ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ツーリング以外で、少しバイクに乗る際はスニーカーを履いています。やはりシフト部分が擦り切れる為、こちらを購入。スニーカーに取り付けも簡単で、位置的にも調整して完了。使用感は、少しシフト位置が変わるため慣れが必要ですが、問題ありません。本体が堅い為、曲がりません。少し軟らかいとフィット感が良くなると思いますので、改善して欲しいです。
それと、お値段が少し高いと思います。

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3年ほど前までは使用していましたが、今は使っていません。
使い始めてみると、バイクを降りて歩くときは邪魔になったり、靴全体の厚みが変わるためにシフトし難くなったり、といろいろな不満がでてきました。
そんな時に、シフトペダルのゴムを交換する事で同じ効果があるパーツを見つけてしまったことが、使わなくなった最大の理由です。
教習車やレンタルバイクなど、自分のバイクを所有していない状況での使用においてはベストな商品だと思います。

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今まで雨の日には防水仕様のライディングシューズを履いていましたが、バイク専用のシューズってプロテクターやら色々付いているおかげでゴテゴテしてしまい、しかも重くて使い勝手が悪かったです。
そこで今回は普通のスノトレシューズ（ウォータープルーフ仕様）にしてみました。
しかしながら、シフトペダルが当たる部分の耐久性は当然ありません。
そこでシューガードを装着。
材質はプラスチック？で出来ていますので、耐久性は高そうです。
装着したままでも普通に歩けます。
ただカラーが黒1色のみなのが残念です。
色々カラーを選べればもっと良かったです。

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2WAYは、とても便利です。普段ばきのスニーカー等に
つける時には、もっとカラーのバリエーションが欲しいと思う。シューガードとしては、問題無いレベルの製品だと思います。

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カラーや材質はいまいちですが取り付けてそのまま歩けるのがいいです。シフトタッチもいいのではないでしょうかできれば他の色などもあればと思います。

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黒色を使用していました。
本体はアラミドでざらざら素材です。
滑り止めのためか良くわかりませんが普通のレザー素材を買えばよかったです。
ブラック、ブラウンがラインナップされていますがサイズは余ほど甲廻りの薄い靴を除きLを選べば失敗しません。
形状はとても良いのですが、靴底にあたる部分の材質が厚手の樹脂素材なので弱いです。
歩いたり、オフ車の様なステップで使用すると持ちませんここは改良の余地があると思います
値段も1600円位でしたか？ちと高めです。
このアラミドはおすすめしません。

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普段トレッキングシューズでバイクに乗っている私・・・
マジックテープで留めるものも使った事ありますが、ずれるし歩いてると外れそうになるし非常に不便です！！
でもこれならそんな心配はありませんっ！！
一度使うとこれしか使えない体になってしまいますよw

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ラフ＆ロードのシフトガードです。茶色を購入しましたが黒、アラミドなどの色がありますサイズはМ、Lサイズの2種類、材質は合皮で底部分はPVCラバーを使用、脱落防止のボタンも付いています。ワークブーツや、トレッキングのハイカットタイプのゴアテックスのシューズなどは迷わずLサイズを選ぶとよいでしょう。
当方このメーカーのゴアのライディングシューズ26.5センチにLサイズを使用しています。それとこれをはめて歩かないでください。

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通勤時にブーツ代わりに使っている安全靴が、シフトレバーで痛んできたのでシフトガードを捜してました。
ゴムベルトで装着するタイプは着けたまま歩いたら二日で切れたので、シューレースで編み込むタイプを捜してこの商品を購入しました。

良い点：装着したまま歩ける。
シューレースでガッチリ装着可能。
目立ちにくい色。
しっかりした強度
悪い点：卵型の為、歩く時に足の甲に当たって痛い。
一色だけなので、靴を選ぶ。いろんな色が有ると嬉しい。

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スニーカーに取り付けて使おうと購入しました。シフトペダルに当たる部分は（ちょっと素材はわからないですが　）とても丈夫そうなものでできているのですぐに壊れたり擦り切れたりすることはなさそうです。ただ2ウェイの使い方ができて靴紐にとおす取り付け方のほうは問題なく使えますが、紐をとおさないマジックテープでとめる方でとりつけた場合位置が安定しないので使い勝手がよくありません。
なので靴をはきかえた時に簡単につけかえられると思っていたのにちょっと期待はずれでした。また見た目も武骨なかんじがするのでもう少しカジュアルなかんじだといいと思います。

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