4.0/5
中型バイクからリッターネイキッドに乗り換え、片足のつま先しか届かなくなってしまいました。
停車の度に、路面の轍、傾斜方向を気にして、ヒヤヒヤしながら信号が青になるのを待つ。これじゃ、そのうち立ちゴケするなと思い、本商品を購入。以下、商品のインプレを記載します。
■商品自体について
・靴のサイズは表記と同等か気持ち大きめ
■商品の良い点
・足つきは、片足つま先のみ→片足の半分以上が地面に接地
・厚めの中敷をかましたら片足ほとんどベッタリ
(両足だと、つま先だけ接地)
・安心感が格段に向上
・価格がそんなに高くない
■商品の悪い点
・ギアチェンジがやりにくい。
(底が厚いので仕方ない)
・シフトレバーがあたる部分の生地が一日で一部剥げた
・ファスナーが硬い
・夏は蒸れるかも
短所をいくつか挙げましたが、足つき性の向上による安心を考えれば屁でもありません。
200kg以上あるバイクがグラッといけば、両足ベッタリだろうと到底支えられません。しかし、足つき性が向上することで、バイクが大きく傾く前に踏ん張ることができるのです。身長の低い私にとっては必需品となりました。この手の商品は少ないので、もっと色んなメーカーからも出して欲しいです。
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タイトル通りですが、足の内側にジッパーがあるので紐を解いたり縛ったりする必要が有りません。ジッパーを閉めて甲のベルトを閉めれば十分履けます。
ただサイズが結構大きめです。実寸が28センチでナイキのシューズを29センチで履ける私は29cmを買いましたが大きかったです。3Eか4Eぐらいの幅広甲高足ですが余裕あります(評価と違ってサイズ合ってますが・・・)
一つだけ調べるのが甘かったと思ったのがトゥー部分にプロテクターといいますか安全靴のような物が入っていると思っていたのですが入ってませんでした。これは製品がどうのじゃなくて私の勘違いです。が、ちょっとだけがっかりしました。
縫製は結構良いです。
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CB750に乗っているときに購入しました。
ソールが厚くてつま先も固いのでスポーツタイプのバイクですばやいシフトチェンジをする場合にはあまり向いていないかもしれません。
デザイン的にはバイクを降りてからの街歩きでも違和感がなく、振ったりツーリング向けだと思います。
サイズは大きめですので、ワンサイズ小さめでもいいかなと思いました。
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4.0/5
バイク用となるとデザイン的にも私服には合わせにくいデザインが多いのですが、普段履きにもバッチリです
小さ目を・・・という意見が多いですが幅広、甲高の足であればジャストサイズでもいいのかと
お店で履いて確認をお勧めしますが下敷きとベルト部や紐でもある程度調整は可能です
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4.0/5
以前のツーリングでは、ブーツカバーを使用してたけど、長時間使用してると、どうしても濡れる
また、何回も使用してると、当然ながらホツレや破れてきたり・・・。
そこで、やっぱり雨は長靴だろーってことで、探してたら、この商品は小さく折りたためるし、長さも膝まであるし、決定!
脱ぎ履きは、柔らかい素材なのでし難いかも
でもコンパクトにできる点は◎
耐久性は△かな
バイク用ではないので、左足の甲部が剥げてきたので
穴が開かないか心配
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4.0/5
チェリーブラウンを購入しました。街中でも普段履きもできるブーツを探していたらたどり着きました。YAMATOの中では人気がないのかあまり見かけませんが、とても良いカラーです。サイズは普段履いている靴より1cm小さいほうが良いです。
最初は革が硬く歩きにくかったり足趾が当たったりしますが、2?3回履いていると馴染んできます。ギアチェンジはソールに多少の厚みがあるためバイクによっては引っかかるかもしれませんので注意が必要です。教習所のCB750は全く問題ありませんでした。
防水機能は、防水スプレーをして普通の雨天なら許容範囲です。しかし、豪雨では中までしっかり浸みてきますのでブーツ用のレインカバーがあると良いと思います。また、チェリーブラウンだけなのか、ブーツの足趾が曲がるところ?(歩くときにブーツに負荷がかかるところ)が、シワになってしまい表皮が崩れてしまいます。しかし、これもブーツの味と思って履いています。この2点以外はとても優秀なブーツです。次に買うブーツは何にしようかと考えても、YAMATO以外にありません。それほど気に入っています。
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4.0/5
サイズも普段履いてるスニーカと同じで大丈夫です。
作りもデザインも値段の割りにちゃんとしています。
しばらく慣らさないと、硬さが取れない気がします。
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4.0/5
AVIREXは日本のブランドなので当然日本人向けのサイズを中国で作っていると思います、サイズの選択は丁度のままで良いような気がします。
私もサイズが不安だったので、わざわざ遠くのバイク用品店まで行って試着してから通販で買いました、いつも自分で履いているスニーカーと同じサイズを買いましたがピッタリでしたよ。
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4.0/5
踵から親指の先までの実測が25cm、普段のスニーカーのサイズは26.5cmですが、このブーツは25.0cmでぴったりです。
バイクはネイキッドなので、ギヤチェンジにはほんの少しコツが要りますが、なんとかなるレベルです。
まあ、どちらかというとフットボードの付いたアメリカンタイプのほうがいいのでしょうが。
左足のシフトパッドにはすぐ傷が付きますが、クレイジーホースの色自体がムラがあるような感じなので、あまり気になりません。
つま先がもう少し薄いと完璧です。
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4.0/5
バイクの運転にもストレスなく&普段も違和感なく履ける靴でこれを選びました。
KADOYAだけあって質感と細部の仕立てが非常に綺麗で満足してます。
しかし普段履いている靴は27.5なので、そのサイズで買ったところ中がゆったりしているからか少し大きめでした。
なので中敷きを一枚足して履いています。
買おうか迷っている方はワンサイズ小さめでもいいかも?
でも靴は形がメーカーによって違うので店舗に脚を運んで買うのが一番ですね。
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