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カジュアルブーツ・エンジニアブーツのインプレッション (全 223 件中 91 - 100 件)

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

赤色は派手かなと思ったんですがとても良い色でいろいろな色のパンツと組み合わせることができます。
重い印象にならずすっきりとしたデザインで乗っていない時でも良い感じエス。

最初は履き心地がイマイチかなと思ったんですが、毎日2時間ほど履いているうちに馴染んできました。
靴磨きクリームでメンテナンスしてやると良い感じに革が馴染んできます。
私は甲が高いんですが、レースアップなので問題なく入りました。
インソールも買ったんですが、こちらは窮屈でダメでした。
ただ、踵が少し浮くので、そのためにインソールを入れたいと思って調整しています。

難点は付属の紐が緩みやすいということです。
紐の材質の問題だと思うのですが、バイクに乗る時は怖いので最後に紐を固結びしています。
色違い、もしくはデザイン違いでもう一束買おうと思っています。

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投稿日付: 2021/10/03 08:09
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hamakujiraさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • チェンジレバーが当たる箇所がガードの縫い目部分あたりとなっている

    チェンジレバーが当たる箇所がガードの縫い目部分あたりとなっている

左ブーツのチェンジレバーガードの位置が悪く、もう少しつま先よりにしてあれば☆5つでしたね。

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投稿日付: 2021/09/11 14:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

サイズ:26.0
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
  • 見た目は大きい。

    見た目は大きい。

  • ブーツは履くと大きめの方がカッコ良いかも。

    ブーツは履くと大きめの方がカッコ良いかも。

レビューを参考に普段履きと同じサイズを購入したが、ちょっと大きかったのでインソールで調整します。0.5小さい方がベストサイズでした。見た目は大きく見えるので違和感を感じましたが、ブーツなので大きく見えた方がカッコ良いかも。

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投稿日付: 2021/09/05 14:55

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

サイズ:2L (26.5-27.0cm)
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

農作業からツーリングまでの使い勝手は最高です。防水性能も最高です。長距離のツーリングとなると、ちょっと蒸れます。使いはじめて一年ですが、日焼けすると緑色になります。防水性能は維持していますが、チャック部分が剥がれてきています。日常使いには問題ありません。

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投稿日付: 2021/07/27 18:01

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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:39
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シフトの上げ下げがしやすいです。
また防水機能もあります。
反射板も付いているので夜のツーリングにも安心です。

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投稿日付: 2021/07/19 14:35

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ごんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | スーパーカブ110 | スーパーカブ110 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

最初は少し硬いですが馴染めば最高です。

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投稿日付: 2021/06/10 14:41

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コウさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TEMPTER [テンプター] | Z1 (900SUPER4) | CB750フォア(CB750K) )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏季には必須の靴
まだまだ本格的に暑くは無いので、本領発揮は出来て無いでしょうが、こんなものでしょうね。
私的にはGW前から10月いっぱいは夏。
強度の関係からかパンチング穴は小さめですが、加工面積は大きく取って在ります。
何よりもEEEEなのが嬉しいです、実際には私はEEEEEが欲しいのですが、普通はEEEしか設定されていなくて使い物に成らないヤツばかりなので大変有り難く思います。

難点ですが。。。
外クルブシが外ベルト部に乗っかるので、歩くと血だらけに為ってしまうのです。
中敷をひいてみたのですが、脱着が困難になりどうしたものかと?。。コナレテ来るのを待つだけなのか?

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投稿日付: 2021/05/29 17:37
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ホイホイ♂さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普段は26.5cmでこの商品は1サイズ上の27.0cmでちょうど良かった。
軽く歩きやすいし、鉄板はいってるエンジニアブーツよりごつくないのシフトチェンジもやりやすい。
革の質感は本革っぽくない感じ、ちなみにパキスタン製。

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投稿日付: 2021/05/22 22:17
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:9.5inch(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

デザインがかっこよくてハーレーなどのアメリカンのバイクにとても似合うと思います。しっかりした作りと品質で操作性が良くてバイクに乗っている時は安心したホールド感とバイクを降りてからでも歩きやすいので使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2021/04/30 23:11

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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色味がブラックというよりも暗めのダークグリーンに近い色だった。
真っ黒よりも渋くていいとおもう。

【フィット感はどうでしたか?】
イタリア産なので、幅が狭いと思うが以外と日本人の足型にもあっている。
しかし、少しきつい感じもする。使用しているうちに馴染むのに期待。

普段の靴のサイズは28。しかし28だと少しゆるい。
27.5だとメーカーによっては履けないという絶妙なあし。

【使ってみていかがでしたか?】
デザインがおしゃれなのでそれだけで満足。
サイドジッパーがあり靴紐を解かなくても脱ぎはきはできる。

【期待外れな点はありましたか?】
口の革の処理があまく、長い靴下を履かないと皮膚にあたる。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
D3Oがはいっており、柔軟にうごく。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のライディングシューズ?ブーツを履いたことがないので不明。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
メーカーへの意見・要望は 43 44 サイズではなく 43.5サイズがほしい

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投稿日付: 2021/03/25 19:21

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