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カジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 256 件中 51 - 60 件)

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kumanekoさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

身長は175cmです。シート高780mmのCB1300SFに乗っています、2台目として、シート高820mmのNT1100(DCTモデル)を追加購入しました。案の定、CB1300SFでは多少カカトがふんわりしている程度で、ほぼ両足べったりついていましたが、NT1100ではカカトが浮き、停止時に不安を感じました。厚底靴ではギアチェンジがやりづらいと考えていましたが、ギアチェンジのないDCTなら問題ないと思い、前底が25mmアップするWWM-0006ATU-225-BLKを購入したところ、CB1300と同等の足つきになりました。ギヤチェンジはないので問題ありませんが、ブレーキも問題なく操作ができました。そしてさらなる足つきの改善を考え、今回、前底が35mアップするWWM-0006-OD50を追加購入しました。するとNT1100で多少膝がまがるくらいの足つきとなりました。今は、以前購入した、前底25.mmモデルはCB1300SFで使用しています。実際にCB1300SFで使ってみるとギアチェンジは問題ありませんでした。結果として、CB1300SFでは今では両足が膝が少しまがるくらいの状態でべったりつきます。バイクのシート高でなやんでいる人にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 20:17
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さんささん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感、履き心地、価格、すべてにおいて満足です。いちばん驚いたのは、ブーツを履く時です。ブーツなのに滑るようになめらかに足が入っていきます。個人差はあると思いますが、私の場合は靴ベラも使用せず、また座ることもなく履くことができました。スニーカー感覚です。

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投稿日付: 2025/03/05 06:14

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maron220さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | リトルカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段の足のサイズは、25センチですが、24、5センチでピッタリでした。質感は値段相応で大変満足しております。

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投稿日付: 2025/02/06 07:01

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KOJI2さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SV650X )

サイズ:26.0cm
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スエードが良い感じ

    スエードが良い感じ

  • 斜めカットがいい
(まあはじめてなんで分かりませんがw)

    斜めカットがいい (まあはじめてなんで分かりませんがw)

  • 結構柔らかいクリームです
ブラシは通勤用革靴で使って無かったもの

    結構柔らかいクリームです ブラシは通勤用革靴で使って無かったもの

  • 右は塗る前
左は塗った後

    右は塗る前 左は塗った後

  • 両足とも塗った状態
ガラっと変わりましたね

    両足とも塗った状態 ガラっと変わりましたね

今までライディングシューズAVIREXのDICTATOR MCを使ってました。
特に不満なく履いていたんですが、やはりライダーとしては革ブーツが欲しくなって、、、あまりお高いは厳しかったので、デグナーやデイトナとかと悩みながらファルコンにしました。
色は冒険心でクレイジーブラウンにしました。
まあ事前にいつもお世話になっている〇りん〇んで現物を確認してからの購入ですw
(あっ現物の色とサイズがあったらその場で購入してましたww)

普段履きの通勤用シューズでは25.5か26.0です。
今回事前に履いてフィット感は確認済だったので、ちょうど良かった25.5を購入しました。
ちなみにブラックの革の方であれば少し硬いためか26.0の方が良かった感覚でした。

しかし?
「疲れなインソール」を付けたところ、ちょっとキツい感覚になったのでサイズ変更で26.0に交換してもらいました。私の場合、足の甲部分の圧迫がキツかったです。
送料無料で交換が出来るので安心です。まあ返送?検品?返金?再注文?商品到着と約2週間くらいはかかったので急ぎじゃなければほんとWEBIKEはお勧めです。
26.0にインソールでちょうどでした。インソール分を+0.5するのが良いかもです。

約2ヶ月間で10日ほど履いた感じは非常によく、今まで履いていたアヴィレックスDICTATOR MCと比べてシッカリと包まれている感じで、まあソール部分も適度な硬さがあって良い感じです。
かかとがあるのも良い感じです。夏以外はこちらを履き続けると思います。

あとせっかくの革製なので長持ちさせるためにお手入れもやってみました。
ワイルドウイングのHPで手入れの事が載っていて参考にしました。
コロニルの1909クリームデラックス 100ml並行輸入品をAMAZONで買いました。
クレイジーブラウンはヌバック(スエード)なのでクリームを塗ると感じが変わりますが、まあ使っていっていい感じになったらいいな?と思います。

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投稿日付: 2025/02/02 22:11
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逗子のマサさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

写真より実物の方がいいです。オートバイブーツにありがちな、機能面がいいがデザインがイマイチって商品ではないです。カタチ・シルエットがとてもキレイ。写真で見るよりカッコイイ。一応、踝プロテクター、シフトレバープロテクター入りです。靴紐を黒に変えたら完璧です。最初から靴紐は黒にしてほしい。サイズはいつものサイズで大丈夫です。いつもシューズは26cmで、この商品も26cmでちょうどよかったです。コスパも抜群。この価格を維持してほしい。この価格ならきっとリピートします。

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投稿日付: 2024/12/27 11:37

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はなのパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:25.0cm
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

本革製なので、硬い感じです。皮を柔らかくするクリームを塗っていますが、履き慣れるまで少し時間がかかりそうです。足の疲れ対策として、インソールは入れた方が良いと思います。
でも、厚底で身長が5cm高くなり、バイクの足つきが良くなりましたし、普段履きでもかっこいいですよ。あとは、どれだけ長く使えるか耐久性を調べて行こうと思います。

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投稿日付: 2024/12/20 22:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上
【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリです
【使ってみていかがでしたか?】
操作性良し
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段以上の質感です

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投稿日付: 2024/11/09 13:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ110 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

普段、エルフのシンテーゼ15を履いていますが、レザージャケットに合いそうなリーズナブルなブーツが欲しくて買いました。

足の実寸が25.5cmで中厚手のソックスで合わせて26cmで丁度いいですが、インソールを入れたい方や甲高幅広の足の方はワンサイズ上が無難かもしれません。

このブーツは踵が小さくフラットソールではない為、踵でも操作するカブ系のシフトペダルとの相性が非常に良いと感じました。
長距離をツーリングする際は足首の疲労感の軽減にも繋がりそうです。

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投稿日付: 2024/10/30 22:59

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

サイズ:27.0cm
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ライディングに使えるエンジニアブーツがないか探して、DAYTONA製のブーツは試してなかったと思い購入

シフトパッドは内蔵式と言う事で、バイクを降りてから歩く際など他のライティングブーツ程バイク用の装備という感じがなく良いです

シフトチェンジ等も問題無し 

バックステップ装着車だとちょいと足首の辺りが曲がりがキツい事もあります 


概ね満足です

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投稿日付: 2024/10/30 17:35
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けんたろうさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

サイズ:28.0cm
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

ガエルネの「Gストーン」ゴアテックスレザーブーツを通勤やツーリング用に購入しました。防水性が欲しくて選んだのですが、これにして大正解でした。

初めて本革のブーツを購入する際、同じガエルネのフーガやNo.145とも比較しましたが、最終的にこのGストーンを選びました。フーガやNo.145は、新品の状態だと硬めで重厚な印象があり、時間が経てば足に馴染んでくると分かっていたものの、購入に踏み切れずにいました。
一方、Gストーンは新品でもすぐに柔らかく感じられ、軽くてフィット感も抜群です。サイドジップで着脱が簡単で、防水性能のゴアテックスを搭載している点も非常に実用的。見た目も高級感があり、とても満足しています。

履いた瞬間から足に馴染む革の柔らかさに驚きました。見た目も格好良く、レトロなバイクにも似合うデザイン。普段28センチの靴を履いている私には、今回も同じサイズがピッタリでしたが、甲が高めなのでガエルネのハイグレードインソールを追加購入して重ねて使用しています。ブーツを買う際は、インソールの購入もおすすめします。

特に気に入っているのは、サイドジッパーのおかげで脱ぎ履きが簡単なところ。紐を緩めずにスムーズに履けるのは本当に便利!
また、黒のカラーとしっかりした革の補強で、チェンジペダルの跡も目立たず、ずっと憧れていた専用ブーツを手に入れた喜びを感じています。

一番重視していた防水性も完璧で、雨の日の通勤でも浸水は一切ありませんでした。ソールのグリップ力も良く、雨の日のマンホールでも滑らずに安心して使えます。ソールの重要性を改めて実感しました。

バイクに乗らない日でも、普段使いできるデザインのブーツとしても活躍しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 20:34
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