WILDWING:ワイルドウィング

【使用状況を教えてください】
約1年使用していますが、履いた感じも良く不満点ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ジッパーの耐久性が良いです。
紐が、引っかかると嫌だなと思っていましたが、使ってみるとそんなことはありませんでした。

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■購入の背景
これまで使用していた化繊のシューズが、接着剤の劣化によるソールの剥がれ（加水分解）を起こしたため買い替えました。
使い捨ての消耗品ではなく、手入れ次第で一生履け、ソール交換も可能な本革ブーツを選択。
私は身長182cmと高いため厚底ではなく「標準ソール」を選びましたが、
それでもヒールの恩恵で脚長効果は抜群です。
ジーンズを少しロールアップして履くと、編み上げのシルエットが際立って非常にカッコよく決まります。

■デザインとシルエット
アビレックスのヤマトは過去に3足ほど履き潰してきましたが、
それと比較すると本モデルは全体的にシルエットが細身で、重量も明らかに軽いです。
身長182cmのため厚底ではなく「標準ソール」を選択しましたが、ヒールがあるため脚長効果は十分です。
ジーンズをロールアップして履くスタイルにも、このスリムな形状はよく馴染みます。

■操作性と歩行性能
ソール形状はライディングを十分に考慮した設計になっており、
特にヒール部分がステップに掛けやすくなっている点は高く評価できます。
独自の斜めカット（ヒールカット）により、ステップ上での足の位置が安定します。
バックステップ装着車での操作については、履き始めは本革特有の硬さによる違和感がありますが、
実用上の問題はありません。
過去のブーツの経験からも、数ヶ月履き込めば自分の足に馴染み、操作性はさらに向上するものと思われます。
また、ヒールがあることで歩行時の重心移動がスムーズになり、降車後の移動も快適です。

■中敷き（インソール）について
フィット感とクッション性向上のため、専用の中敷きを併用することをおすすめします。
28cmという大きなサイズでも靴の中の遊びがなくなり、操作がより正確になります。
長時間のライディングにおける疲労軽減にも寄与します。

■総評
機能重視の化繊素材も利便性は高いですが、バイクと接する足元には、
馴染むことで一体感が増すレザーが適していると考えます。
加水分解の心配がなく、手入れ次第で長く使える実用的な道具を求めるライダーに適した一足です。

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今回の購入で、歴代3代目となるワイルドウィングのブーツ。
なかでもスワロー厚底は、足がツンツンの自分にとってまさに救世主！
常に履く人のことを考えて進化しているのは、あっぱれ！
このスワロー シリーズも自分が知る限り、進化しています。
2度目の購入で、ジッパーが斜めに入ったので、より着脱し易くなりました。3度目の今回は、底の張り替えが可能になったとのこと。気をつけなければいけないのは、雨天の日。
出来る限り、カバーをした方が長持ちします。
自身は宿泊ツーリングで大雨走行もあったため、ゴムが加水分解を起こしてしまった経験があります。
このブーツがないとバイクに乗るのも不安で仕方がないくらいです。大事に履きたいと思います^_^

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年末に2りんかんの店舗でWILDWINGのイーグルを試し履きして27センチのイーグルを購入しDEGNERやKADOYAのブーツを購入しなかったので店舗にサイズが無かったミドル丈のスワローをウェビックさんで購入
ソールは全て同じなのでネット購入ですが足にピッタリのシンデレラフィットでしたが近くの店舗で
試し履きを推奨します

DAYTONAのサイドゴアブーツが欲しかったのですがサイズ感が分からず購入に至りませんでした
スワローをシチュエーションに合わせてライディング時に今春より履いて履き潰しですね

DEGNERやKADOYAの一足分で2足、購入と値段もリーズナブルでDAYTONAよりも安価でコスパは良いかと思います

履く前のプレメンテも完了し靴底も他社に比べて靭やかに曲がり革も薄手ですが柔らかくライディングに特化したブーツを何時でも履けれる様に仕上げて有ります
革はメンテで裏切らない

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足つきの悪い愛車ですが、こちらを着用したら足つきがよくなり安定間が増しました。
やっぱり停止中などは脚がつかないと不安です。
見た目も可愛くてスマートですし、気に入ってます。

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ファルコンの25ｃｍを愛用して６年以上になります、まだまだ使えます良い製品です。
しかし最近は毎年の健康診断で背が縮んでいます、それでなくても小柄短足で足付きツンツンが更に足付きが悪くなった感じです。

対策として厚底シューズしかないか、そこで選んだのが今も使用中のWILD WINGから出ている足先２５ｍｍの厚底ブーツです、足先で１２ｍｍ程ＵＰとの事。
確かに足付きは良くなりました、(^^♪足が長くなりました。

普通と厚底ではシフト側・ブレーキ側ともステップとペダルの位置関係で姿勢が変わるので注意と一部対応が必要になりました。

チェンジレバーはＵＰ時の足先の差込角度がきつくなりました、新しい厚底ブーツは履きなれたのと違い型崩れが無いので寸法さ以上に厚さがあります、慣れるまで慎重に。
ブレーキ側は厚底ブーツの場合はステップとペダルに当たる部分で20ｍｍと25ｍｍでペダルの当たる側が５ｍｍ程厚い、ファルコンは厚みの差は無いので、同じ姿勢で構えると靴とペダルのクリアランスが少なりブレーキ当りに注意必要。
ステップを上げるかペダルを下げることも考えましたが、ステップを10ｍｍ上げてみました。
他のシューズを履くことも多くあり、厚底ブーツの皮がなじむまで注意して様子見です。

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身長は175cmです。シート高780mmのCB1300SFに乗っています、2台目として、シート高820mmのNT1100（DCTモデル）を追加購入しました。案の定、CB1300SFでは多少カカトがふんわりしている程度で、ほぼ両足べったりついていましたが、NT1100ではカカトが浮き、停止時に不安を感じました。厚底靴ではギアチェンジがやりづらいと考えていましたが、ギアチェンジのないDCTなら問題ないと思い、前底が25mmアップするWWM-0006ATU-225-BLKを購入したところ、CB1300と同等の足つきになりました。ギヤチェンジはないので問題ありませんが、ブレーキも問題なく操作ができました。そしてさらなる足つきの改善を考え、今回、前底が35mアップするWWM-0006-OD50を追加購入しました。するとNT1100で多少膝がまがるくらいの足つきとなりました。今は、以前購入した、前底25.mmモデルはCB1300SFで使用しています。実際にCB1300SFで使ってみるとギアチェンジは問題ありませんでした。結果として、CB1300SFでは今では両足が膝が少しまがるくらいの状態でべったりつきます。バイクのシート高でなやんでいる人にはおすすめです。

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普段の足のサイズは、25センチですが、24、5センチでピッタリでした。質感は値段相応で大変満足しております。

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今までライディングシューズAVIREXのDICTATOR MCを使ってました。
特に不満なく履いていたんですが、やはりライダーとしては革ブーツが欲しくなって、、、あまりお高いは厳しかったので、デグナーやデイトナとかと悩みながらファルコンにしました。
色は冒険心でクレイジーブラウンにしました。
まあ事前にいつもお世話になっている〇りん〇んで現物を確認してからの購入ですw
（あっ現物の色とサイズがあったらその場で購入してましたｗｗ）

普段履きの通勤用シューズでは25.5か26.0です。
今回事前に履いてフィット感は確認済だったので、ちょうど良かった25.5を購入しました。
ちなみにブラックの革の方であれば少し硬いためか26.0の方が良かった感覚でした。

しかし?
「疲れなインソール」を付けたところ、ちょっとキツい感覚になったのでサイズ変更で26.0に交換してもらいました。私の場合、足の甲部分の圧迫がキツかったです。
送料無料で交換が出来るので安心です。まあ返送?検品?返金?再注文?商品到着と約２週間くらいはかかったので急ぎじゃなければほんとWEBIKEはお勧めです。
26.0にインソールでちょうどでした。インソール分を+0.5するのが良いかもです。

約２ヶ月間で１０日ほど履いた感じは非常によく、今まで履いていたアヴィレックスDICTATOR MCと比べてシッカリと包まれている感じで、まあソール部分も適度な硬さがあって良い感じです。
かかとがあるのも良い感じです。夏以外はこちらを履き続けると思います。

あとせっかくの革製なので長持ちさせるためにお手入れもやってみました。
ワイルドウイングのＨＰで手入れの事が載っていて参考にしました。
コロニルの1909クリームデラックス 100ml並行輸入品をAMAZONで買いました。
クレイジーブラウンはヌバック（スエード）なのでクリームを塗ると感じが変わりますが、まあ使っていっていい感じになったらいいな?と思います。

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本革製なので、硬い感じです。皮を柔らかくするクリームを塗っていますが、履き慣れるまで少し時間がかかりそうです。足の疲れ対策として、インソールは入れた方が良いと思います。
でも、厚底で身長が5cm高くなり、バイクの足つきが良くなりましたし、普段履きでもかっこいいですよ。あとは、どれだけ長く使えるか耐久性を調べて行こうと思います。

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