足つき性向上に貢献。シフトチェンジがやりにくいとは感じず。見た目はトレッキングシューズだが、軽量かつソフトな造りなので長距離を歩いても疲れず靴擦れも起きない。年末の8時間高速ツーリングでの防寒・防水性能は合格点。靴紐が長すぎ持て余すのと、足首のマジックテープ接触面が短めでやや締め付けが甘いのが残念。でも総じてコストパフォーマンスは高いです。

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十分な性能で使い勝手は申し分ありません。
正直これよりも造りの良いブーツは沢山ありますが、値段を考えると価格以上のコストパフォーマンスでしょう。
サイズは普段の靴のサイズより1サイズ?2サイズ下で購入すれば間違いないと思います。
※出荷状態ではトゥスライダーのネジが外れやすいので増し締めしておくことをおすすめします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り(用品店で試着済み)、ロンツーでも使えそう

【フィット感はどうでしたか】他のコミネ製ブーツ27.5が徐々に緩く感じるようになったため27.0を購入

【使ってみていかがでしたか？】サイズ感は余裕なし、トウ部分の厚みがあるのでシフトペダルを調整した

【期待外れな点はありましたか？】内側のプロテクターのネジが馬鹿になっていてプロテクターがクルクル回る

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】各所にプロテクターあり、爪先のガードがかなり大きい

【他商品と比較してどうでしたか？】デザイン・価格・機能面...総じてコスパ良し

【メーカーへの意見・要望】プロテクター全個所の増締めが必要でした、踝部プロテクターのネジがバカでした

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普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。

操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。

肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。

ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。

タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。

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このシューズは買ってはいけない！
購入してプチツーリング3回、あとは普段履きに数日使用した感想です。
ホールド感はほとんどなくBOAをキツく絞めたとしてもすっぽ抜けるぐらいです。1番の問題は耐久性で、わずか二週間弱で左のシフターの根本から割れるように破れました。

用途的にライディングシューズで、普通のスニーカーより安全性が求められるのにこんな品質じゃはっきり入って危なくてバイクで使用できたもんじゃありません。

万が一事故や転んだときはすっぽ抜けて指や皮膚を持ってかれるか、脱がなかったとしても、あっさり靴の皮革ごと足を持っていかれるとおもられるような耐久性じゃ、普通のスニーカー履いといた方がまだ脱げない分安全でしょう。

日本製の合成皮革うたっておきながらこんな品質じゃメイドインジャパンも地に堕ちたと言うしかない。
安くても中国製の方が高品質な時代なのは、もう誰が見ても明らかです。

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