雨や雪など気候に関係なくツーリングを楽しむためにこちらを購入しました。使用用途は通勤やオンロードメインのアドベンチャーバイクでの旅行です。
普段ガエルネのgアドベンチャーや、formaのアドベンチャーブーツですが、もっと軽量で子供と一緒に高速道路やレストランに遊園地と普通に歩きやすい物をと思い選択しました。
結果は、ソールの感触が固すぎる上に、オフロードステップとの相性も悪い上に足の固定も弱いので、普通のアドベンチャーブーツの方が歩きやすく、操作もしやすく、また固定がしっかりできる分靴が軽く感じて遊園地を１日歩き回っても疲れが少ないです。
今は車庫で眠っています。

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こちらは中古パーツ取り扱い店で未使用品を格安で購入しました。当時はsidiのモトクロスブーツは知名度も低く安く買えて嬉しかったです。
シャフトは合成皮革で柔らかく防水性能も高めで、樹脂製のプロテクションが分離した別のフレーム構成ですので、脱ぎ着がしやすい上にピボッドが足首の上下に２ヶ所あり、軽量で操作もしやすかったです。
なんといっても爪先から足の甲部分もシャープで細身な造りなのでサイズ選びは普段より1センチ程度大きい物を選ぶ必要はありますが、シフトペダルひ引っ掛かルことが少なく操作性向上に貢献しています。
予算的に常用するには耐久性に難があるのですが、樹脂の劣化や合成皮革の劣化は３年が使用限界ですので仕方ありません。本革でもプロテクションが樹脂製であれば同じことですし、重くなるでしょう

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これはオフロードを初めて間もない頃に、２００００円台の安物のブーツで全く操作が出来ず、困り果てて、動きやすそうなこちらを購入しました。
しかしこれはトライアルブーツですので、軽くて操作はしやすくても、丈も短くノンプロテクションモデルな上にソールも非常に柔らかいので、モトクロスや、エンデューロにも強度が無さすぎて不向きです。

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こちらはガエルネのモトクロスモデルでも日本人のいわゆる胴長短足使用です
当方は血筋がヨーロッパなので、普通のsg1２、１０、ファストバック等の方がしっくり来ました。
このモデルはまず丈が短すぎます。
そして足首部分が安物の合成皮革のモトクロスブーツのように樹脂製のモールで覆われているため操作性が悪すぎます。
足首の保護も単なる樹脂製のモールだけなので、高い負荷が掛かると捩れるでしょう、確かにふくらはぎ部分は太く作られていますが、これはファストバックもsgシリーズもバックル移動が出来るので、このモデルは膝下が短いために通常モデルでは膝を屈められない人が仕方なく選ぶアイテムだと思います。

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しっかり作られているためか、サイドのマジックテープがかなり強力です。
足首から上はガッチリ固定され、スキー靴を履いてる感じ、でも、ちゃんと屈伸できる程度にゴムが効いてます。
靴のサイズは普段ばきと同じサイズですが、ちょうどいいように感じます。
足の甲の部分が厚いのか、自分が乗ってるVストロームでシフトアップの時、ギアの下に足が入りにくい感じがします。それで★４にしました。
全体的に革が硬く歩きがぎこちなくなりますか、履いてるうちに馴染んでくることを期待してます。
発送も早く、梱包も申し分ありませんでした。

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私の足は、かなりの幅広甲高です。
クシタニのネオブーツを購入したのですが、長時間履くと足が痛くてギヤチェンジできなくなります。皆さんが大絶賛しているクシタニのネオブーツで足の甲が痛くなるからいの甲高です(T_T)
ガエルネはオフロードブーツを使用しているので1番の購入候補でしたが、在庫切れが長かったため諦めていました。ですが、たまたま在庫があることを知り購入できました。サイズ感は同じサイズでもオフロードブーツよりも少し小さめです。ニューバランスのスニーカーと比べても少しタイトですね。私の場合は普段履きのサイズで問題ありませんでした。
バックル式なので履く脱ぐは簡単です。シューズは硬めですね。操作感は丸い形状の爪先形状のためオフロードブーツの感覚に近いかも。。。　全体的に好印象ですが、時々、くるぶしとシューズの開口部があたり少し痛い時があります。履き方の問題かな？

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4代もの間RSタイチのシューズを履いてきました。
大体年間300日くらい履いています。
一足あたり2年保つのですが、やれるのはソールです。
穴が空いてしまうんですね。

そこで今作。
なんとビブラムソールじゃないですか！
ひょっとして。。。すり減ったらソール張替とかして貰えるのかな？
アフターサービス満点のタイチさんだからありうるな。

いずれにせよ、こいつは長持ちしそうですね。

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ファストバックのエンデューロソールを購入してから８０００�q程走り込みました。ようやく足首やシャフト本体が自分の足形にぴったりと馴染みました。
さて最近気づいたのですが当方のようにモタードを乗る方はスピード領域によってコーナリングでハングオフをすることがあるのではないでしょうか？当方はコーナーの種類でリーンアウト、リーンウィズ、リーンイン、ハングオフ、足を投げ出してリーンアウト及びリーンウィズ等、ボディアクションが多い方です、そしてダートセクションをあまり走らないので、ステップワークの妨げになるソール先端の保護プレートを外してみました。特にハングオフで爪先先端をステップにちょこんと引っ掛けて乗る際はプレートでツルツル滑っていたのがなくなり、ブレーキ操作の微妙なインフォメーションも格段によくなりました。一度皆様もお試しあれ

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ホールド感は完璧だと思います
ほんのちょっと+10m／m大きいサイズを購入しての感想です。
少し大きめの装着感の欲しい方は、+15m/mが良いと思う

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エンデューロブーツがダメになってしまったので、安定のガエルネを購入。
さすが歴史あるガエルネのエンデューロブーツ。新品でも硬すぎず、問題なくオフロード走行を楽しめました。

壊れてしまうことが多いバックル類も、単純な機構＝頑丈です。でも、調整は簡単で素晴らしいのです。

ブーツ本体の材質・質感もしっかりしていて、これは長く使えそうです！

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